Porsche 912 Cabriolet kaufen

Der Porsche 912 ist seit 1966 der kleine Bruder des Porsches 911.

Porsche 912 in Historie

Die erste Vorstellung des Porsches 912 war im Jahr 1965 auf einem Automobilmarkt. Dabei griff Porsche auf den Motor des Vorgängers, den 356, zurück und stattete den 912 mit einem luftgekühlten 4-Zylinder-Boxer-Motor mit zentraler Nockenwelle aus. Dieser 1,6-Liter-Motor kommt auf eine Leistung von 90 PS und damit auf eine Geschwindigkeit von 185 km/h. Der Porsche 912 war sowohl als Coupé als auch als Targa erhältlich.

Das eigentliche Sparmodell der Stuttgarter avancierte schnell zum Bestseller und überholte bereits ein Jahr nach Vorstellung den 911 in puncto Absatzzahlen. Auch im Staatsdienst erfreute sich der Wagen großer Beliebtheit. So wurde der 912er weltweit als Polizeiauto eingesetzt. 1968 entschlossen sich die Stuttgarter den 912 mit 600 DM Preisnachlass anzubieten. Gleichzeitig bekam der 912 jedoch Konkurrenz aus eigenem Hause - vom 911T. Kurz nach dessen Veröffentlichung, im Jahr 1969, kam es bereits zur Einstellung des Porsche 912.

Porsche 912 E

Sechs Jahre nach dem Verkaufsende des 912 kam es zu einer Neuauflage des 912 als 912E, der ausschließlich für den amerikanischen Markt produziert wurde. Dieser wurde ab 1975 nur ein einziges Jahr vertrieben. Porsche versuchte damit, eine Übergangslösung, nach dem Produktionsende des Porsche 914 und vor der amerikanischen Einführung des 924, anzubieten. So wurden insgesamt 2.024 Auto des 912 E verkauft. Der Motor des 912E greift auf einen Hubraum von 2 Litern zurück. Allerdings ist dieser kein Porsche-Motor, sondern der als Flachmotor bekannte Volkswagen-Motor, den der Automobilbauer im VW Typ 4 verwendeten.