Gumpert Apollo Oldtimer kaufen

Geschichte des Gumpert Apollo

Die Geschichte des Gumpert Apollo beginnt in Altenburg, Thüringen. Gegründet von Roland Gumpert, dem ehemaligen Leiter der Audi Sportabteilung, hatte Gumpert Sportwagenmanufaktur das Ziel, kompromisslose Fahrzeuge für Performance-Puristen zu bauen. 2005 wurde der Prototyp des Apollo präsentiert, ab 2007 ging das Serienmodell an den Start. Über die Jahre hinweg wurde der Apollo kontinuierlich weiterentwickelt und als straßenzugelassener Supersportwagen sowie mit FIA-GT-Zulassung für verschiedene Rennserien angeboten. Mit dem Insolvenzantrag 2013 endete die Produktion – der Apollo lebt jedoch dank seiner Technik und optischen Präsenz weiter.

Modellgeschichte des Gumpert Apollo

Der Gumpert Apollo wurde als Einzelmodell ohne Vorgänger konzipiert. Er stellt das erste und zentrale Modell der Marke Gumpert dar. Diverse Ausbaustufen – wie leistungsgesteigerte Varianten oder rennstreckenspezifische Versionen – ergänzten das Portfolio. Nach dem Produktionsende wurde der Hersteller und das Apollo-Konzept teilweise von Apollo Automobil (vormals Gumpert) im Apollo IE weitergeführt, der konzeptionell und technisch auf dem Apollo aufbaut.

Besonderheiten des Gumpert Apollo

Der Apollo besticht durch seine aerodynamisch geprägte Karosserie, die aus Aluminium und Carbon gefertigt ist – völlige Alltagstauglichkeit war nie das Ziel, sondern maximale Fahrdynamik. Markant ist nicht nur das kantige Exterieur, sondern auch die Technik: Die Verbindung aus Rennsport-Genehmigung (FIA-GT) und Straßenzulassung macht den Wagen einzigartig. Der Apollo ist zum Zeitpunkt verfügbarer Fahrzeuge praktisch der einzige Gumpert auf dem Markt.

Technische Daten des Gumpert Apollo

Sondermodelle und limitierte Versionen

Einige Apollo-Sonderausführungen wurden speziell für den Rennsport homologiert oder wiesen Leistungssteigerungen auf (z. B. Apollo S und Apollo Race). Ihre Exklusivität ergibt sich aus extrem niedrigen Stückzahlen und rennspezifischer Abstimmung.

Schwachstellen und Besonderheiten bei der Wartung

Spezifische Schwachstellen sind zum Gumpert Apollo kaum dokumentiert, da es sich um einen in Manufakturarbeit gefertigten Supersportwagen mit niedrigen Stückzahlen handelt. Wartung und Ersatzteilversorgung erfordern Kontakt zu spezialisierten Werkstätten und bisweilen zu den Nachfolgeunternehmen, die Apollo-Komponenten noch unterstützen.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der V8-Biturbo im Apollo bietet je nach Ausführung zwischen ca. 650 und 800 PS. Das hohe Drehmoment und die extreme Leistungsentfaltung resultieren in atemberaubenden Fahrleistungen, die speziell auf der Rennstrecke ihr volles Potenzial zeigen. Rennerprobte Fahrwerkskomponenten, mittelmotorige Bauweise und Gewichtsoptimierung sorgen für präzises Handling im Grenzbereich, während die Karosserie auf Abtrieb statt Komfort ausgelegt ist. Besonders begehrt sind der Apollo S und die noch leistungsstärkeren Race-Versionen, die speziell für Motorsportzwecke gebaut wurden und oft über weiter optimierte Komponenten verfügen.

Interieur, Komfort und Designmerkmale

Das Design des Apollo ist geprägt von Funktionalität – aggressive Linien, große Lufteinlässe und Spoiler dominieren das Bild. Im Interieur finden sich Schalensitze, Überrollstruktur und Rennsport-Touch, klassische Komfortelemente wie Klimaautomatik oder High-End-Audio standen nie im Fokus. Carbon, Aluminium und Alcantara bestimmen das Ambiente. Sonderausstattungen zielen auf rennsportliche Nutzung ab und umfassen etwa Feuerlöscher, Sechspunktgurte oder Telemetriesysteme.

Weitere Besonderheiten

Die Straßenzulassung trotz reinrassigen Rennwagens, sowie der Status als Einzelstück in der Gumpert-Historie, machen den Apollo zu einer Ausnahmeerscheinung auf dem Markt. Die Möglichkeit, mit demselben Fahrzeug an FIA-GT-Rennen teilzunehmen oder auf öffentlichen Straßen zu fahren, bleibt eine Seltenheit.

Zusammenfassung

Der Gumpert Apollo steht für kompromisslose Fahrleistung, exklusive Technik und extreme Seltenheit. Seine Marktbedeutung ist eindeutig: Er ist Synonym für die Marke Gumpert und vereint Straßen- und Motorsport in einem radikalen Fahrzeugkonzept.