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Mercedes-AMG GT Oldtimer kaufen

Der Mercedes-AMG GT, insbesondere als C190 und X290, vereint Motorsporttechnik und exklusiven Luxus in einer einzigartigen Modellreihe. Mit seiner konsequenten AMG-Entwicklung, speziellem V8-Biturbo-Motor und einem beeindruckenden Paket aus Fahrdynamik und Komfortoptionen ist der GT das Sinnbild puristischer AMG-Fahrzeuge für die Straße.

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Resultados de la búsqueda

Bild 1/52 von Mercedes-AMG GT Track Series (2021)
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Bild 1/25 von Mercedes-AMG GT Black Series "P One Edition" (2021)
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Bild 1/50 von Mercedes-AMG GT 43 (2020)
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2020 | Mercedes-AMG GT 43

2020 Mercedes-AMG GT 43

Auktionsfahrzeug
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Auktionshaus
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Bild 1/8 von Mercedes-AMG GT-S (2015)
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2015 | Mercedes-AMG GT-S

Exclusive version with custom interior by KTX.

CHF 89’947
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Bild 1/67 von Mercedes-AMG GT-R (2018)
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2018 | Mercedes-AMG GT-R

Low Mileage Example

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2016 | Mercedes-AMG GT

Full service history!

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Bild 1/22 von Mercedes-AMG GT-R (2020)
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Umbau

2020 | Mercedes-AMG GT-R

Vorserienfahrzeug AMG GTR Roadster Mercedes-Benz AG / 1. Hand Mercedes-Benz /

CHF 238’202

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2017 | Mercedes-AMG GT-C Roadster

C Roadster 2. Hand geringe Laufleistung

CHF 128’666
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2018 | Mercedes-AMG GT-C Roadster

Mercedes-Benz AMG GT 

CHF 101’158
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2018 | Mercedes-AMG GT-C Roadster

Mercedes-Benz AMG GT Roadster GTC 4.0

CHF 146’692
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"Mercedes-AMG GT" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Mercedes-AMG GT" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/36 von Mercedes-AMG GT-S (2018)

2018 | Mercedes-AMG GT-S

2018 Mercedes-Benz AMG GT S

CHF 79’440vor 2 Monaten
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Bild 1/50 von Mercedes-AMG GT-C Roadster (2017)

2017 | Mercedes-AMG GT-C Roadster

2017 Mercedes-Benz AMG GT-C Roadster

Preis auf Anfragevor 4 Monaten
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Bild 1/29 von Mercedes-AMG GT-S (2015)

2015 | Mercedes-AMG GT-S

AMG GT S

CHF 90’590vor 7 Monaten
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Mercedes-AMG GT Oldtimer: Preise & Marktwerte

Der Marktwert von Mercedes-AMG GT Oldtimern wird vor allem durch die Baureihe und das spezifische Modell sowie durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung bestimmt. Weitere Faktoren sind Seltenheit, Historie und Dokumentation. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.

Anzahl Inserate
Median
Niedrigster Wert
Höchster Wert
Status
Durchschnitt (gleitend)

Mercedes-AMG GT: Marktpreise & Wertentwicklung

Auf Basis der Verkaufs- und Inseratsdaten vom Classic Trader Marktplatz zeigt sich für Mercedes-AMG GT (inkl. GT S, GT C Roadster, GT R und Black Series) in Europa im Zeitraum 2021 bis Januar 2026 insgesamt ein eher stabiles bis leicht festes Preisniveau – mit klarer Spreizung nach Modell und Seltenheit. Die meisten „klassischen“ AMG GT der Baujahre 2015–2018 (GT/GT S) liegen realistisch häufig zwischen etwa 80.000 € und 110.000 €, wobei günstigere Einzelwerte aus dem unteren 60.000-€-Bereich und teurere Ausreißer nicht den typischen Markt abbilden. Für GT C/GT C Roadster (ca. 2017–2018) ist meist ein Korridor von rund 110.000 € bis 160.000 € zu beobachten. Der AMG GT R (2017–2020) bewegt sich in vielen Fällen zwischen etwa 145.000 € und 210.000 €, während Black-Series-Angebote (2021–2022) als seltene Spitzenmodelle deutlich darüber liegen. Für Käufer bedeutet das: gut gepflegte, nachvollziehbare Fahrzeuge bleiben gefragt; die Modellhierarchie stützt die Preise und sorgt für Stabilisierung.

