1971 | Triumph TR 6 PI
TR6-PI-OD Fully Restored
CHF 40’335
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1971 | Triumph TR 6 PI
TR6-PI-OD Fully Restored
CHF 40’335
1971 | Triumph TR 6 PI
TR6-PI-OD Fully Restored
CHF 40’335
🇳🇱
Privat
Beschreibung
Beschreibung
TR6-PI-OD-Restauration-Kauf und Verbesserungen
Benzineinspritzung und Overdrive. (150 PS)
Original Dutch delivered 79-71-RS 1971 May 21
Modell 1970 CKD 1CP50962LP (Originalschild erhalten) Königsblau (56) Zierleisten Schwarz (11)
GESCHICHTE: Vor der Restaurierung in den Jahren 2014-2017 hatte das Anwesen nur 3 Besitzer (deren Namen bekannt sind).
Linkslenker, 4 Gänge plus Overdrive,
Karosserie abgebaut, Restaurierung 2014-2017
Zusammenfassung: Neue Karosserieteile und Schweller. Alle Gummiteile neu, inklusive der Windschutzscheibengummis.
Teilüberholung des Motors, des Overdrives und der technischen Teile
Neue Abgaskrümmer und RVS-Abgasanlage montiert
Erneuerung und Überholung der Bremsanlage
Überholung der Armaturenbrettinstrumente und neue Knöpfe
Neues Verdeck, neue Innenausstattung und Lackierung in Original-Königsblau
Gekauft bei Imparts am 25.01.2017 € 34.550,= KM 49332 (Bild)
Verstärkte Volvo-Bremskraftverstärker und Zusatzteile 747,=
Kupplungsnehmerzylinder
Einspritzdüsen, 6 Stück 600,=
Petrol 2017-24. Juni KM 50600, NGK BP6E Zündkerzen, 6 Stück
Sportzündspule und Kleinteile insgesamt 200,=
Anlassermotor mit hohem Drehmoment 322,=
Überholung der Messeinheit keine Rechnung 500,=
Ansaugkrümmer: neues Mittelteil keine Rechnung 500,=
Neuaufbau der Distribution
Manometer in der Kraftstoffleitung
Überholung des Vakuumsystems für Vakuum an MU
Überholung des Kraftstoffsystems, Reinigung und neuer Filter
Petrol 13. April 2018 KM 50753 nach Behebung der Zündungsprobleme
Kupplungssatz Borg und Beck 334 $ wurden im Zuge der Motorrevision eingebaut.
Unfallsicherheidsschalter montiert und neue Batterie Varta D25 2021 Juli und Kleinteile 300 €
Motorrevision bei Kilometer 51763 Viele neue Teile und Arbeitsleistung € 16.902,=
Die Motor ist fullig restauriert und auch verbessert.
Einschließlich: Hinterachsen, sowohl neu als auch
Neuer Tunnel über dem Getriebe und einige Lackausbesserungen. Arbeiten abgeschlossen 2022 (Rechnungen).
Neuer Generator März 2025
Nach der Motorüberholung wurden nur 2700 km gefahren. 53472 km jetzt
Insgesamt wurden weit über 50.000 € in das Auto investiert, und jetzt ist beim Note2+ praktisch jedes Teil neu.
Insgesamt ein wunderschönes Cabriolet, fährt und läuft sehr gut, schöner Sound und viel Leistung.
Wunderschön restaurierter PI OD; Preisvorstellung: 44.000 €
Viele weitere Fotos verfügbar
Video rond om de auto: https://youtu.be/_1w7D79r0eM
Video Motor: https://youtu.be/68E6LgLtrfk
Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- TÜV/HU
- TÜV/HU bis
- 5/2027
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
- Unfallfrei
Verkäufereinschätzung
Motor
★★★★★
Lack
★★★★☆
Innenraum
★★★★☆
Technik
★★★★★
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Video
Video
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Triumph
- Modellreihe
- TR 6
- Modell
- TR 6 PI
- Erstzulassung
- 05.1971
- Baujahr
- 1971
- Tachostand (abgelesen)
- 52’472 km
- Fahrgestellnummer
- 1CP50962LP
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Ja
- Anzahl Besitzer
- 4
Technische Details
- Karosserieform
- Cabriolet (Roadster)
- Leistung (kW/PS)
- 105/143
- Hubraum (cm³)
- 2498
- Zylinder
- 6
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- 4
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Scheibe
- Bremse Heck
- Trommel
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Blau
- Innenfarbe
- Schwarz
- Innenmaterial
- Kunstleder
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