Alfa Romeo 147 GTA 3.2 V6 – 24.000 km
Un solo propietario, apenas 24.000 km y el legendario V6 Busso de 250 CV: una excepcional 147 GTA con cambio manual, conservada en un estado extraordinario.
En 2002, Alfa Romeo recuperó las míticas siglas GTA para transformar su compacto 147 en algo radicalmente diferente. Bajo el capó llegó el V6 “Busso” de 3.179 cc, en su versión de 250 CV: un motor que acabaría convirtiéndose en uno de los grandes símbolos de la última época de los Alfa Romeo de seis cilindros.
La unidad ofrecida por Montini Automobili es un Alfa Romeo 147 GTA del año 2005, equipado con cambio manual de 6 velocidades, procedente de un único propietario y con tan solo 24.000 km desde nuevo, además de contar con CRS (Certificado de Relevancia Histórica).
Su configuración resulta especialmente atractiva por su sobriedad: carrocería negra e interior original de tela, una combinación que refleja perfectamente el carácter deportivo, puro y casi analógico de la GTA.
Su kilometraje excepcionalmente bajo y el cuidado recibido a lo largo de los años permiten que el vehículo se presente actualmente en unas condiciones extraordinarias, próximas a las de un automóvil nuevo.
El V6 Busso en una de sus últimas evoluciones
El corazón del 147 GTA es, naturalmente, su V6 de 3,2 litros y 24 válvulas, una de las evoluciones finales de la célebre familia de motores desarrollada originalmente bajo la dirección de Giuseppe Busso.
Con 250 CV a 6.200 rpm y 300 Nm de par, el 147 GTA aceleraba de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,3 segundos y alcanzaba una velocidad máxima declarada de 246 km/h.
Prestaciones extraordinarias para un compacto de tracción delantera de principios de los años 2000, aunque las cifras cuentan solamente una parte de la personalidad de este automóvil.
Especialmente importante hoy es la presencia del cambio manual de seis velocidades. Para gestionar el par del 3.2 V6, Alfa Romeo realizó modificaciones específicas en la transmisión, el embrague y los semiejes.
También existió una versión Selespeed, pero es precisamente la combinación del V6 atmosférico con el cambio manual una de las características más apreciadas actualmente por aficionados y coleccionistas.
Poco más de 5.000 unidades
La producción del 147 GTA fue extremadamente limitada en comparación con las versiones convencionales del 147.
Las fuentes especializadas indican una producción total de 5.029 unidades, de las cuales 4.025 fueron equipadas con cambio manual y 1.004 con transmisión Selespeed.
Estas cifras adquieren todavía más relevancia al considerar cuántos ejemplares pueden haber llegado hasta nuestros días conservando características como las de esta unidad: un solo propietario y apenas 24.000 km recorridos en más de veinte años.
El GTA se fabricó exclusivamente con carrocería de tres puertas, incorporando vías ensanchadas, pasos de rueda específicos, una puesta a punto propia y sus característicos llantas de aleación de 17 pulgadas.
No se trataba simplemente de un 147 con un motor más potente, sino de una variante profundamente revisada y desarrollada alrededor del gran seis cilindros de Alfa Romeo.
Una GTA para coleccionistas
Más de veinte años después de su lanzamiento, el 147 GTA ocupa ya un lugar muy particular dentro de la historia reciente de Alfa Romeo.
Pertenece a la última generación de modelos de la marca equipada con el legendario V6 Busso, cuya producción terminó en 2005, cerrando una historia mecánica iniciada varias décadas antes.
Este valor histórico, unido a su limitada producción y a su extraordinaria personalidad mecánica, ha convertido progresivamente al 147 GTA de deportivo contemporáneo en un auténtico modern classic de creciente interés para coleccionistas.
En este contexto, encontrar una unidad con cambio manual, un único propietario, solamente 24.000 km desde nueva y conservada en condiciones próximas a las de estreno representa una oportunidad cada vez más difícil de encontrar.
Alfa Romeo 147 GTA 3.2 V6. Uno de los últimos grandes Alfa Romeo de la era Busso.
