Lea-Francis 2,5 Liter Oldtimer kaufen

Geschichte des Lea-Francis 2,5 Liter

Nach dem Zweiten Weltkrieg legte Lea-Francis mit dem 2,5 Liter Sports ein Modell auf, das sich von der Masse abhob: Gefertigt wurde ausschließlich in handwerklicher Atelierarbeit. Die britische Marke etablierte sich mit dem 2,5 Liter im Bereich sportlicher Luxusfahrzeuge für anspruchsvolle Kunden. Die geringe Stückzahl von lediglich 85 Fahrzeugen unterstreicht den exklusiven Charakter dieses Modells, das in England seine ersten Käufer fand. Noch heute stehen Fahrwerk, Verarbeitung und Design für die Spitzenklasse britischer Automobilbaukunst.

Modellgeschichte

Der 2,5 Liter Sports übernahm das Erbe der vorherigen Vorkriegsmodelle von Lea-Francis und brachte diese Tradition in die Nachkriegszeit. Die technische Weiterentwicklung manifestierte sich in Verbesserungen beim Fahrwerk, Motor und Interieur. Einen direkten Nachfolger mit ähnlichem Anspruch gab es nicht; spätere Lea-Francis-Modelle setzten andere Schwerpunkte, und die Marke verschwand bald vom Markt. Das macht den 2,5 Liter zum letzten großen Klassiker von Lea-Francis.

Besonderheiten des Lea-Francis 2,5 Liter

Markant sind die feine Linienführung und der kraftvolle Auftritt des 2,5 Liter Sports. Charakteristisch ist die individuelle Ausstattung: Holzelemente aus Walnussfurnier im Innenraum, vergrößerte Türgriffe, originale Lucas-Blinker aus den 1950ern und verchromte Lufteinlässe in der Motorhaube. Viele Fahrzeuge verfügen über ein doppeltes Verdeck und ein vollwertiges Tonneau, was sie für lange Touren und Veranstaltungen prädestiniert. Typisch für Liebhaberfahrzeuge dieser Ära: Die Ausstattung lässt sich zeitgenössisch oder mit modernen Verbesserungen wie einem Kenlowe-Lüfter oder einem 5-Gang-Getriebe upgraden.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Mit lediglich 85 gebauten Einheiten ist jedes Exemplar des 2,5 Liter eigentlich ein Unikat. Besonders begehrt sind Fahrzeuge mit Originalausstattung und vollständiger Dokumentation wie Handbüchern, Verkaufsunterlagen von 1951 oder technischen Schaltplänen. Auch original erhaltenes Zubehör – etwa Wagenheber oder historische Werkzeuge – steigert den Wert und die Individualität.

Motor, Fahrverhalten und Handling

Der 2,5-Liter-Motor sorgt für beschleunigungsstarkes Fahren und bietet – zusammen mit dem steifen Chassis – einen Fahrkomfort, der in dieser Klasse Seltenheitswert hat. Die präzise Lenkung und ausgewogene Federung machen den Wagen ideal für lange Ausfahrten. Verbesserungen wie elektrische Kühlerlüfter und moderne Getriebe-Umrüstungen optimieren das Fahrerlebnis und steigern die Alltagstauglichkeit. Herauszuheben sind Fahrzeuge mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder elektrischen Zusatzlüftern, da sie sowohl im täglichen Betrieb als auch bei Veranstaltungen für Zuverlässigkeit und Komfort sorgen.

Design, Innenraum und Ausstattung

Das Design des Lea-Francis 2,5 Liter verbindet eine elegante, fließende Karosserie mit funktionalen Details. Innen dominieren Walnussfurnier und hochwertige Teppiche. Der Fokus auf Handarbeit zeigt sich in individuellen Türgriffen, seltenen Lucas-Blinkern und verchromten Lufteinlässen. Zubehör wie Doppelverdeck und Tonneau ist praktisch und unterstreicht den touring-orientierten Charakter des Modells. Werksseitig gab es Spielraum für individuelle Ausstattungen, was jedes Fahrzeug einzigartig macht.

Weitere Details

Originaldokumentationen, seltene Prospekte und historische Werkzeuge aus den 1950er Jahren begleiten viele Fahrzeuge bis heute. Für automobilhistorisch Interessierte ist diese Modelle zudem ein wertvolles Forschungsobjekt.

Zusammenfassung

Der Lea-Francis 2,5 Liter ist ein herausragendes Beispiel britischer Automobilkunst der Nachkriegszeit. Handgefertigt, exklusiv ausgestattet und auf nur 85 Exemplare limitiert, steht er für Stil und Substanz abseits des Mainstreams. Für Sammler und Fahrbegeisterte bleibt dieses Modell ein seltenes Highlight mit großem authentischen Wert.