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Ducati 851 S Oldtimer kaufen
Die Ducati 851 S verkörpert die technische Revolution der 90er-Jahre im Superbike-Segment: Nur 1.366 Exemplare wurden gebaut, ausgeliefert mit hochwertiger Marzocchi M1R Gabel, Sammlernachweis und Ausstattung für den historischen Straßenverkehr. Ein Modell, das mit authentischer Superbiketechnik, ASI-Zertifikat und umfassender Dokumentation überzeugt.
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1990 | Ducati 851 S
Ducati 851 Superbike SP2 with Only 285 km!!! Delivery mileage, Number 53 of 380, collectors item, stunning bike in new condition
"Ducati 851 S" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Ducati 851 S" machen.
1990 | Ducati 851 S
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1990 | Ducati 851 S
851 S3
1989 | Ducati 851 S
1988 | Ducati 851 S
c.1988 Ducati 851 'Superbike Kit' 851cc
1990 | Ducati 851 S
DUCATI 851 851 Superbike Strada (1990)
1990 | Ducati 851 S
DUCATI 851 KIT Giocamoto
1991 | Ducati 851 S
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>
1990 | Ducati 851 S
DUCATI 851 KIT Giocamoto
1990 | Ducati 851 S
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1989 | Ducati 851 S
1989 Ducati 851 Raymond Roche Replica 851cc
1991 | Ducati 851 S
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1990 | Ducati 851 S
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Ducati 851 S Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Ducati 851 S Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Ducati 851 S: Marktpreise & Wertentwicklung
Auf Basis von Inseraten und Ergebnissen aus Auktionen auf dem Classic Trader Marktplatz zeigt die Ducati 851 S (vor allem Baujahre 1989–1991) im Zeitraum 2021 bis Ende 2025 insgesamt ein eher stabiles bis leicht nachgebendes Preisbild: Während 2022/2023 noch häufiger höhere Aufrufe im Bereich oberhalb von 20.000 € zu sehen waren, liegen die jüngsten Werte aus 2024/2025 spürbar öfter im mittleren Segment. Realistisch lässt sich der aktuelle Markt für gepflegte, korrekt spezifizierte Fahrzeuge in Europa meist bei etwa 8.000 € bis 14.000 € einordnen; darunter finden sich eher Projekte oder Motorräder mit Klärungsbedarf, darüber eher sehr besondere Exemplare. Einzelne Ausreißer (z. B. sehr hohe Preisforderungen bis über 40.000 € oder auffällige Datensätze) sollten nicht als Marktstandard gewertet werden. Für Käufer bedeutet das: gute Verhandlungsbasis bei normalen 851 S, während originale, nachvollziehbar dokumentierte Maschinen aufgrund der technischen Bedeutung der 851 (Desmoquattro-Ära, Sammlerrelevanz) weiterhin wertstabil bleiben können.
Geschichte der Ducati 851 S
Mit der Einführung der Ducati 851 S setzte der italienische Hersteller 1991 einen neuen Meilenstein im Superbike-Bereich. Die 851 S markiert eine der ersten Motorrad-Baureihen von Ducati, in der die Kombination aus Wasser- und Luftkühlung sowie elektronische Einspritzung zum Einsatz kamen. Ducati reagierte damit auf die wachsenden Leistungsanforderungen im internationalen Wettbewerb. Die 851 S steht dank moderner Technologie und ihrer historischen Bedeutung – bescheinigt etwa durch das ASI-Zertifikat – als Sinnbild für den Wandel zu den leistungsstarken und alltagstauglichen Ducati-Superbikes der frühen 1990er Jahre.
Modellgeschichte der Ducati 851 S
Die Ducati 851 S wurde als Weiterentwicklung der bekannten 851-Reihe konzipiert. Ihre technischen und optischen Optimierungen dienten als Basis für die spätere 888 und die legendäre 916. Als legitimes Nachfolgemodell führte die Ducati 888 die technischen Innovationen fort, bevor die 916-Generation mit neuem Design und weiter gesteigerter Leistung die Nachfolge übernahm. Die Modellreihe wurde ausschließlich in limitierten Stückzahlen gefertigt, was die 851 S heute zu einer raren Erscheinung auf dem Markt macht.
