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1938 | Mercedes-Benz 170 V Roadster
1938 Mercedes-Benz 170 VS Roadster '38
1939 | Mercedes-Benz 170 V Roadster
1939 Mercedes-Benz 170 V Roadster '39
Bald endende Auktionen
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1950 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet B
1950 Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet '50
1995 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 Roadster R129 mehrfach verfügbar!
MwSt. ausweisbar
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1996 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 Roadster R129 mehrfach verfügbar!
MwSt. ausweisbar
1973 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes-Benz SL-Klasse 450 SL Roadster
1955 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
Perfekt restauriert
1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
Restauriert und mit Klimaanlage.
1992 | Mercedes-Benz 190 E 2.0
190 E 2.0 Sportline Limousine W201
1983 | Mercedes-Benz 500 SL
Mercedes-Benz SL 500 "Signal Red like Bobby Ewing's Car" Very well maintained car and appropriately cared for, Ordered from the factory with the rear seat, Directly from Stuttgart to the USA, In the 1980s the SL was one of the most favourite cars among celebrities, The person who ordered the car also drove the SL - "She really enjoyed it", Well suited for "the Dallas effect",
1977 | Mercedes-Benz 350 SE
MATCHING NUMBERS, Original-Zustand, Automatik, Schiebedach, LM-Felgen, Scheinwerfer-Reinigungsanlage
1968 | Mercedes-Benz 230 S Universal
Extrem selten, aufwendig restauriert
1935 | Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A
500 K Kompressor Cabriolet A W29
1993 | Mercedes-Benz 280 TE
Oroginal 21600 km
1939 | Mercedes-Benz 230
230 Limousine, seltenes Faltschiebedach
MwSt. ausweisbar
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.