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Wolseley 1300 Oldtimer kaufen

Der Wolseley 1300 steht für britische Kompaktklasse aus den 1960er und frühen 1970er Jahren, ausgestattet mit dem kraftvollen 1275-cm³-Twin-Carb-Motor, luxuriösen Details wie Chromteilen und komfortabler Hydrolastic-Federung. Seine großzügige Innenraumgestaltung und die typischen Designelemente machen ihn zu einem begehrten Klassiker.

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"Wolseley 1300" Inserats-Referenzen von Classic Trader

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Bild 1/12 von Wolseley 1300 (1968)

1968 | Wolseley 1300

unglaublich gute Karosseriesubstanz, super Fahreigenschaften

CHF 9’286vor 3 Monaten
🇩🇪
Händler
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Bild 1/20 von Wolseley 1300 (1969)

1969 | Wolseley 1300

Wolseley 1300 Mk. II

Preis auf Anfragevor 4 Jahren
🇬🇧
Händler
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Bild 1/9 von Wolseley 1300 (1970)

1970 | Wolseley 1300

CHF 7’000vor 4 Jahren
🇳🇱
Händler
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Bild 1/19 von Wolseley 1300 (1972)

1972 | Wolseley 1300

1972 WOLSELEY 1300 MK2 ADO16 - RESERVED

Preis auf Anfragevor 5 Jahren
🇬🇧
Händler
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Bild 1/9 von Wolseley 1300 (1971)

1971 | Wolseley 1300

Preis auf Anfrage
🇳🇱
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Einleitung und Geschichte des Wolseley 1300

Der Wolseley 1300 entspringt der Ära, als britische Kompaktfahrzeuge weltweites Interesse weckten. Produziert von der British Motor Corporation (BMC), verband der 1300 typische britische Stilelemente und Innovationen zu einem Fahrzeug für die ganze Familie. Die Baureihe firmierte intern als ADO16 und wurde ab 1967 mit dem größeren 1275-cm³-Motor als eigenständiges Modell angeboten. Im Heimatmarkt Großbritannien wurde der Wolseley 1300 wie auch seine Schwestermodelle Austin und Morris 1100/1300 schnell zum beliebten Alltagsauto. Durch internationale Auslieferung fand er auch in Deutschland und anderen Ländern eine treue Fangemeinde. Seinen hohen Komfort verdankt er der fortschrittlichen Hydrolastic-Federung, die auch auf schlechten Straßen für angenehm ruhiges Fahren sorgt. Der Wolseley 1300 ist heute ein gesuchter Oldtimer mit zahlreichen Liebhabern und einer gut gepflegten Ersatzteilversorgung.

Modellgeschichte

Die Modellhistorie des Wolseley 1300 beginnt 1967 als Weiterentwicklung der bisherigen ADO16-Reihe. Während der Austin 1100 und Morris 1100 die Grundmodelle bildeten, setzte Wolseley auf gehobene Ausstattung und markenspezifische Ausstattungsdetails wie einen charakteristischen „Ribbon“-Tacho und aufwendig verarbeitete Innenräume. Der 1275-cm³-Motor mit Doppelvergaser sorgte für deutlich verbesserte Fahrleistungen gegenüber den 1100er-Versionen. Der Wolseley 1300 wurde bis in die frühen 1970er Jahre gebaut, bevor er im Zuge der Modellpolitik von British Leyland aus dem Programm genommen wurde. Nachfolgerkonzepte fanden sich später in den Austin Allegro Modellen. Das Fahrzeug blieb als Exot und Geheimtipp auf den Märkten, insbesondere im deutschsprachigen Raum.

Besonderheiten des Wolseley 1300

Zu den herausragenden Merkmalen zählen die Hydrolastic-Federung für überdurchschnittlichen Komfort, der Ribbon-Tacho, sowie eine Innenausstattung, die für ein Kompaktfahrzeug der 60er Jahre außergewöhnlich großzügig und hochwertig ausfiel – häufig in farblich abgestimmtem Vinyl und Teppich. Der 1300 punktet mit klassischen Karosseriedetails wie Chromstoßstangen, charakteristischem Kühlergrill und originalen Radkappen. Lackierungen wie Flame Red mit schwarzem Vinyl-Dach unterstreichen den zeittypischen Charakter.

