1931 | FN M 90

FN 500 M90 - 1931

9.500 EUR 1.217.425 JPY 18.580 BGN 241.918 CZK 70.658 DKK 7.913 GBP 3.606.200 HUF 45.550 PLN 47.016 RON 101.548 SEK 9.735 CHF 1.349.000 ISK 93.668 NOK 71.886 HRK 1.113.410 RUB 147.734 TRY 14.597 AUD 54.718 BRL 13.450 CAD 66.939 CNY 82.872 HKD 152.316.920 IDR 34.344 ILS 802.764 INR 12.754.700 KRW 217.130 MXN 44.462 MYR 15.660 NZD 544.302 PHP 14.392 SGD 346.798 THB 163.538 ZAR

 

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FN 500 M90 - 1931
9.500 EUR 1.217.425 JPY 18.580 BGN 241.918 CZK 70.658 DKK 7.913 GBP 3.606.200 HUF 45.550 PLN 47.016 RON 101.548 SEK 9.735 CHF 1.349.000 ISK 93.668 NOK 71.886 HRK 1.113.410 RUB 147.734 TRY 14.597 AUD 54.718 BRL 13.450 CAD 66.939 CNY 82.872 HKD 152.316.920 IDR 34.344 ILS 802.764 INR 12.754.700 KRW 217.130 MXN 44.462 MYR 15.660 NZD 544.302 PHP 14.392 SGD 346.798 THB 163.538 ZAR

 

Italien

 
Tourer
4/5 kW/PS
Diego Gori

First Class Vintage Motors

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke FN
    Modell M 90
    Baujahr 1931
    Bauart Tourer
    Fahrgestellnummer 2107
    Motornummer 2031
    Außenfarbe Schwarz
    Zustandskategorie Original
    Erstzulassung 01/1931
    Technische Details
    Motorbauart 4-Takt | SV
    Leistung (kW/PS) 4/5 (ab Werk: 12 PS)
    Hubraum (ccm) 500 (ab Werk: 495)
    Zylinder 1
    Starter Kickstarter
    Kühlung Luft
    Getriebe Schaltgetriebe
    Schaltung Handschaltung am Tank
    Gänge 3
    Antrieb Kette
    Kraftstoff Benzin
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Leergewicht (kg) 140

Beschreibung

FN 500 M90 - 21.03.1931

Es ist eine alte Restaurierung, die von spezialisierten Werkstätten durchgeführt wurde. Der Motor wurde komplett überholt, komplett original und jedes Teil funktioniert einwandfrei. Arbeitsbremsen.

Das aktuelle Modell wurde in ca. 2500 Exemplaren hergestellt und ist die Nummer 107, die für jeden Test verfügbar ist.

Es wurde am 24.03.1931 mit Turin-Platte aus Fusi Mailand nach Italien importiert, anschließend 1946 mit 4 Zahlen für den Provinzwechsel asti registriert und ist die aktuelle Platte; Das Fahrrad extrahierte Chronologie und 4-Nummernschild

Das Fahrrad wurde 1988 offiziell verboten

Leistung: 5

Monoblock 3-Gang-Hebelgetriebe

495 Seitenventilverschiebung

4-Takt-Seitenventile

Kickstarter-Start

Beide Bremsen sind Trommelnieren

Rahmen Nr.: 2107

Motornummer: 2031

Verschiebung: 495

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Händler-Impressum

First Class Vintage Motors

Via Edoardo Perino 200,

00123 RM Italia

P.IVA: 16112241001

Anbieter

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Diego Gori
Via Terminone, Bedizzole, Brescia (BS), Italy
Italien 25081 Bedizzole
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