1999 | Volkswagen Golf IV 1.8T GTI

In einem prächtigen und seltenen BLUE JAZZ, aus erster Hand, Innenausstattung aus dunklem RECARO-Stoff, mit nur 127.000 km auf dem Tacho, teilweise im Laufe der Zeit lackiert, nur an einigen Stellen kleinere Kratzer, sorgfältige ordentliche und außerordentliche Wartung immer durchgeführt, einsatzbereit, mit neue Reifen. Ein Gesamterscheinungsbild von großer Wirkung nach innen und außen.
Der Tradition treu wurde der neue Golf IV 1997 auf der IAA in Frankfurt der Öffentlichkeit vorgestellt. Entstanden unter der Leitung von Hartmut Warkuß, ist er für viele noch heute der schönste Golf, der jemals gebaut wurde Seitlich zeichnen sie sich durch völlig glatte Oberflächen aus, die Windschutzscheibe ist niedriger und die Heckscheibe steht fast senkrecht. Mit diesem Auto hat Volkswagen einen völlig neuen Qualitätsstandard erreicht.

Tatsächlich war es Anfang 1998, als es bei den Händlern ankam, sofort ein wunderschöner Anblick: Neben der einhelligen Zustimmung zur Ästhetik fiel auch die Aufmerksamkeit auf, die bei der Herstellung des Produkts verwendet wurde. So geringe Toleranzen zwischen Blechen hat es im C-Segment noch nie gegeben, was zu einer Wahrnehmung von sehr hoher Qualität und einem besseren aerodynamischen Koeffizienten und akustischem Komfort an der Spitze der Kategorie führt. Nicht zu vergessen ist die vollständige Verzinkung, die Volkswagen ermöglichte um Ihnen die Schönheit einer 12-jährigen Garantie gegen Rost und Korrosion zu bieten. Die Botschaft der Deutschen war klar: Der Golf kostet mehr als der Durchschnitt seiner Konkurrenten, aber was man heute mehr ausgibt, bekommt man morgen zurück ... Heute ist die sehr hohe Zahl der noch im Umlauf befindlichen Golf IV der wahrste Beweis dafür wurde gerade gesagt und wir von AM Classic nutzen diese Gelegenheit, um eine besondere und leistungsstarke Version dieses ikonischen Modells vorzustellen: den GTI 20V 1.8 TURBO.