Technische Daten

Sondermodelle

Der Wolseley 1300 wurde gelegentlich in speziellen Ausstattungskombinationen angeboten, wie z. B. in der Mk2-Variante. Besonders begehrt sind Originalfahrzeuge mit Sonderlackierungen (z. B. Flame Red mit Vinyl-Dach) und seltenen Farbkombinationen in der Innenausstattung. Komplett erhaltene Modelle mit originalen Anbauteilen, Besitzerhandbüchern und Serviceunterlagen gelten als besonders wertvoll.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Bei der Wartung von Wolseley 1300 ist insbesondere auf das Hydrolastic-Fahrwerk zu achten, das regelmäßige Inspektionen und fachgerechte Instandhaltung erfordert. Ersatzteilversorgung ist vergleichsweise gut, vor allem im englischen Markt. Die Karosserie benötigt sorgfältigen Rostschutz, insbesondere im Bereich von Radläufen, Türunterkanten und der Bodenbleche. Originales Interieur kann altersbedingt spröde werden – hier lohnt sich eine detailgetreue Restaurierung für Werterhalt und Fahrspaß.

Motorisierung, Fahrverhalten und Handling

Der 1275-cm³-Motor mit doppelter Vergaseranlage verleiht dem 1300 überraschend flotte Fahrleistungen in den unteren und mittleren Geschwindigkeitsbereichen. Das Getriebe schaltet präzise, und insbesondere das Fahrwerk überzeugt durch seine komfortable, fast schwebende Abstimmung. Für längere Überlandfahrten eignet sich der Wolseley genauso wie für Stadtverkehr – seine Kompaktheit macht ihn wendig, das ordentliche Platzangebot prädestiniert ihn aber auch für längere Ausfahrten. Besonders gefragt sind Mk2-Modelle mit vollständiger Originaldokumentation und außergewöhnlichen Farbkombinationen. Fahrzeuge mit gut erhaltener Hydrolastic-Federung bieten das authentischste Fahrerlebnis.

Design, Interieur und Sonderausstattungen

Das Außendesign des Wolseley 1300 spiegelt das Lebensgefühl der Sechziger wider: viel Chrom, klar gestalteter Frontgrill, runde Hauptscheinwerfer und stimmige Farboptionen wie Flame Red. Das Interieur hebt sich mit einem Ribbon-Tacho und aufwendigen Vinylpolstern in starken Farben samt passendem Teppichboden deutlich von der Konkurrenz ab. Zubehör wie originale Radkappen und periodengerechte Extras, etwa originale Dealer-Prospekte und Handbücher, sind bei Sammlern hochgeschätzt. Das großzügige Platzangebot im Fond war in der Kompaktklasse damals unüblich.

Weitere Besonderheiten

Dank der hohen internationalen Verbreitung gibt es sowohl im englischen als auch deutschen Raum eine engagierte Community sowie spezialisierte Clubs und Ersatzteilhändler. Die umfangreiche Dokumentation – von Serviceheften bis hin zu Prospekten – erleichtert Restaurierung und Pflege. Der Wolseley 1300 eignet sich aufgrund seines Preis-Leistungs-Verhältnisses und des unkomplizierten technischen Aufbaus besonders für Einsteiger ins Oldtimer-Hobby.

Zusammenfassung

Mit dem Wolseley 1300 sichern sich Oldtimer-Fans ein kompaktes britisches Fahrzeug, das Komfort, eigenständiges Design und bezahlbare Technik miteinander vereint. Seine Marktdominanz innerhalb der Wolseley-Reihe bei Classic Trader sowie seine charakteristischen Ausstattungen machen ihn zu einem einzigartigen Vertreter der Kompaktklasse der 1960er und 1970er Jahre – ein Alltagsklassiker, der auch heute noch dankbarer Begleiter für Liebhaber bleibt.