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Auktion2 Tage, 04:38:06
Bild 1/14 von Zündapp DB 255 "Elastic 250" (1954)
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1954 | Zündapp DB 255 "Elastic 250"

Solides Mittelklasse-Motorrad der Wirtschaftswunderjahre

🇦🇹
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Bild 1/13 von BSA A 65 Lightning (1970)
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1970 | BSA A 65 Lightning

Gebaut für Drehmoment, Tempo und souveränen Auftritt

🇦🇹
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Bild 1/9 von Benelli Magnum 5V (1978)
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1978 | Benelli Magnum 5V

Gebaut für Drehzahl, Dynamik und sportlichen Anspruch

🇦🇹
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Bild 1/14 von Triumph (TWN) BD 250 (1939)
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1939 | Triumph (TWN) BD 250

Charaktervolles 250-ccm-Motorrad der späten 30er-Jahre

🇦🇹
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Bild 1/10 von Lohner L 98 (1952)
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1952 | Lohner L 98

Klassiker der österreichischen Rollerära

🇦🇹
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Bild 1/14 von KTM Ponny II (1966)
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1966 | KTM Ponny II

Kompakt, robust und typisch für eine ganze Generation

🇦🇹
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Bild 1/12 von NSU 125 ZDB (1950)
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1950 | NSU 125 ZDB

Modell der deutschen Nachkriegs-Motorradproduktion

🇦🇹
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Bild 1/11 von Puch VZ 50 (1968)
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1968 | Puch VZ 50

beliebtes Jugendmoped

🇦🇹
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Auktion2 Tage, 04:38:06
Bild 1/10 von Honda CN 250 Helix (1989)
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1989 | Honda CN 250 Helix

Moderner 250-ccm-Roller mit ausgeprägtem Langstreckenkomfort

🇦🇹
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Bild 1/11 von Serveta Lambretta Lince 150 (1984)
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1984 | Serveta Lambretta Lince 150

Spanischer Rollerklassiker der 80er-Jahre

🇦🇹
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Bild 1/13 von Adler MB 280 (1955)
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1955 | Adler MB 280

Markanter Motorroller der deutschen Nachkriegszeit

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Auktion2 Tage, 04:38:06
Bild 1/11 von KTM Mecky (1958)
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1958 | KTM Mecky

Teil der frühen österreichischen Mopedkultur

🇦🇹
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Bild 1/18 von Puch X 30 (1962)
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1962 | Puch X 30

Traditionsreiches Leichtmoped der österreichischen Zweiradära

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Bild 1/12 von Colibri 125 (1954)
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1954 | Colibri 125

Schlicht konstruiert und ganz auf Alltag ausgelegt

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Bild 1/11 von NSU Quickly (1956)
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1956 | NSU Quickly

Sammlerstück aus der frühen deutschen Mopedära

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