Mercedes-Benz MB trac Oldtimer kaufen

Geschichte des Mercedes-Benz MB trac

Der Mercedes-Benz MB trac wurde Anfang der 1970er Jahre von der damaligen Daimler-Benz AG als innovative Antwort auf die steigenden Anforderungen in der Land- und Forstwirtschaft entwickelt. Durch den allradgetriebenen Rahmenbau entstand ein Traktor, der sowohl durch Geländegängigkeit als auch Vielseitigkeit bestach. Im Gegensatz zu klassischen Traktoren setzte der MB trac auf eine Kabine über der Vorderachse und bot damit nicht nur bessere Übersicht, sondern auch ein komfortables Fahrgefühl. Über die Jahre wurde der MB trac in verschiedenen Varianten produziert und stellte sich als zuverlässige Arbeitsmaschine sowohl im landwirtschaftlichen als auch im kommunalen Einsatz unter Beweis.

Modellgeschichte

Die Modellreihe des MB trac lässt sich grob in drei Generationen unterteilen: Die erste Baureihe entstand 1973 mit dem MB trac 65/70. Bis Mitte der 1980er Jahre folgten zahlreiche Weiterentwicklungen wie der MB trac 700, 800, 900, 1000, 1100 sowie die leistungsstarken 1300, 1400 und 1500. Nach 1990 wurde die Produktion zugunsten anderer Konzepte eingestellt, der MB trac bleibt jedoch als Bindeglied zwischen klassischen Traktorkonzepten und moderner Systemtechnik ein wichtiger Teil der Nutzfahrzeughistorie. Der MB trac besitzt keinen direkten Nachfolger, da Mercedes die Landtechnik-Sparte einstellte.

Besonderheiten des MB trac

Der Mercedes-Benz MB trac unterscheidet sich mit einem zentralen Leiterrahmen, Allradantrieb, gefederter Vorderachse und einem bequemen Fahrerhaus maßgeblich von Konkurrenzmodellen dieser Ära. Mit seiner optionalen Servolenkung und den markentypischen AP-Achsen wurde der MB trac zur Legende im professionellen Feldeinsatz. Pflegeleichte Rahmenteile, hohe Bodenfreiheit sowie die Möglichkeit zur Montage von Geräten vorne, hinten und zwischen den Achsen verleihen ihm Vielseitigkeit – eine wichtige Eigenschaft für den anspruchsvollen Arbeitseinsatz.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Der MB trac 1500 ist wegen seiner Leistungsdaten und begrenzten Stückzahl besonders begehrt. Auch Modelle in Original-Lackierungen und frühen Produktionsnummern gelten unter Kennern als gesuchte Raritäten.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Obwohl der MB trac insgesamt als äußerst robust gilt, verdienen die Getriebe bei höheren Laufleistungen besondere Aufmerksamkeit, da es zu Verschleiß an den Synchronringen kommen kann. Die Original-Lackierung neigt altersbedingt zu Ausbleichen und Abplatzungen, speziell bei Modellen, die viel im Außeneinsatz standen. Regelmäßige Pflege der Allradtechnik und der Achslager ist ratsam, um teure Reparaturen zu vermeiden.

Motorisierung, Getriebe und Fahrverhalten

Die MB trac-Modelle zeichnen sich durch ihre effizienten Reihensechszylindermotoren, ein manuelles Getriebe mit mehreren Fahrstufen und exzellente Geländetauglichkeit aus. Die dreistufige Zapfwelle und das komfortable Fahrwerk belieben besonders bei Landwirten und Kommunen. Die Modelle MB trac 1000 und 1300 sind wegen ihrer Ausgewogenheit zwischen Leistung und Gewicht besonders geschätzt. - MB trac 700: Ideal für leichtere Arbeiten und kleine Betriebe.

• MB trac 1000: Sehr ausgewogen, häufig im Bestand.
• MB trac 1500: Maximale Leistung, begrenzte Stückzahl.

Interieur, Komfort und Design

Der MB trac hebt sich durch eine komfortable Fahrerkabine mit guter Rundumsicht und funktionalen Bedienelementen ab. Der hohe Einstieg und die Möglichkeit zu großzügigen Fensterflächen und Lüftung sorgen für ein angenehmes Arbeitsklima. Die Lackierungen waren meist in hellgrün gehalten, spezielle Farbvarianten oder Sonderlackierungen erhöhen den Sammlerwert. Originales Zubehör wie Frontlader, Kotflügelverbreiterungen oder Zusatzbeleuchtung sind bei Originalfahrzeugen beliebt.

Weitere Infos

Zubehörangaben bei Angeboten erfolgen meist ohne Gewähr, da nachträgliche Umbauten oder Anpassungen üblich sind. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer bleiben vorbehalten.

Zusammenfassung

Der Mercedes-Benz MB trac gilt als Meilenstein im Traktorbau, da er klassische Tugenden wie Haltbarkeit und Funktionalität mit moderner Fahrzeugtechnik verbindet. Sein singulärer Marktanteil und die beständige Nachfrage bestätigen den besonderen Status dieser Baureihe im Bereich der historischen Nutzfahrzeuge.