MV Agusta 125 TR Oldtimer kaufen
Die MV Agusta 125 TR, auch bekannt als Turismo Rapido, zählt zu den typischen italienischen 125ern der späten 1950er Jahre. Mit ihrem innovativen 4-Takt-Motor, einer sportlichen Linienführung und ca. 6.000 produzierten Exemplaren ist die 125 TR heute ein gefragtes Sammlerstück unter Liebhabern klassischer Motorräder.
Suchergebnisse
1958 | MV Agusta 125 TR
MV Agusta 125 TURISMO RAPIDO
1955 | MV Agusta 125 TR
MV Agusta AGUSTA 125
1958 | MV Agusta 125 TR
125CC Sport
"MV Agusta 125 TR" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "MV Agusta 125 TR" machen.
1957 | MV Agusta 125 TR
In excellent condition
1955 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Tr 125
1961 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Sport 125 125 TR TURISMO RAPIDO
1955 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Sport 125 TR / Targa Oro / Iscritta FMI / Targata ROMA
1957 | MV Agusta 125 TR
1955 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Tr 125
1954 | MV Agusta 125 TR
MV Agusta 125
MV Agusta 125 TR Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von MV Agusta 125 TR Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
MV Agusta 125 TR: Marktpreise & Wertentwicklung
Auf Basis der Verkaufs- und Inseratsdaten vom Classic Trader Marktplatz zeigt sich für die MV Agusta 125 TR im Zeitraum 2021 bis Ende 2025 insgesamt ein weitgehend stabiles bis leicht rückläufiges Preisniveau. Während 2021/2022 noch häufiger Werte um etwa 3.900–5.000 € erreicht wurden, liegt der Großteil der beobachteten Angebote in 2023–2025 überwiegend bei rund 3.000–3.500 €. Auffällig ist, dass viele Datensätze aus Italien stammen; das deutet auf eine stärkere Marktverfügbarkeit in Südeuropa hin, was das Preisband tendenziell glättet. Realistisch erscheint aktuell – abhängig von Zustand, Originalität und Dokumentation – eine marktnahe Spanne von ca. 3.000 bis 4.000 €, wobei einzelne höhere Ausreißer (z. B. knapp 8.900 €) nicht als allgemeiner Marktpreis zu werten sind. Für Käufer bedeutet das: gute Einstiegschancen in eine klassische italienische 125er, während erstklassige, korrekt aufgebaute Exemplare stabiler bewertet werden und bei Sammlern wegen Historie, Seltenheit und Markenimage langfristig gefragt bleiben.
Einleitung und Geschichte der MV Agusta 125 TR
Die Produktion der MV Agusta 125 TR begann 1956 und markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung italienischer 125er-Motorräder. Die Baureihe 'Turismo Rapido' wurde mit moderner 4-Takt-Technik ausgestattet und setzte damit Maßstäbe im Hinblick auf Zuverlässigkeit und Leistung. MV Agusta griff bei der Entwicklung sowohl auf rennsportliche Erfahrung als auch auf elegantes italienisches Design zurück. Mit einem Verkaufspreis von 196.000 Lire positionierte sich die 125 TR als erschwingliches, aber technisch interessantes Einstiegsmodell. Bis zum Produktionsende 1958 verließen rund 6.000 Exemplare die Werke – viele davon sind heute als Klassiker in Museen, Sammlungen oder auf Oldtimer-Treffen präsent.
Modellgeschichte
Vor der 125 TR setzte MV Agusta verstärkt auf 2-Takt-Modelle, entschied sich aber Mitte der 1950er Jahre für die Entwicklung einer zeitgemäßen 4-Takt-Baureihe. Die 125 TR (Turismo Rapido) wurde damit zum Vorreiter einer neuen Motorengeneration im Unternehmen. Sie wurde in mehreren Varianten angeboten – darunter sportlichere Ausführungen mit abgesenktem Lenker. Ein direkter Nachfolger im selben Stil ist nicht bekannt, da nach 1958 andere Modelle und technische Konzepte bei MV Agusta in den Vordergrund traten.
