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1986 | Ferrari 328 GTB
Klassische Perfektion mit italienischer Seele
Bald endende Auktionen
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1973 | Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari 246 GTS Dino "One of 401 European-delivered " Restored and rebuilt by Paris-based specialist, Over €68000 invested in the last 5 years in maintenance and upgrade work, Original European (Switzerland) delivered 246 GTS, In original color scheme Giallo Fly over Nero leather interior since new, One of 401 "EU-specs" manufactured (In total 1282 GTS produced), The final "E-Series" 246 Dino,
1973 | Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari 246 GTS Dino "Matching numbers" "matching numbers" 246 GTS in remarkable condition, Equipped with the Daytona-style seats, Bodywork without the side indicators, Original upholstery with light patina gives the Dino a wonderful ambiance of its time, Recent engine rebuild,
1976 | Ferrari Dino 208 GT4
Ferrari 208 GT4 Dino Very nice condition and well maintained, Previously restored, Executed in Azzurro Metallizzato, Only 840 examples manufactured, Retains correct Campagnolo alloy wheels, Ferrari 208 GT4 - Exclusively for the Italian market, Ferrari's '75 brochure: "The experience of Ferrari in the smaller GT car range",
1982 | Ferrari 308 GTSi (US)
Ferrari 308 GTSi Cabriolet | 1982
1985 | Ferrari Mondial 3.2
Ferrari Mondial Cabriolet | 43.943 Km | Airco | 1985
1984 | Ferrari Mondial Quattrovalvole
Ferrari Mondial Cabriolet | Onderhoudshistorie bekend | 1984
1989 | Ferrari 328 GTS
Ferrari 328 GTS | Distributieriem set vervangen | 1989
1981 | Ferrari 308 GTSi
Ferrari 308 GTSi | 34.637 Km | Europese auto | Airco | 1981
1976 | Ferrari 308 GTB
Early steel-bodied, rare specification, carburetted 308 GTB
1977 | Ferrari 308 GT4
Ferrari Dino GT4
2003 | Ferrari 575M Maranello F1
Ferrari 575M Maranello F1 "Daytona seats" Low mileage of 42000 km, Maintained by the official Ferrari dealer renowned specialist in Germany, Accompanied by the board folder and invoices, Sought-after options such as Daytona seats and Ferrari shields on front fenders, Livery in Grigio Titanio in combination with full blue leather, "In pristine condition"
1987 | Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa Monodado "29.621 kms" Newly delivered in Germany and exported to Switzerland, A part of a Swiss collection from 1988 to 2024, Fully serviced during time in collection, Executed in highly desirable specs, The classic Testarossa color combination, In uncompromising collector's quality, Accompanied by reg.documents - invoices - original Ferrari boardmap
2004 | Ferrari 575M Maranello
Ferrari 575M Maranello "Fiorano Handling Package with Roll bar" Factory ordered with the Fiorano Handling Package and roll bar, Ferrari Classiche "Certificato di autenticita" - Red Book certificated, Presented in "Nero Daytona" over Tan-Beige leather (Dashboard in two-tone "Nero Tan"), Delivered new in Germany and dealer maintained, In superb condition,
FAQs zu Ferrari Oldtimern
Welche Ferrari Oldtimer gibt es?
Zu den begehrtesten Ferrari Oldtimern zählen der Ferrari 250 GTO, bekannt für seine Rennsportgeschichte und hohe Wertschätzung, der Ferrari 365 GTB/4 „Daytona“, berühmt für seine Geschwindigkeit und sein markantes Design, der Ferrari Testarossa aus den 1980er Jahren, der durch sein auffälliges Design besticht, und der Ferrari 275 GTB/4, ein weiteres ikonisches Modell mit elegantem Styling und leistungsstarkem V12-Motor.
Welcher ist der älteste Ferrari Oldtimer?
Der Ferrari 125 S, der 1947 eingeführt wurde, gilt als der älteste Ferrari Oldtimer. Er markiert den Beginn der Ferrari-Geschichte und war der erste Ferrari mit einem V12-Motor, entwickelt von Enzo Ferrari persönlich.
Was sollte ich beim Kauf eines Ferrari Oldtimers beachten?
Beim Kauf eines Ferrari Oldtimers sind der Zustand des Fahrzeugs, die Originalität der Teile und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen entscheidend. Eine detaillierte Überprüfung des Wartungsverlaufs und der Historie des Fahrzeugs ist ebenfalls wichtig, um sicherzustellen, dass es sich um ein authentisches und gut erhaltenes Modell handelt.