Sunbeam Alpine Spider Series III Carrozzeria Touring
Sunbeam Alpine Spider Series III Carrozzeria Touring
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 13,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Hefte: Vorhanden
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com
Sunbeam Alpine Spider Series III Carrozzeria Touring 1963
• Karosserie von Carrozzeria Touring gefertigt (selten)
• Hervorragend restauriert
• Wunderschöne Farbkombination
• Zahlreiches Zubehör vorhanden
• Umfassende Dokumentation vorhanden
• Original italienischer Fahrzeugschein vorhanden
• Von Anfang an in Udine gefahren und zugelassen (Italien)
• Speichenräder
• Optionaler Overdrive
GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Eine echte Rarität: Dieser Sunbeam mit einer von Carrozzeria Touring in Italien gefertigten Karosserie. Britische Handwerkskunst kombiniert mit italienischem Flair. Soweit bekannt, wurden von Touring etwa hundert Exemplare des Sunbeam Alpine gebaut. Dieses Exemplar wurde 1963 gebaut und ist bereits im Registro Touring Superleggera eingetragen. Dem Vernehmen nach ist der Motor original und stimmt mit der Fahrgestellnummer überein, basierend auf vergleichbaren Fahrzeugen, die bereits im Register erfasst sind. Am 8. März 1965 wurde dieses Fahrzeug neu in Rimini, Udine (Italien), ausgeliefert. Bis 2026 war das Fahrzeug stets mit demselben Kennzeichen zugelassen. Besonders hervorzuheben ist die umfangreiche Dokumentation, die dem Fahrzeug beiliegt, darunter sogar der originale Auslieferungsschein und das Wartungsheft. Die regelmäßig eingetragenen Wartungsarbeiten belegen, dass das Fahrzeug über die Jahre hinweg gut gepflegt wurde. Außerdem liegen eine italienischsprachige und eine englischsprachige Bedienungsanleitung vor.
Folgende Unterlagen liegen dem Fahrzeug bei:
• Kopie der Originalbroschüre
• Heritage-Zertifikat;
• Rechnungen, alte Dokumente und ein Kompressionstestbericht;
• Fotobuch der Restaurierung;
• Broschüre aus der damaligen Zeit
• Original-Zulassungsbescheinigung, ASI-CRS-Zertifikat, zwei Bedienungsanleitungen (italienisch und englisch);
• Ersatzschlüssel, Zierringe für die Armaturenbrettschalter, Farbmuster;
• Ein Exemplar der Zeitschrift „Auto Italiana“ mit dem Alpine auf dem Titelblatt.
Folgendes ist im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten:
• Maßgefertigte Fahrzeugabdeckung;
• Falsche Kofferraumabdeckung (diese ist für eine Serie 1 oder Serie 2 bestimmt);
• Ein Satz Befestigungselemente für die Kofferraumabdeckung;
• Die originale Zündspule des Fahrzeugs, gekennzeichnet mit „63“ (für 1963);
• Ein Paar verchromte Scheinwerferringe;
• Ein brandneuer, passender Tankdeckel;
• Ein brandneuer Thermostat;
• Ein brandneuer, seltener Original-Satz aus Kontaktpunkten und Kondensator.
• Der originale emaillierte Schlüsselanhänger aus dieser Zeit ist im Hauptschlüsselsatz enthalten.
AUSSEN
Carrozzeria Touring passte insbesondere das Heck an, indem die ursprünglichen, markanteren Heckflossen durch subtilere und fließendere Formen ersetzt wurden, wodurch das Fahrzeug optisch eleganter und ausgewogener wirkte. Der Rest der Karosserie blieb weitgehend erhalten, einschließlich der markanten Frontpartie und der Grundlinien des englischen Roadsters. Das Ergebnis ist eine typische Touring-Bearbeitung: kein komplett neues Design, sondern eine subtile und wirkungsvolle Neugestaltung, die den bestehenden Sunbeam Alpine optisch auf ein höheres, italienischeres Designniveau hebt. Das Fahrzeug wurde vollständig restauriert, wobei die Lackierung sehr professionell ausgeführt wurde. Bei der dunkelgrünen Farbe handelt es sich um die Italver-Farbnummer 22605, Code 44604. Die gesamte Karosserie befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Die schönen Speichenräder waren damals optional erhältlich, sind in gutem Zustand und mit noch guten Reifen ausgestattet. Das Verdeck befindet sich in einem sehr guten Zustand ohne Beschädigungen und ist von hoher Qualität („Sonnenland“). Sonnenland ist der Markenname eines hochwertigen dreilagigen Cabrio-Verdeckstoffs, der häufig für Verdecke von Cabriolets und klassischen Sportwagen verwendet wird. Der Aufbau besteht aus einer strapazierfähigen Außenschicht aus Textil (meist Acryl), die witterungs- und UV-beständig ist, einer wasserdichten Zwischenschicht aus Gummi oder einer speziellen Beschichtung, die dafür sorgt, dass kein Regen eindringen kann, sowie einem Innenfutter aus Textil, das zur Isolierung und zu einer sauberen Verarbeitung an der Innenseite des Daches beiträgt. Die dunkelrote Farbe des Softtops harmoniert wunderbar mit der dunkelroten Innenausstattung.
INNENAUSSTATTUNG
Auch die Innenausstattung wurde restauriert und befindet sich daher in einem hervorragenden Zustand. Die rote Kunstleder-Polsterung ist frei von Beschädigungen und Rissen und fühlt sich noch fast wie neu an. Die Optik ist typisch britisch: ein niedriges Zweisitzer-Cockpit mit einem schnittigen, horizontalen Armaturenbrett, großen runden Anzeigen für den Fahrer, verchromten Schaltern und einem sportlichen, aber dennoch komfortablen Charakter. Im Vergleich zu den früheren Alpine-Versionen wurde die Serie III etwas raffinierter verarbeitet, mit besseren Sitzen, mehr Augenmerk auf Komfort und bei einigen Ausführungen einem luxuriöseren Erscheinungsbild durch Holzakzente und edlere Polsterung.
TECHNISCH
Der Sunbeam ist technisch gut gepflegt. Der Motorraum ist ordentlich und sauber. Im Jahr 2024 wurde eine vollständige Überholung der Bremsanlage durchgeführt. Das Fahrzeug fährt sich gut. Technisch war die Serie III mit einer selbsttragenden Karosserie, einer Einzelradaufhängung an der Vorderachse und einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor von Rootes, der 80 PS leistet, relativ modern. Optional wurde dieses Exemplar mit dem begehrten Laycock-de-Normanville-Overdrive, dem „fünften Gang“, ausgeliefert.
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