Der Porsche 356 C ist das Nachfolgemodell des Porsche 356 B. Er wurde von Ende 1963 bis 1965 gebaut und ist das letzte Modell der 356er Reihe.

Die Modelle des Porsche 356 C

Der Porsche 356 C ähnelt seinem Vorgänger sehr und ist nur durch die geänderten Felgen zu unterscheiden. Die Radkappen sind schlichter gehalten; das beim 356 B eingeprägte Porsche Wappen entfiel. Diese Änderung wurde aufgrund der nun in allen Serienfahrzeuge verbauten Scheibenbremsen vorgenommen. Erhältlich war der Porsche 356 C als Coupé und Cabriolet. Als Sportvariante gab es weiterhin den Porsche 356 Carrera 2, der schon in der B-Reihe angeboten wurde.

Technische Daten des Porsche 356 C

Wie auch schon bei den Vorgängern des Porsche 356 C, gibt es auch hier verschiedene Motorvarianten. Allerdings wurde die Auswahl auf zwei Varianten reduziert bzw. mit dem Carrera 2 auf drei Varianten. Zum einen gibt es den Porsche 356 C 1600 C, der bei 1.582 cm³ Hubraum,75 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h, wie seine Vorgänger, mit einem 4-Zylinder-Boxermotor (Viertakt) ausgestattet ist. Die zweite Motorvariante ist die Sportvariante des 1600 C, der Porsche 356 1600 CS. Dieser unterscheidet sich kaum von der vorherigen Motorvariante. Lediglich die Leistung wurde auf 95 PS erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 185 km/h. Beide Motorvarianten haben den gleichen Hubraum, ein Viergang-Getriebe mit Knüppelschaltung und, wie auch alle anderen Modelle der Porsche 356-Reihe, einen Kastenrahmen aus Stahlblech, das mit der Bodengruppe verschweißt wurde. Für die Sportvariante bot Porsche einen 70- oder 90-Liter-Tank an, um ihn auch für Motorsportrennen einsatzfähig zu machen. Aßerdem konnte man hier die sportlichen Schalensitze erhalten, die es schon bei dem Urmodell Porsche 356 gab.