Neu restaurierter klassischer Hot Hatch aus den 80ern
Neu restaurierter klassischer Hot Hatch aus den 80ern
Vollständig restaurierter Kadett D GTE von 1984.
Die Restaurierung wurde im Juni 2025 abgeschlossen, alle Arbeiten einschließlich einer Komplettlackierung wurden von einem professionellen Karosseriebetrieb durchgeführt. Alle größeren mechanischen Arbeiten und Wartungen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass er auch in den kommenden Jahren so läuft und fährt, wie er soll; weitere Details weiter unten. Das Fahrzeug wurde seit Abschluss der Arbeiten erst etwa 50 km gefahren und befindet sich daher noch in einem neuwertigen Zustand.
Die Restaurierung erfolgte nach den originalen Werksvorgaben und das Fahrzeug wurde nicht modifiziert. Alle Originalteile wurden, soweit möglich, restauriert und wiederverwendet.
Das Fahrzeug ist voll funktionsfähig und für den Straßenverkehr zugelassen.
Bei Fragen nehmen Sie bitte Kontakt auf. Weitere Bilder vom Verlauf und nach Abschluss der Restaurierung sind verfügbar.
Das Fahrzeug befindet sich in Schweden, ein Versand kann auf Kosten des Käufers organisiert werden.
Preis €15000
Kurze Auflistung der durchgeführten Arbeiten.
Karosserie: Komplettlackierung innen. Schweißarbeiten an den hinteren Radläufen und Schwellern unter Verwendung von NOS-Blechen durchgeführt. Vollständig mit Unterbodenschutz versehen und Hohlräume mit Wachs behandelt. Stoßfänger restauriert und lackiert.
Neue Rückleuchten und vordere Blinker.
Innenraum: Sehr guter Originalzustand. Abgesehen von der Behebung einiger Probleme an der Verkabelung und dem Einbau eines neuen Zündschlosses wurden keine nennenswerten Arbeiten durchgeführt.
Im Fond sind 6x9-Lautsprecher eingebaut, außerdem wird eine weitere unberührte Hutablage mitgeliefert.
Motor:95600km: Alle Riemen und Pumpen ersetzt. Neue Kraftstoffleitungen und Unterdruckschläuche. Neuer Kraftstoffregler. Kompression geprüft. Neue Kühlmittelsensoren und neuer Thermoschalter. Öl und Filter gewechselt. Neue Ölwanne. Neuer Verteiler, neue Verteilerkappe, neue Zündkabel und Zündkerzen. Originaler Abgaskrümmer und originales Mittelteil. NOS-Endschalldämpfer.
Fahrwerk: Komplett neue Bilstein-Stoßdämpfer, originale Federn überholt. Neue Kugelgelenke und Gummibuchsen. Neue Querlenker. Neue Spurstangenköpfe. Originale Federbeine, Achsträger und Hinterachse lackiert. Die Räder wurden überholt und im originalen Silber lackiert. Keine Felge weist Verformungen oder Schäden auf
Bremsen: Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge. Vordere Bremssättel überholt und lackiert. Originale Bremsleitungen mit neuen flexiblen Bremsschläuchen. Hintere Trommelbremsen eingestellt und lackiert. Das gesamte System wurde gespült und mit neuer Bremsflüssigkeit befüllt.
Kraftstoffsystem: Neue Kraftstoffpumpe. Neuer Filter. Neuer Druckregler. Neue Schläuche. Halterung der Kraftstoffpumpe überholt, mit neuen Buchsen versehen und lackiert.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
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