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Kässbohrer Setra S 315 Oldtimer kaufen

Der Kässbohrer Setra S 315 gilt als Meilenstein im Reisebusbau und bietet robuste Technik kombiniert mit hohem Komfort und markantem Design. Die Baureihe überzeugt durch ihre durchdachte Konstruktion und spiegelt das Know-how von Kässbohrer wider.

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Geschichte

Die S 315 Baureihe von Kässbohrer Setra erschien in den 1990er-Jahren und setzte neue Maßstäbe im Reisebus-Segment. Entwickelt aus dem klassischen Baukastenprinzip von Setra, legte der S 315 besonderen Wert auf Langlebigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Komfort auf Langstrecken. Mit der Einführung des modularen Systems ermöglichte Setra individuelle Kundenwünsche hinsichtlich Ausstattung und Sitzanordnung. Kässbohrer war zu dieser Zeit bekannt für ingenieurtechnische Innovationen, die sich im S 315 widerspiegeln. Die Fahrzeuge der S 315 Serie fanden europaweit im Reise- und Linienverkehr breite Anwendung und sind heute immer noch für ihre Standfestigkeit geschätzt.

Modellgeschichte

Der S 315 wurde als Nachfolger der erfolgreichen S 200/215-Modelle positioniert und war Teil der dritten Setra Baureihe (‚Baureihe 300‘). Innerhalb dieser Serie wurden unterschiedliche Varianten wie S 315 HD, S 315 UL und S 315 GT-HD angeboten, die jeweils verschiedene Einsatzzwecke – vom Reisebus bis zum Überlandverkehr – abdeckten. Nachfolger wurden später die S 415 und weitere Modelle der Baureihe 400. Die Modellhistorie des S 315 steht für eine konsequente Weiterentwicklung in Bezug auf Technik, Komfort und Sicherheit.

Besonderheiten

Der S 315 überzeugte mit ausgeprägter Modularität: verschiedene Varianten, eine niedrige Einstiegshöhe, ein tief liegender Fahrzeugschwerpunkt für bessere Straßenlage sowie zahlreiche individuelle Konfigurationsmöglichkeiten – vom Sitzlayout bis zu Fahrgast-Extras. Die Verwendung langlebiger Materialien und die solide Verarbeitung verhinderten Korrosionsprobleme, für die ältere Busgenerationen oft anfällig waren.

Technische Daten

Sondermodelle

Innerhalb der S 315 Baureihe sticht der S 315 HDH (Hochdecker-Hochboden) besonders hervor: Diese Variante bot ein maximales Kofferraumvolumen und luxuriöse Innenausstattung, was sie im Segment der Reisebusse begehrt machte. Sonderausführungen wurden oft für spezifische Einsatzbereiche gebaut, etwa als Clubbus oder VIP-Ausführung mit individuellen Innenraumlösungen.

Schwachstellen

Bei der S 315 Baureihe gelten die Antriebsstränge und das Fahrwerk als besonders robust. Dennoch sollten gebrauchte Fahrzeuge regelmäßig auf Verschleiß in der Luftfederung und auf eventuelle Undichtigkeiten geprüft werden. Elektrische Kontakte und Steuergeräte verdienen bei älteren Modellen besondere Aufmerksamkeit, da Korrosion und Alterung vereinzelt zu Funktionsstörungen führen können.

Motorisierung, Fahreigenschaften und Handling

Mit kraftvollen Dieselmotoren und dem stabilen Fahrwerk eignet sich der S 315 ideal für lange Distanzen wie auch für anspruchsvolle Routen mit Steigungen. Die Hochdecker-Modelle bieten souveränes Fahrverhalten auf Autobahnen und Landstraßen. Fahrer schätzen die gute Übersicht und den bequemen Arbeitsplatz, während Fahrgäste vom ruhigen Lauf und durchdachten Federungssystem profitieren. Besonders nachgefragt sind Modelle wie der S 315 HD und der S 315 GT-HD, beide mit starker Motorisierung und flexiblen Ausstattungsoptionen.

Interieur, Komfort und Exterieur-Design

Der S 315 setzt auf ein markantes, aerodynamisches Außendesign mit klaren Linien und großflächigen Fensterpartien für ein großzügiges Raumgefühl. Innen überzeugt der Bus mit ergonomisch gestalteten Sitzplätzen, variablen Sitzgruppen und einer hochwertigen Schalldämmung. Typische Merkmale sind die Setra-typische Cockpitgestaltung, umfangreiche Ablagen, moderne Bordküchen und Bordtoiletten. Sonderausstattungen umfassten beispielsweise Lederbestuhlung, individuelle Leselampen und einstellbare Klimazonen.

Weitere Besonderheiten

Für den S 315 existieren zahlreiche Zubehörteile, beispielsweise Zusatzheizer für den Winterbetrieb, spezielle Vorhänge oder Induktionsladefelder für moderne Endgeräte. Die Ersatzteilversorgung für mechanische Komponenten gilt weiterhin als gut, da viele Baugruppen baugleich mit anderen Setra-Modellen sind.

Zusammenfassung

Die Kässbohrer Setra S 315 Baureihe ist ein Paradebeispiel für langlebige deutsche Ingenieurskunst im Busbereich. Neben der robusten Technik und dem zeitlosen Design überzeugt sie durch hohe Variantenvielfalt und praxisgerechte Details. Wer einen zuverlässigen und komfortablen Oldtimer-Bus sucht, findet im S 315 eine ausgezeichnete Wahl.