1966 | Ford Mustang 289

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Interieurfarbe: blau
Kennzeichen: AM-81-08

Der Ford Mustang Fastback der ersten Generation ist eine wahre Ikone. Nur wenige Autos beflügeln die Fantasie so sehr wie das Muscle-Car von Ford. Der Mustang erfreut sich im Allgemeinen nicht nur bei amerikanischen Autoliebhabern großer Beliebtheit, sondern bei allen Liebhabern klassischer Autos.

Der Fastback ist die beliebteste Karosserie-Variante in der Baureihe und die frühen Baujahre sind am meisten Favorit. Angesichts der Einführung des Modells im Jahr 1965 können wir sagen, dass es sich bei diesem 66er-Modell um ein frühes Modell handelt. Die schönen Linien, der renommierte 289-Kubikzoll-Motor und die schöne Farbgebung machen dieses Modell zum Volltreffer für den Mustang-Kenner. Darüber hinaus ist dieses Fastback mit einigen wünschenswerten Extras ausgestattet.

Wir beschreiben erstmals das Exterieur des Mustang, der in der schönen Farbe Tahoe Türkis lackiert ist. Eine Farbe, die nicht sehr verbreitet ist, aber sehr gut zum Charakter des Mustang passt. Es ist auch die Farbe, in der das Auto 1966 an den Händler in Los Angeles ausgeliefert wurde. Der schöne Fastback wurde bereits neulackiert und das wurde offensichtlich professionell und fachmännisch durchgeführt. Die Lackschicht ist sehr glatt und der Lack hat einen tiefen Glanz. Die Karosserieteile sind alle sehr schön und passen gut, sodass schöne und gleichmäßige Nähte zwischen den Teilen gewährleistet sind. Die Chromteile sind nahezu perfekt und das gilt auch für alle Details, wie Scheinwerfer und Gummis. Der Mustang steht auf wunderschönen America Racing-Rädern, Rädern, die unter amerikanischen Autoliebhabern fast genauso legendär sind wie das Auto selbst.

Der Innenraum des Fastback ist sehr schön. Wieder die Originalfarben „Aqua und Weiß“. Die Pony Innenausstattung ist teilweise noch original und in einem schönen Zustand. Die Polster, Teppiche, Türverkleidungen und das Armaturenbrett sind alle in einem sehr gepflegten Zustand. Auffällig für Mustang-Kenner sind die beiden zusätzlichen Anzeigen, die an den Seiten der Lenksäule sichtbar sind. Diese Zeituhr und der Drehzahlmesser waren Teile des beliebten Rally-Pac, wie das Paket offiziell hieß. Das macht diesen Mustang zu einem außergewöhnlich attraktiven Auto. Die „Konsole in voller Länge“ zeigt den Schaltknauf des 5-Gang-Tremec-Getriebes, eine sehr beliebte Option.

Angetrieben wird der Mustang von dem leistungsstarken 289-Kubikzoll V8-Motor mit 200 PS, in diesem Fall in dem 2-Barrel Setup. 200 PS klingen vielleicht nicht nach einer gewaltigen Leistungsexplosion, aber der Mustang erweckt nie den Eindruck, „untermotorisiert“ zu sein. Der V8 liefert eine ordentliche Portion Drehmoment und die Leistung ist auch mehr als genug um kräftig zu beschleunigen. Wichtiger als die Kraft ist die enorme Portion Charakter, die ein Mustang an Bord hat. Fahren, Lenken und Beschleunigen: Mit dem Ford ist alles ein wahres Fest, was unter anderem am guten Fahrwerk, den angenehmen Lenkeigenschaften und nicht zuletzt am Glucksen des V8 liegt. Wenn Sie das große Mittelpedal betätigen, werden Sie feststellen, dass auch die Bremsleistung tipptopp in Ordnung ist.

Also ein Mustang in einer sehr beliebten Konfiguration und in einem wunderschön restaurierten Zustand, ohne „überrestauriert“ zu sein. Ein Top-Auto, das sowohl beim Zuschauen als auch sicherlich auch beim Fahren jede Menge Spaß bereiten wird.

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