Besonderheiten der MV Agusta 125 TR
Die MV Agusta 125 TR vereint klassische Eleganz mit durchdachter Technik. Besonders bemerkenswert sind die individuelle Fahrgestell- und Motornummer sowie die italienische Originaldokumentation, die Sammlern echten Mehrwert bietet. Zubehörteile wie der originale Polradabzieher ('estrattore volano') unterstreichen die Pflege dieser Modelle. Häufig wurden die Motorräder fachmännisch restauriert oder neu lackiert. Die Möglichkeit, originale italienische Unterlagen zu erhalten, steigert den Wert für Enthusiasten.
Technische Daten
Sondermodelle
Die Sportversion der 125 TR mit abgesenktem Lenker und gesteigerter Motorleistung kann als Sondermodell betrachtet werden. Sie war primär für sportlich ambitionierte Fahrer gedacht und hob sich durch kleine technische Unterschiede und eine eigene Optik vom Basismodell ab.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Trotz hoher Zuverlässigkeit erfordern viele Exemplare der 125 TR heute Überholungen oder Restaurierungen – insbesondere im Bereich Elektrik, Zylinderkopf und bei Vergaserabstimmung. Viele Motorräder sind nicht durchgehend restauriert, so dass technische Nacharbeit vom Käufer eingeplant werden sollte. Außerdem können spezifische Ersatzteile wie Polradabzieher schwer zu finden sein. Käufer sollten auf vollständige und möglichst originale Papiere, die Fahrgestellnummer und Motorennummer achten.
Motor, Antrieb und Fahrverhalten
Der Einzylinder-Viertaktmotor entwickelt in der Standardausführung 6,5 PS, die Sportversion erreicht bis zu 8 PS. Diese Leistungen ermöglichen der 125 TR eine alltagstaugliche Fahrdynamik für die 50er Jahre. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch ein leichtes, agiles Handling aus, das sich für Stadtverkehr und Überlandfahrten gleichermaßen eignet. Die Sportvariante der 125 TR wird besonders gerne gewählt, da sie mehr Leistung und eine sportlichere Sitzposition bietet. Dieses Modell wurde in deutlich geringerer Stückzahl gefertigt und unterscheidet sich technisch wie optisch von der Standardvariante.
Design, Ausstattung und Details
Die MV Agusta 125 TR präsentiert typisches italienisches Nachkriegsdesign: Rote Lackierung, schlanke Silhouette und verchromte Akzente. Der Tank ist elegant geformt und mit Markenemblem versehen. Varianten mit tiefem Lenker und speziellen Sitzbänken unterstreichen das sportliche Erbe. Optionales Zubehör umfasst u.a. den Polradabzieher, häufig finden sich außerdem originale Dokumentenmappen oder Zusatzpapiere bei gut erhaltenen Modellen. Die Lackierung ist in Sammlerfahrzeugen oft originalgetreu ausgeführt.
Weitere Besonderheiten
Viele Fahrzeuge werden heute mit original italienischen Papieren, Registrierbuch oder Ergänzungsblatt angeboten. Sowohl in deutschen als auch italienischen Sammlungen hat die 125 TR einen festen Platz, gelegentlich sind noch Fahrzeuge mit Erstzulassung auf italienische Kennzeichen zu finden. In Deutschland kann die 125 TR dank 125 ccm und geringer Leistung mit Mopedversicherung gefahren werden (jährliche Kosten ca. 68 €). Transport und Präsentation werden häufig individuell angeboten.
Zusammenfassung
Die MV Agusta 125 TR steht für das Aufeinandertreffen von italienischer Motorradbaukunst und technischer Innovation der späten 1950er. Mit robustem 4-Takt-Motor, prägnantem Design und einer überschaubaren Stückzahl zieht sie bis heute Sammler und Oldtimerfreunde an. Der Pflegezustand von angebotenen Fahrzeugen reicht von restauriert bis zum Bastlerobjekt, doch die Authentizität mit originalen Papieren macht diese Baureihe besonders interessant.