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Daimler E 20 Oldtimer kaufen

Der Daimler E 20 verbindet britische Oberklasse-Technik der 1930er Jahre mit exklusiver Ausstattung und luxuriösem Komfort. Mit seinem markanten Sechszylinder und edlen Details ist der E 20 eine echte Rarität, die durch handwerkliche Qualität und ausgesuchte Eleganz besticht.

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"Daimler E 20" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Daimler E 20" machen.

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1936 | Daimler E 20

Daimler E20 Saloon

Preis auf Anfragevor 2 Jahren
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1936 | Daimler E 20

Daimler E20 Saloon

Preis auf Anfragevor 2 Jahren
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Bild 1/13 von Daimler E 20 (1936)

1936 | Daimler E 20

Daimler E-20 Saloon

Preis auf Anfragevor 5 Jahren
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Bild 1/33 von Daimler E 20 (1936)

1936 | Daimler E 20

CHF 16’857vor 9 Jahren
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Geschichte des Daimler E 20

Der Daimler E 20 wurde 1935 auf den Markt gebracht und richtete sich gezielt an anspruchsvolle Käufer, die Wert auf klassische Luxusautomobile legten. Die Modellreihe wurde im Werk Coventry gefertigt und ist heute für ihre geringen Stückzahlen und das gehobene technische Niveau bekannt. Daimler war zu jener Zeit schon Synonym für innovative Technologien und hochwertigste Verarbeitung. Der E 20 setzte den Fokus auf Fahrkomfort und Prestige und wurde sowohl als Limousine als auch in Karosserievarianten wie Landaulet oder Cabriolet angeboten.

Modellhistorie

Der E 20 folgte auf die kleineren Sechszylindermodelle der frühen 1930er Jahre und wurde bis 1939 gebaut. Innerhalb der Daimler-Modellpalette befand er sich unterhalb der größeren DE- und Straight-Eight-Reihen. Mit insgesamt nur 873 produzierten Exemplaren blieb der E 20 eine sehr exklusive Baureihe. Zur Modellhistorie zählen verschiedene Radstände und Karosserieformen – häufig in Zusammenarbeit mit renommierten Karosseriebauern.

Besonderheiten des Daimler E 20

Der E 20 beeindruckt vor allem durch technische Details wie das Wilson-Preselect-Getriebe, das in dieser Klasse zum Standard erhoben wurde. Speichenräder, Weißwandreifen, bicolore Lackierung und eine Ausstattung aus feinstem Leder und Echtholz unterstreichen den luxuriösen Charakter. Die Exklusivität resultiert aus der geringen Stückzahl – lediglich 873 Fahrzeuge verließen das Werk.

Technische Daten

Sondermodelle und rare Varianten

Besonders gefragt sind die seltenen Karosserievarianten wie das Landaulet oder das Drophead Coupé, die in noch geringeren Stückzahlen gefertigt wurden und individuelle Wünsche der Erstbesitzer widerspiegeln. Einzelstücke und spezielle Ausführungen wurden oft nach Kundenwunsch durch externe Karosseriebauer ausgestattet.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Der Daimler E 20 verlangt besondere Aufmerksamkeit beim Erhalt der Getriebetechnik – das Wilson-Preselect-Getriebe erfordert sorgfältige Wartung und Ersatzteile sind rar. Die Holzausstattung im Innenraum kann bei schlechter Pflege zu Problemen wie Rissen oder Abplatzungen führen. Auch bei der Elektrik empfiehlt es sich, die originalen Leitungen regelmäßig zu überprüfen.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit 19 PS bietet im Kontext der 1930er Jahre eine souveräne Leistungsentfaltung und verleiht dem E 20 eine geschmeidige Laufkultur. Das Fahrwerk ist auf Komfort abgestimmt und vermittelt ein ruhiges Fahrgefühl, das typisch für britische Oberklasse-Limousinen der Epoche ist. Die Kombination aus Schalt- und Preselect-Getriebe erleichtert das Handling, insbesondere im Stadtverkehr. Besonders beliebt sind die Limousinen mit bicolor-Lackierung und Lederausstattung, da sie den authentischen Charakter mit hoher Wertigkeit verbinden. Speichenräder und Weißwandreifen waren typische optische Aufwertungen der Zeit.

Innenraum, Komfort und Design

Das Interieur des Daimler E 20 ist geprägt von aufwendigen Holzarbeiten und detailliert gearbeiteten Lederbezügen. Typisch britisch: der Einsatz von Wurzelholzfurnier, ein großzügiges Platzangebot und das multifunktionale Schiebedach. Die bicolore Lackierung verleiht den Fahrzeugen einen repräsentativen Auftritt. Accessoires wie originalgetreue Uhr oder Zusatzleuchten waren auf Wunsch erhältlich – viele Fahrzeuge sind individuell ausgestattet worden.

Weitere Besonderheiten

Viele Fahrzeuge wurden als Rechtslenker ausgeliefert, was für britische Klassiker typisch ist. Der Daimler E 20 war bereits ab Werk mit einer aufwendigen Geräuschdämmung ausgestattet, um dem luxuriösen Anspruch gerecht zu werden. Die niedrige Produktionszahl macht jeden erhaltenen Wagen zu einem automobilen Einzelstück.

Zusammenfassung

Der Daimler E 20 ist ein eindrucksvolles Beispiel britischer Automobilbaukunst der 1930er Jahre. Er besticht durch eine einzigartige Kombination aus Technik, Komfort und Seltenheit. Wer Wert auf exklusive Fertigungsqualität und technische Raffinessen wie das Wilson-Preselect-Getriebe legt, findet im E 20 einen reizvollen Klassiker der Oberklasse.