Geschichte des Mercedes-AMG GT

Der Mercedes-AMG GT wurde 2014 vorgestellt und markierte für AMG die zweite komplette Eigenentwicklung nach dem SLS AMG. Das Fahrzeug wurde vollständig im Werk Affalterbach entwickelt und produziert und positioniert sich als Nachfolger des SLS AMG, allerdings mit stärkerem Fokus auf modernes Grand-Tourer-Feeling und vielseitiger Alltagstauglichkeit. Die Präsentation auf dem Pariser Autosalon 2014 war ein klares Statement von Mercedes-AMG, Motorsport-Engineering und luxuriösen Komfort in einem 2-sitzigen Rennsportwagen-Format auf die Straße zu bringen. Zentrale Baugruppen wie der Aluminium-Spaceframe, Transaxle-Bauweise und V8-Biturbo wurden speziell für den GT neu konzipiert. Ab 2015 war der AMG GT in mehreren Versionen erhältlich, später folgten weitere Varianten wie das viertürige GT 4-Türer Coupé (X290), die Performance-Versionen GT R, GT C, der exklusive GT Black Series und vielfältige Sonderserien. Produktion und Endmontage erfolgten maßgeblich im AMG Werk Affalterbach.

Modellgeschichte und Entwicklung

Die AMG GT-Baureihe startete mit dem C190 Coupé. Das Portfolio weitete sich früh aus: Neben leistungsstarken Coupé-Versionen folgten der Roadster R190 und der viertürige GT X290. Die verschiedenen Facelifts und Sondermodelle steigerten sowohl Technik als auch Exklusivität. Prägnant ist die stetige Ausweitung des Modellangebots von Basisvarianten über den GT S, GT C bis hin zu Rennsport-inspirierten Topmodellen wie GT R und GT Black Series. Nachfolger im klassischen Sinn gibt es nicht; der GT nimmt nach Produktionsauslauf das Erbe des SLS AMG auf, während das Portfolio in Richtung noch hochperformanterer Fahrzeuge und elektrifizierter Nachfolger weiterentwickelt wird.

Besonderheiten und Highlights des AMG GT

Der Mercedes-AMG GT steht für hochmoderne Rennsporttechnik, die kompromisslos für die Straße adaptiert wurden. Dazu zählen der kompakte, tief montierte V8-Biturbo, Transaxle-Bauweise, Karbonfaser-Antriebswelle und ein komplett aus Aluminium gefertigtes Spaceframe-Chassis. Ein charakteristisches Merkmal ist das "One man, one engine"-Konzept – jeder Motor wird von einem AMG-Techniker von Hand gebaut. Optional erhältlich sind adaptive Fahrwerke, verstellbares elektronisches Sperrdifferential und zahlreiche individualisierbare Exterieur- wie Interieur-Bauteile bis hin zu exklusiven Sonderlackierungen (etwa Solarbeam oder Green Hell Magno). Das Angebot umfasst auch Karbonpakete, Aerodynamik-Kits und High-Performance-Bremssysteme. Die Performance reicht bis zum 720 PS starken Black Series.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Editionen

