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Autobianchi Y10 Oldtimer kaufen
Der Autobianchi Y10, produziert von 1985 bis 1995, sticht im Segment der Kleinwagen als Lifestyle-Modell hervor. Effizient, kompakt und mit überraschend hohem Komfort für seine Klasse, überzeugt der Y10 heute noch durch geringe Unterhaltskosten, innovative Technik und eine breite Variantenvielfalt.
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1987 | Autobianchi Y10 Turbo
AUTOBIANCHI Y10 TURBO MARTINI 1988 ONLY 6 ON THE WORLD
"Autobianchi Y10" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Autobianchi Y10" machen.
1989 | Autobianchi Y10 Fire
1991 | Autobianchi Y10
1989 | Autobianchi Y10 GT I.E.
1989 | Autobianchi Y10 Fire
AUTOBIANCHI Y10 Fire 1.0
1995 | Autobianchi Y10
AUTOBIANCHI Y10 ASI
1989 | Autobianchi Y10 4WD
AUTOBIANCHI Y10 Fire 1.0
1989 | Autobianchi Y10 Fire
AUTOBIANCHI Y10 Fire 1.0
1988 | Autobianchi Y10 4WD
AUTOBIANCHI Bianchina BERLINA
1986 | Autobianchi Y10 Turbo
Autobianchi - Y10 Turbo - 1986
1986 | Autobianchi Y10 Turbo
1995 | Autobianchi Y10
AUTOBIANCHI Y10 ASI
1988 | Autobianchi Y10 Fire
AUTOBIANCHI Bianchina BERLINA
Geschichte des Autobianchi Y10
Der Autobianchi Y10 wurde 1985 als innovativer Kleinwagen vorgestellt und begründete eine neue Ära der kompakten Fahrzeuge. Während der Y10 international oft als Lancia verkauft wurde, blieb er in Italien, Frankreich, Portugal und Japan unter dem Autobianchi-Label bekannt. Gefertigt wurde der Y10 zunächst im traditionsreichen Autobianchi-Werk in Desio bei Mailand, ab 1992 dann in Arese. Der Y10 setzte Maßstäbe bei Technik und Design: Er führte als einer der ersten Kleinwagen hohe Ausstattungslinien ein und bot Features, die damals in dieser Klasse unüblich waren. Sein besonders niedriger Luftwiderstandsbeiwert (cw 0,31) unterstreicht das technische Niveau. Die Einführung eines neuentwickelten starren Hinterachskonzepts war ein weiteres Merkmal. Damit gilt der Y10 als Vorreiter moderner Lifestyle-Kleinwagen.
Modellgeschichte des Y10
Der Y10 löste den Autobianchi A112 ab, mit dem Ziel, den gestiegenen Komfort- und Technikansprüchen der 1980er-Jahre gerecht zu werden. Die erste Seriengeneration, ab 1985, punktete mit Varianten wie den turboaufgeladenen Modellen und der 4WD-Ausführung. Die Modellpflege zur zweiten Serie brachte technische Verbesserungen und modernisierte Ausstattungen. Mit Produktionsende 1995 schloss der Y10 das Kapitel der Autobianchi-Kleinwagen; sein direkter Nachfolger ist der Lancia Y.
Besonderheiten und Highlights
Der Autobianchi Y10 vereint auf kleinstem Raum innovative Technik, praxisnahe Lösungen und Komfortmerkmale, die in dieser Fahrzeugklasse kaum üblich waren. Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, ein optionales Schiebedach und sogar Allradantrieb (4WD) waren erhältlich. Besonders hervorzuheben ist die Version „Y10 1100 i.e. Cat Fire“ mit sparsamen 1100-cm³-FIRE-Motor, Katalysator und elektronischer Einspritzung. Durch die Euro 1-Abgasnorm und einen realistischen Verbrauch von rund 5 Litern pro 100 km bleibt der Y10 auch heute noch ein effizienter Begleiter.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlervarianten
Der Y10 wurde in mehreren Sondereditionen aufgelegt, darunter die attraktive 4WD-Version und Modelle wie der Y10 1100 i.e. Cat Fire mit moderner Motorisierung, Katalysator und Einspritzsystem. Diese Editionen zeichnen sich durch besondere technische Ausstattung und erhöhte Alltagstauglichkeit aus.
Schwachstellen und typische Probleme
Allgemein gilt der Y10 als zuverlässig und pflegeleicht. Typische Schwachstellen sind Verschleiß an Fahrwerk und Karosserie, insbesondere an Fahrwerksbuchsen und dem Unterboden (Korrosion). Die Ausstattungsdetails wie elektrische Fensterheber oder das optionale Schiebedach sollten auf Funktion geprüft werden. Die Wartung des FIRE-Motors ist unkompliziert und günstig, sofern sie regelmäßig erfolgt.
Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe
Der Y10 überzeugt durch seine wendigen Fahreigenschaften und den niedrigen Kraftstoffverbrauch. Die moderne Hinterachskonstruktion sorgt für stabiles Fahrverhalten auch in kurvigen Stadtlagen. Modelle mit Allradantrieb bieten zusätzliche Sicherheit bei schwierigen Straßenverhältnissen. Die leichte Karosserie und die effizienten Motoren ermöglichen eine sehr dynamische Fortbewegung im Innenstadtverkehr. * Y10 1100 i.e. Cat Fire: moderner FIRE-Motor, Katalysator, Einspritzung
- Y10 4WD: Allradantrieb, echte Seltenheit im Segment
Innenraum, Komfort und Design
Der Y10 sticht mit seinem eigenständigen, kantigen Karosseriedesign hervor. Die schmalen Proportionen, dezente Chromelemente und mutige Farboptionen spiegeln italienisches Design der 1980er wider. Hochwertige Polsterstoffe, teils Velours oder besonders strapazierfähige Kunststoffe, unterstreichen das gehobene Ausstattungsniveau. Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung sowie Sondermodelle mit speziellen Dachvarianten und Sonderausstattungen (z. B. getöntes Glas, ab Werk erhältliches Schiebedach) runden das exklusive Interieur ab.
Weitere Besonderheiten
In Italien gilt der Y10 als Oldtimer nach 30 Jahren, was zu stark reduzierten Versicherungskosten führt. Der praktische Kofferraum, die übersichtliche Bedienung und die sehr günstigen Unterhaltskosten machen ihn besonders attraktiv für Einsteiger in die Welt klassischer Kleinwagen.
Zusammenfassung
Der Autobianchi Y10 vereint technische Innovation, italienisches Design und praxisnahen Komfort. Die große Auswahl an Varianten – vom sparsamen Stadtmodell bis zum seltenen Allradler – sowie niedrige Unterhaltskosten machen den Y10 zu einer interessanten Wahl für Liebhaber klassischer Kleinwagen.