Besonderheiten der Ducati 851 S
Von der Ducati 851 S existieren lediglich 1.366 gebaute Exemplare. Sie wurde mit Details wie der Marzocchi M1R Gabel ausgestattet, die Fahrwerkspräzision und Rückmeldung auf höchstem Niveau garantiert. Viele Modelle verfügen über vollständige Originaldokumentation, was vor allem Sammler schätzen. ASI-Zertifikate belegen die historische Bedeutung. Die 851 S trägt maßgeblich zur Superbikekultur der 90er-Jahre bei und kann zudem problemlos als Oldtimer zugelassen werden.
Technische Daten der Ducati 851 S
Sondermodelle und Sammlerstücke
Die Ducati 851 S3 Biposto Prima Serie nimmt eine Sonderstellung ein: Diese erste Serie gilt wegen limitiertem Produktionszeitraum und ihrer Komponentenauswahl – unter anderem mit Originaldokumenten und Sammlerzertifikaten – als besonders begehrt. Das ASI-Zertifikat bestätigt die historische Relevanz mancher Exemplare. Hinzu kommt bei einigen Fahrzeugen seltenes Zubehör wie spezielle Auspuffanlagen und Zubehörteile.
Bekannte Schwachstellen und Wartungshinweise
Zur Ducati 851 S liegen keine spezifischen Schwachstellen vor. Da es sich jedoch um ein fortschrittliches Modell aus Anfang der 90er Jahre handelt, sollte auf regelmäßige Pflege und den Erhalt von Originalteilen geachtet werden. Verschleißteile wie Zündung und Gabel können aufgrund des Alters Wartungsbedarf aufweisen, Ersatzteile sind aber teils noch im spezialisierten Handel erhältlich.
Motor, Fahrverhalten und Handhabung
Die Ducati 851 S verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der in Verbindung mit der Marzocchi M1R Gabel für präzises Fahrverhalten sorgt. Die Antriebsleistung, verbunden mit dem Fahrwerk, trifft besonders sportlich orientierte Fahrer. Das Motorrad bietet ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die Superbikekultur der 90er Jahre repräsentiert. Hervorzuheben ist die 851 S3 Biposto Prima Serie, ausgestattet mit kompletter Dokumentation, originaler Technik und seltenen Zubehörteilen. Ihre geringe Stückzahl macht sie besonders interessant für Liebhaber und Kenner historischer Superbikes.
Design, Komfort und Ausstattung
Die Ducati 851 S tritt im markanten 90er-Jahre-Superbike-Look mit prägnant gezeichneten Verkleidungsteilen auf. Die charakteristische Lackierung, hochwertige Lacke und exklusive Komponenten wie Marzocchi M1R Gabel und offene Kupplungsdeckel stehen für Ducati-Design dieser Ära. Zubehör wie Originalauspuff, Zubehörspiegel oder Zertifikate steigern den Originalitätswert. Die Kombination aus Motorsport-Technik und markantem Auftritt dominiert das Erscheinungsbild dieses Modells.
Weitere Besonderheiten
Einige 851 S werden mit umfangreichem Ersatzteilsortiment angeboten, darunter zweite Auspuffanlagen sowie Ersatzteile für Zündung und Elektrik. Die Möglichkeit zur Anmeldung als historisches Fahrzeug ist in Deutschland gegeben. Die lückenlose Historie sowie Zubehörteile wie ASI-Zertifikate oder italienische Originalunterlagen runden das Angebot ab.
Zusammenfassung
Die Ducati 851 S ist ein Stück Superbike-Geschichte, das kompromisslose Technik, präzises Fahrwerk und modelleigene Merkmale in wenigen, limitierten Exemplaren vereint. Besonders die vollständigen Unterlagen, Zertifizierungen und der Originalzustand machen sie zu einem gesuchten Fahrzeug auf dem Markt für klassische Superbikes – mit nachhaltiger Marktpräsenz und Pflegepotenzial für Enthusiasten.
