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Rolls-Royce 20/25 HP (1934)

Gurney Nutting Owen Sedanca

EUR 208'962JPY 25'967'662BGN 408'687CZK 5'680'622DKK 1'555'343GBP 185'000HUF 76'064'123PLN 955'790RON 1'018'855SEK 2'165'783CHF 223'902ISK 34'395'084NOK 2'284'264HRK 1'582'989RUB 19'101'078TRY 1'945'098AUD 349'656BRL 1'381'613CAD 325'082CNY 1'648'268HKD 1'919'396IDR 3'623'904'531ILS 838'772INR 18'257'918KRW 280'652'186MXN 5'210'416MYR 1'026'315NZD 373'519PHP 12'023'443SGD 335'739THB 7'737'013ZAR 4'061'671

Angeboten für: GBP 185'000

  • Rolls-Royce 20/25 HP
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  • Vintage & Prestige Fine Motor Cars
  • Grossbritannien Grossbritannien
  • Ansprechpartner:
    Richard Biddulph

Betreff

Anfrage zum Rolls-Royce 20/25 HP (1934) | Fahrzeug-ID: 94699

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Rolls-Royce
  • Modell 20/25 HP
  • Modellbezeichnung 20/25 HP
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1934
  • Fahrgestellnummer GYD69
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Tourer
  • Leistung (kW/PS) n.a.
  • Hubraum (ccm) 1 (ab Werk: 3'699)
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Rechts
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Andere
  • Herstellerfarbbezeichnung -
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Vintage and Prestige are proud to offer this 1934 Rolls Royce 20/25 Gurney Nutting Owen Sedanca 3 position drophead for sale.

Chassis number: GYD69
Registration number: 659YUR

Ordered new by one Stanley Morris of Blundellsands Lancs; The car carries most desirable coachwork by J. Gurney Nutting taking the form of an Owen 3 position drophead making the car very versatile for use in all weathers.

The car in the 1950's was owned by a Mr Litherland who exported the car to his home in what was then Rhodesia. It stayed there until recent years & was a well known sight on the roads of Salisbury.

In impeccable order throughout. the is finished in Masons black paintwork in show condition. To the interior is Brand new Tan leather with matching tan door cards & similar carpets. The burr walnut woodwork has likewise been removed & re-finished leaving the cabin as an opulent place in which to spend time.

The story continues under the bonnet with a well detailed engine that runs smoothly & exhibits good power & quiet operation. The car was built at the end of 1934 & has the later "cats back" style carburettor.

These Gurney Nutting Owen Sedanca 20/25's are one of the most desirable bodies made & are very versatile. This one is in impeccable condition & would fit well in nay collection of Rolls Royce motor cars.
This example has recently had over £10,000 spent on it.
Office 01375 379719
Richard Biddulph 07967 260673
Christoff Cowens 07772188037

We accept Credit/Debit Cards.
Part Exchange welcome.
Weekend & evening viewings OK.
Viewings by appointment :
Prestige House.
9 Globe Industrial Estate,
Grays, Essex, RM17 6ST

Sonderausstattung & Zubehör

  • Rechtslenker

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 94699

Händler-Fahrzeug-ID: 1169

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