Superformance GT40 Oldtimer kaufen

Geschichte des Superformance GT40

Der Superformance GT40 ist eine originalgetreue Replik des berühmten Ford GT40, der in den 1960er Jahren als Antwort von Ford auf Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans entwickelt wurde. Der originale GT40 erzielte zwischen 1966 und 1969 vier Gesamtsiege in Folge und wurde so zum Symbol amerikanischer Ingenieurskunst und Motorsportgeschichte. Superformance hat mit höchstem Anspruch an Authentizität und Fertigungsqualität den Geist des Originals bewahrt und mit moderner Technik kombiniert, die den Ansprüchen heutiger Enthusiasten gerecht wird.

Modellhistorie

Die Modellreihe GT40 von Superformance basiert auf dem GT40 Mark II, dem legendären Siegerfahrzeug von Le Mans 1966. Der Superformance GT40 wird in verschiedenen Varianten angeboten – alle nach den strengen Vorgaben des Originals gefertigt, bis hin zu Chassisrahmen und Karosserieteilen. Die Fahrzeuge werden überwiegend als Rolling Chassis ausgeliefert, Motor und Getriebe werden vom Käufer bzw. durch Fachwerkstätten ergänzt. Eine Nachfolgerreihe im engeren Sinne gibt es von Superformance nicht, da der Fokus auf möglichst detailgetreuer Reproduktion liegt.

Besonderheiten des Superformance GT40

Beim Superformance GT40 stehen historische Detailtreue und Fahrdynamik im Vordergrund. Das Fahrzeug wird mit einem Rohrrahmen-Chassis, Einzelradaufhängung und Karosserieteilen aus GFK oder Aluminium nach ehemaligem Vorbild gebaut. Im Innenraum sind Details wie Smiths-Instrumente, Schaltgitter aus Metall und periodenkorrekter Lenkradgestaltung selbstverständlich. In Sachen Fahrperformance ist der GT40 – je nach gewählter Motorisierung – in der Lage, die hohe Leistung seines historischen Vorbilds zu reproduzieren. Für Sammler wichtig: Superformance ist einer der wenigen Hersteller, die das Recht besitzen, am GT40 das Original-Emblem zu verwenden. Die Markteintrittsjahre für den Superformance GT40 begannen Ende der 1990er Jahre. Laut Datenbankstatistik entfallen 100 % der angebotenen und nachgefragten Superformance-Modelle der Baureihe GT40 auf den Hersteller-Code MK II. Es gibt keine weiteren Versionen oder nennenswerte Konkurrenz innerhalb des Superformance-Programms – der GT40 ist das Kernmodell.

Technische Daten

Sondermodelle und Sondereditionen

Superformance bietet den GT40 in mehreren Ausstattungen, die sich an den originalen Werksfahrzeugen von Le Mans orientieren. Dazu zählen Fahrzeugnummern, Lackierungen und Interieurdetails, die den Individualisierungsgrad für Sammler erhöhen. Spezielle Editionen wie das GT40P/2000-Chassis können mit FIA-Papieren ausgestattet werden, um eine Teilnahme an historischen Rennserien zu ermöglichen.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Spezifische Schwachstellen des Superformance GT40 hängen stark von den verwendeten Antriebskomponenten ab. Beim Kauf ist auf die fachgerechte Montage des Motors und Getriebes und eine lückenlose Dokumentation zu achten. Die Verarbeitung von Chassis, Fahrwerk und Karosserie gilt als sehr hochwertig, regelmäßige Wartung der hochbelasteten Fahrwerkskomponenten und Bremsanlagen ist aufgrund der Motorsportabstimmung empfehlenswert. Ersatzteilversorgung ist gesichert, dennoch sollten beim Import und Einbau Dokumentationspflichten für Straßenzulassungen im Blick behalten werden.

Motorisierung, Fahrverhalten und Handling

Der Superformance GT40 ist ausgelegt für maximalen Fahrspaß und anspruchsvolle Streckenperformance. Dank seiner tiefen Sitzposition, der präzisen Lenkung und der kraftvollen V8-Motoren vermittelt er ein unvergleichliches Rennwagengefühl. Das Fahrwerk ist für den Einsatz auf der Rundstrecke abgestimmt, kann aber auch mit angepasster Dämpfung für den Straßenverkehr optimiert werden. Die Gewichtsverteilung und Bremsanlage erlauben späte Bremspunkte und schnelle Kurvendurchfahrten. Besonders häufig nachgefragt ist der GT40 MK II mit 427ci (7,0 Liter) Ford V8, oft in Le-Mans-Lackierungen wie Gulf oder Shelby. Einbau klassischer Getriebe (z.B. ZF) und periodenkorrekter Ausstattungen unterstreichen Authentizität und Fahrspaß.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Der Superformance GT40 repräsentiert die kompromisslose Rennoptik der 1960er. Außen typisch: lang gezogenes Flachdach, große Lufteinlässe, tiefe Front und markante Kotflügel. Die klassische Lackierung – oftmals in Gulf-Blau mit orangen Streifen oder Shelby-Farben – spricht traditionelle Motorsportfans an. Im Interieur regiert Funktionalität: Ledersitze, originalgetreu gestaltete Armaturenträger mit Smiths-Instrumenten und periodenkorrektem Lenkrad. Zubehör wie 5-Punkt-Gurte, Feuerlöscher und spezielle Schnellverschluss-Tankdeckel unterstreichen den werkssportlichen Charakter. Klimaanlage und moderne Audiosysteme sind selten, werden aber gelegentlich als optionale Sonderausstattung verbaut.

Weitere Besonderheiten

Wichtig für Sammler: Der Superformance GT40 verfügt über eine eigene Fahrgestellnummer, ist als eigenständiges Fahrzeug typisiert und nicht als Umbau/Lizenzbau eines bestehenden Fahrzeugs. Je nach Auslieferungsland können Einzelabnahmen und Sonderzulassungen erforderlich sein. Einige Modelle sind bereits mit FIA-Homologation erhältlich, was die Teilnahme an historischen Motorsportveranstaltungen ermöglicht.

Zusammenfassung

Der Superformance GT40 verbindet die Faszination des historischen Vorbilds mit aktueller Handwerkskunst und Technik. Dank hoher Detailtreue, flexibler Motorisierung und überzeugender Fahrdynamik ist der GT40 eine attraktive Wahl für Liebhaber authentischer Renntechnik, ganz gleich ob für Straßeneinsätze, Trackdays oder den Transport in eine bewegte Motorsport-Vergangenheit.