Highlights unter den Sondermodellen sind der AMG GT R (585 PS, Track-orientiert, Fahrwerk und Aerodynamik maximal auf Motorsport ausgerichtet), der AMG GT C (557 PS, Touring-Charakter, verbreiterte Spur) sowie der AMG GT Black Series. Letzterer ist mit 720 PS und ultimativer Rennsportabstimmung das limitierte Topmodell. Zudem gab es zahlreiche Design- und Editionspakete wie Edition 1 oder spezielle Lackierungen, die die Exklusivität unterstreichen.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Aktuell liegen keine spezifisch bekannten Schwachstellen oder konstruktionsbedingte Probleme für den Mercedes-AMG GT vor. Aufgrund der hohen technischen Komplexität und Performance empfiehlt sich die Wartung und Inspektion bei einer autorisierten Mercedes-Benz oder AMG Vertragswerkstatt sowie die genaue Dokumentation der Servicehistorie.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der Mercedes-AMG GT brilliert mit Frontmittelmotor-Layout, perfekter Gewichtsverteilung (Transaxle), einem 4,0-Liter-V8-Biturbo mit imposantem Ansprechverhalten und gewaltigem Drehmoment (650–720 Nm). Die Fahrleistungen sind beeindruckend – 0–100 km/h je nach Variante zwischen 3,6 und 3,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeiten bis zu 325 km/h im Black Series. Die präzise Lenkung, das ausgefeilte adaptive Fahrwerk, die hochkarätigen Bremsanlagen und das manuelle Schalten über Paddles sorgen für authentisches Sportwagenerlebnis. 1. AMG GT S: 510–512 PS, hervorragendes Allroundtalent für Straße und gelegentliche Trackdays. 2. AMG GT R: 585 PS, Motorsport-Technologie für die Straße (u. a. verstellbares Fahrwerk, aktives Aerodynamikpaket). 3. AMG GT Black Series: 720 PS, kompromisslose Topversion mit maximalem Track-Focus und exklusiver Rennsporttechnologie.

Design, Innenraum und Sonderausstattung

Der AMG GT betont mit seiner tiefen Silhouette, breiten Spur, langer Motorhaube und kurzem Heck das klassische Sportwagendesign. Besonderheiten sind die weit hinten positionierte, flache Fahrgastzelle, die markante AMG-Front mit Panamericana-Kühlergrill sowie zahlreiche Individualisierungsoptionen: exklusive Farben wie Solarbeam, mattem Carbon oder limitierte Editionen. Die Innenausstattung reicht von Nappa-Leder und Alcantara über hochwertige Zierelemente (Carbon, Aluminium, Klavierlack) bis zu AMG Performance-Sitzen. Viele Fahrzeuge sind mit Memory-Paket, Sitzklimatisierung, Burmester-Soundsystem oder Track-Pace-Datenlogger ausgestattet. Besonderheiten wie Night-Paket, Carbon-Exterieur-Paket, große feststehende Heckflügel oder elektrischer Spoiler runden das Exterieur ab.

Weiteres Wissenswertes

Die Individualisierbarkeit des Mercedes-AMG GT sucht ihresgleichen, etwa durch Clubsport- oder Track-Pakete, erweiterte Telematikfunktionen oder das umfangreiche Assistenzsystem-Paket inklusive PRE-SAFE, Verkehrszeichenerkennung, Totwinkel- und Spurhalteassistent. Auch aufwändige Audio- und Navigationssysteme (COMAND Online, DAB, eCall, Live Traffic) sind verfügbar. Für den künftigen Wert und die dauerhafte Qualität empfiehlt sich regelmäßige Wartung nach AMG-Werkvorgaben.

Zusammenfassung

Ob Coupé, Roadster oder 4-Türer: Der Mercedes-AMG GT setzt ein klares Statement in Sachen Performance, Technik und Exklusivität im Bereich klassischer Sportwagen jüngerer Generation. Die Verfügbarkeit maßgeschneiderter Ausstattungen, eindrucksvolle Leistungsdaten und die Sorgfalt der Handmontage machen ihn zu einer erfahrenen AMG-Interpretation von Grand-Tourer mit Motorsport-Genen. Die Vielzahl an Modellvarianten und Editionsmodellen eröffnet individuellen Kundenwünschen viel Raum – der AMG GT bleibt ein Aushängeschild für Ingenieurskunst und Fahrfaszination auf höchstem modernen Niveau.