Opel GT 1900 vom "Sportcoupe zum Liebhaberfahrzeug
Opel GT 1900 vom "Sportcoupe zum Liebhaberfahrzeug
OPEL GT 1900 Coupé vom Sportcoupe zum Liebhaberfahrzeug.
Die Entwicklung des Opel GT begann 1962 mit der Fertigung von diversen Designstudien. Auf der IAA 1965 wurde dann der erste Prototyp des Opel GT der Öffentlichkeit vorgestellt. Vorausgegangen waren umfangreiche Marktuntersuchungen über die Chancen eines Opel Sportwagen in der DM 10.000,-.
Die Untersuchungen ergaben das es durchaus einen Markt bzw. die Chancen auf einen guten Absatz eines nicht allzu teueren hübschen und auf dem neusten Stand der technischen Entwicklung für ein Sportcoupé mit überdurchschnittlichen Fahrleistungen gab. Insbesondere wurde auf die jüngere Kundschaft gezielt die sich für die namenhafte Konkurenz aus englischer oder italienischer Produktion Interessierten.
Zu dem sollte der Opel GT als Image-Träger des Opel / General-Motors-Konzerns (GM) weltweit dienen. Die ersten Opel GT wurden im September 1968 an die Händler ausgeliefert und wurden bis August 1973 verkauft.
Im gleichen Monat (August 1973) wurde die Produktion eingestellt aufgrund der verschärften Abgas u. Sicherheitsbestimmungen u.a. in den USA und weil der Vertrag mit dem französichen Karosseriehersteller auslief.
Der Opel GT Coupé wurde in 2 Motorvarianten verkauft
1. GT 1100 von 09/1968 bis 08/1970 mit KW/PS 44/60 und 1078 ccm bei einem Leergewicht von Kg 860
und
2. GT 1900 + GT/J von 09/1968 bis 08/1973 mit KW/PS 66/90 und 1897 ccm bei einem Leergewicht von Kg 960 ( Automatik Kg 980 )
Dieser Opel GT Coupé wurde am 18.10.1972 das erstemal zugelassen.
Seit dem hatte er bis heute 3 Besitzer, der letzte Besitzer hatte den Opel GT von 07/2010 bis zu seinem Tod 2026.
Es wurden an diesem Fahrzeuge zahlreiche zu der Zeit sehr beliebte Modifikationen angebracht,
die ALLE in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind !!!!
-2x Solex 40ADDHE Vergaser m. Irmscher Luftfilter
-Heckspoiler TYP KHG Design 380
-ATS-LM-Rad 7Jx13H2 Typ 7135 auf Vorderachse mit Reifen 215/60 R13
-ATS-LM-Rad 8Jx13H2 Typ 8031 auf Hinterachse mit Reifen 205/60 R13
-Gasdruck Stoßdämpfer VA / HA Koni
-Radabdeckungsverbreiterungen u. seitl. Schmutzleisten LEXMAUL Typ Opel GT
-Sonderlenkrad RAID Durchmesser 340 mm
desweiteren Ausstattung die zu der damaligen Zeit sehr beliebt waren:
-2 Recaro Sportsitze links / rechts
-Hosenträgergurte links / rechts
-elektr. Fensterheber nachgerüstet
-zusätzliche Lautsprecher
-Radio-Cassette
Serienausstattung:
-Drehzahlmesser
-Tachometer
-Kraftstoffanzeiger
-Amperemeter
-Ölmanometer
-Kühlmitteltermpmeter
-Zeituhr
-Lichthebel mit Gestänge u. Seilzug zur Klappbetätigung der Scheinwerfer
-4-Gang
Wir haben jetzt folgende Wartungsarbeiten neu gemacht:
-Motorölwechsel
-Getriebeölwechsel
-Achsölwechsel
-Bremsflüssigkeitswechsel
-Kühlflüssigswechsel
-Neue Wasserpumpe
-Neuer Wasserkühler
-Neues Thermostat
-Neue Reifen
-Unterboden wurde Eisgestrahlt und mit transparenten Wachs versigelt bzw. Hohlräume gewachst
Selbstverständlich hat der Opel GT Coupé H-Zulassung ( seit 07.07.2010)
Kommen Sie vorbei und sehen Sie sich die "Corvette des kleinen Mann-Opel GT" bei uns genau an.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
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