1980 BMW R80/7 – 10 Jahre in meinem Besitz – Historie – Steuer- & MOT-befreit
1980 BMW R80/7 – 10 Jahre in meinem Besitz – Historie – Steuer- & MOT-befreit
Nach zehn gemeinsamen Jahren ist es Zeit, dass meine R80/7 ein neues Zuhause findet. Dieses Motorrad wurde wirklich gehegt und gepflegt – gefahren, gewartet und nie vernachlässigt. Als ich sie kaufte, ließ ich den Rahmen entlacken und pulverbeschichten sowie gleichzeitig die Vorderradgabel von einem BMW-Spezialisten überholen. Seitdem wurden alle größeren Arbeiten, die ein Boxer benötigt, erledigt – alles von Spezialisten. Sie ist bereit zum Fahren und Genießen, kein Restaurierungsprojekt.
Der originale BMW-Lack ist zu einer wunderschönen Patina gealtert. Es gibt einige Steinschläge und Gebrauchsspuren, die auf den Fotos ehrlich zu sehen sind, aber in natura besitzt sie eine echte Ausstrahlung – eine Klassikerin, die gefahren und geliebt wurde, statt überrestauriert worden zu sein.
**WICHTIGE ARBEITEN ABGESCHLOSSEN **(alle von Spezialisten)
Rahmen pulverbeschichtet
Vorderradgabel überholt
Getriebe bei 74.000 Meilen überholt
Ventilführungen bei 74.000 Meilen erneuert
Neue Unterbrecherkontakte bei 74.000 Meilen
Kupplung bei 74.500 Meilen erneuert
Hinterradbremsbacken bei 74.900 Meilen erneuert
Vergaser bei 75.000 Meilen überholt
Vorderradbremsbeläge bei 76.000 Meilen erneuert
Alle Öle bei 76.350 Meilen gewechselt
Neuer Winkeltrieb bei 74.000 Meilen
Neue Sitzbank bei 70.000 Meilen
Neue Batterie, an einem Erhaltungsladegerät
TOURING-AUSSTATTUNG
Tourenverkleidung mit neuer dunkel getönter Scheibe
VDO-Uhr und Voltmeter
BMW-Hartschalenkoffer und Gepäckträger
HISTORIE & UNTERLAGEN
Originale BMW-Historienmappe, die beim Neukauf mit dem Motorrad geliefert wurde und frühere Rechnungen, Wartungshistorie sowie historische Dokumente enthält
Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten
V5C vorhanden, auf meinen Namen ausgestellt
INKLUSIVE
Originaler BMW-Schlüsselanhänger
Originales Bordwerkzeug unter der Sitzbank
Ersatz-Bremssattel vorne in voll funktionsfähigem Zustand – zunehmend schwer zu finden
LAUFENDE KOSTEN
Historische Steuerklasse: keine Kfz-Steuer und MOT-befreit
Korrekte schwarze und silberne Kennzeichen
76.613 Meilen – nach Boxer-Zwillings-Maßstäben gerade erst eingefahren.
Standort London. Besichtigungen sind sehr willkommen, und ich erkläre gerne alles, was gemacht wurde. Ich würde mir wünschen, dass sie zu jemandem kommt, der genauso viel Freude an ihr haben wird wie ich.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Bereits über 100'000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.
