1980 | Moto Guzzi 850 LeMans II
1980 Moto Guzzi 850 Le Mans II – Kürzlich überarbeitet – Steuer & MOT-befreit
1980 Moto Guzzi 850 Le Mans II – Kürzlich überarbeitet – Steuer & MOT-befreit
1980 Moto Guzzi 850 Le Mans II – Kürzlich überarbeitet – Steuer & MOT-befreit
1980 Moto Guzzi 850 Le Mans II – Kürzlich überarbeitet – Steuer & MOT-befreit
Es fällt mir schwer, diese Maschine abzugeben. Meine Le Mans II wurde geliebt und mit echter Leidenschaft gefahren und ist bereit, noch viele weitere Kilometer auf die Straße zu bringen. Sie wurde im Dezember 1980 erstmals in Italien zugelassen und lebte später in der Slowakei, bevor ich sie importierte und im November 2022 im Vereinigten Königreich zuließ. Ich bin ihr dritter Besitzer. Alle Arbeiten wurden von Fachleuten durchgeführt.
Der Originallack weist eine wunderschöne Patina auf. Am Kraftstofftank befindet sich eine vollständig reparierbare Delle sowie einige leichte Gebrauchsspuren – alles ist auf den Fotos ehrlich dargestellt.
JÜNGSTE ARBEITEN (alle von Fachleuten durchgeführt)
Vordere Gabel vor 1.000 km überholt
Vergaser vor 1.000 km überholt
Neue Bremsbeläge vor 1.000 km
Neue Reifen vor 1.000 km
Öle von Motor, Getriebe und Antrieb vor 1.000 km gewechselt
Anlasser vor 2.000 km überholt
Neue Elektrik vor 2.000 km
Neue Zylinderdichtungen
Räder frisch pulverbeschichtet
Neue Batterie vor 6 Monaten, an einem Ladeerhaltungsgerät aufbewahrt
TECHNISCHE DATEN
Elektronische Zündung
Stucchi-Verkleidung
Tommaselli-Griffe und Bedienelemente
Rennabgasanlage von Piper, hergestellt in Großbritannien
Neue Hupen
INKLUSIVE
Originale Doppelsitzbank mit hinterem Schutzblech, Rücklicht und Kabelstecker – macht aus der aktuellen 1,5-Sitz-Konfiguration wieder eine vollständige Zweisitzer-Konfiguration (zur Montage werden nur Schrauben benötigt; einige kosmetische Gebrauchsspuren)
Originale Ersatzhupe
Schloss und Kette
Moto Guzzi-Schlüsselanhänger
WISSENSWERT
Abdeckung des vorderen Blinkers fehlt (Ersatz kostet etwa £6)
Linke Seitenabdeckung fehlt (Ersatz kostet etwa £80)
LAUFENDE KOSTEN
Historische Steuerklasse: keine Kfz-Steuer und von der MOT befreit
Korrekte schwarze und silberne Kennzeichen
48.387 km auf dem Tacho (etwa 30.000 Meilen) – der Kilometerzähler zeigt Kilometer an.
Standort London. Besichtigungen sind sehr willkommen, und ich erkläre Ihnen gerne alles, was gemacht wurde.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.

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