Datsun Violet Oldtimer kaufen

Geschichte des Datsun Violet

Der Datsun Violet erschien 1973 als Mittelklassemodell von Nissan und wurde in zwei Generationen bis 1981 gebaut. Ursprünglich für den japanischen Markt konzipiert, diente der Violet als größere Alternative zum Nissan Cherry. Die Modellreihe ist Teil der Strategie von Nissan, im kompakten Segment gegen europäische und amerikanische Hersteller anzutreten. Die Modelle des Violet boten erschwingliche Technik und ein praxisnahes Karosseriedesign, wodurch sie sich in Exportmärkten, insbesondere in Europa, eine feste Fangemeinde aufbauen konnten.

Modellhistorie des Violet

Die erste Generation des Datsun Violet kam 1973 auf den Markt und war bis 1977 erhältlich. Die zweite Generation, bekannt als A10, lief bis 1981 und unterschied sich durch modernisierte Linienführung und überarbeitete Technik. Nachfolger der Violet-Baureihe war die Nissan Stanza, während der Violet in den verschiedenen Märkten mit abweichenden Modellbezeichnungen und Ausstattungsvarianten angeboten wurde. Besonders auffällig ist die Produktionskontinuität bis 1992 auf anderen Märkten, was die Beliebtheit und Langlebigkeit des Grundkonzepts unterstreicht.

Besonderheiten des Datsun Violet

Der Datsun Violet überzeugt durch seine solide Konstruktion und zuverlässige Technik, wie sie typisch für japanische Fahrzeuge jener Epoche ist. Zu den Besonderheiten zählen die vielfältigen Karosserieformen und die Tatsache, dass der Violet gezielt auf internationale Märkte abgestimmt wurde. In Bezug auf die Angebotssituation ist der Violet mit dem Hersteller-Code A10 für 100 % aller bei Classic Trader gelisteten Datsun Violets verantwortlich. Auch beim Interesse punktet das Modell: 100 % der Aufrufe bei Datsun entfallen auf den Violet A10, was seine Bedeutung im Vergleich zu anderen Datsun-Modellen unterstreicht.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Exportmärkte boten gelegentlich limitierte Sondermodelle mit abweichender Ausstattung oder besonderer Optik, jedoch sind für den Datsun Violet keine spezifisch benannten Sammlereditionen in großer Stückzahl bekannt. Einige Modelle aus den letzten Produktionsjahren mit besonderen Farbkombinationen oder gehobener Ausstattung können bei Kennern als besonders begehrt gelten.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Im europäischen Maßstab überzeugte der Datsun Violet mit ausgereiften Vierzylindermotoren. Die Modelle zeichneten sich durch eine angenehme Kombination aus Zuverlässigkeit, sparsamen Verbrauch und praxisorientierter Fahrdynamik aus. Wer nach einem klassischen Alltagsauto mit einfacher Mechanik statt aufwendiger Elektronik sucht, wird hier fündig. Die Handhabung ist unaufdringlich, das Fahrwerk auf Komfort ausgelegt und die Getriebe schalten präzise. Das Modell mit dem Hersteller-Code A10 ist in der Classic Trader Datenbank das beliebteste und repräsentiert alle gelisteten Datsun Violets.

Interieur, Komfort und Designmerkmale

Gestaltet mit klaren Linien und praktischer Raumaufteilung, verkörpert der Innenraum die Philosophie von Nissan in den 1970er Jahren. Hartplastik-Dashboards, funktionale Sitzbezüge und schlichte Bedienelemente sind typisch. Je nach Markt und Modelljahr variierten Farben und Materialien. Zubehör wie Radios, einfache Klimageräte oder zusätzliche Chromdetails bildeten die einzigen Extras. In puncto Außendesign überzeugte der Violet durch sachliche Formensprache, stabile Stahlscheibenräder und dezente Chromleisten.

Zusammenfassung

Der Datsun Violet ist ein typischer Vertreter der japanischen Mittelklasse-Modelle aus den 1970er Jahren: solide Technik, geradliniges Design und eine seltene Präsenz auf heutigen Oldtimerbörsen. Wer ein zuverlässiges, unkompliziertes Fahrzeug mit Alltagstauglichkeit sucht, findet im Violet einen spannenden Einstieg ins Segment der klassischen Japaner.