Seltener Opel „Moonlight Roadster“ mit Sechszylinder-Motor, europäischer Zulassung und schwedischer Historie.
Dieser Opel 1,8 Liter „Moonlight Roadster“ von 1933 zählt zu den seltensten offenen Opel-Modellen der Vorkriegszeit. Der sportliche Zweisitzer basiert auf dem Opel 1,8 Liter, wurde jedoch mit einer eigenständigen Roadster-Karosserie des Karosseriebauers Deutsch in Köln versehen. Laut unterschiedlichen Quellen entstanden lediglich 51 Exemplare, von denen heute vermutlich nur noch drei Fahrzeuge existieren. Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus Schweden, verfügt über europäische Zulassungspapiere und präsentiert sich in fahrbereitem Zustand mit sehr authentischer Ausstrahlung.
Zu Beginn der 1930er Jahre befand sich Opel auf dem Höhepunkt seiner industriellen Entwicklung und galt als einer der modernsten Automobilhersteller Europas. Mit dem Opel 1,8 Liter bot die Marke aus Rüsselsheim ein technisch solides und vergleichsweise komfortables Fahrzeug an, das sich insbesondere durch seine Zuverlässigkeit und zeitgemäße Konstruktion auszeichnete.
Der sogenannte „Moonlight Roadster“ entstand 1933 als besonders elegante und sportliche Variante auf Basis des Opel 1,8 Liter. Im Gegensatz zum regulären Cabriolet verfügte der Roadster über eine markant gepfeilte Windschutzscheibe, filigrane Speichenräder sowie eine deutlich dynamischere Linienführung. Die Karosserie wurde nicht direkt bei Opel gefertigt, sondern vom renommierten Karosseriebauer Deutsch in Köln aufgebaut – eine Besonderheit, die den exklusiven Charakter des Modells zusätzlich unterstreicht.
Angetrieben wurde der Wagen von einem Reihensechszylinder mit rund 1,8 Litern Hubraum und einer Leistung von etwa 34 PS. Bei einem Fahrzeuggewicht von lediglich rund 900 Kilogramm ermöglichte dies eine Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 95 km/h – für die frühen 1930er Jahre ein durchaus respektabler Wert.
Der heute geläufige Spitzname „Moonlight Roadster“ soll laut zeitgenössischen Erzählungen an amerikanische Alkoholschmuggler erinnern, die mit flachen Roadstern dieser Art nachts unbemerkt unter auf Lastwagen ausgelegte Straßensperren hindurchfahren konnten. Ob diese Geschichte historisch zweifelsfrei belegbar ist, bleibt offen – sie gehört jedoch längst zur faszinierenden Mythologie dieses seltenen Opel-Modells.
Das Fahrzeug präsentiert sich in einem insgesamt sehr gepflegten und stimmigen Zustand. Die elegante Roadster-Karosserie mit ihrer niedrigen Silhouette und den klassischen Proportionen wirkt ausgesprochen harmonisch. Laut Verkäufer wurde der Wagen vor einigen Jahren neu lackiert. Die Lackierung weist kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren auf und entspricht nicht perfekter Concours-Qualität, unterstreicht jedoch den authentischen Charakter des Fahrzeugs. Insgesamt vermittelt der Opel einen sehr sympathischen und gepflegten Eindruck.
Zum Innenraum liegen keine detaillierten Informationen vor. Den Angaben zufolge befindet sich das Fahrzeug insgesamt in sehr gutem Zustand. Gerade die reduzierte, offene Roadster-Konfiguration vermittelt jene unmittelbare Vorkriegs-Atmosphäre, die Fahrzeuge dieser Epoche heute so reizvoll macht.
Der Opel wird als vollständig funktionstüchtig beschrieben und soll fahrbereit sein. Zudem wurde das Fahrzeug laut Verkäufer umfassend überprüft. Genauere Angaben zu einer möglichen Motor- oder Technikrevision liegen derzeit nicht vor. Interessenten wird empfohlen, sich im Rahmen einer Besichtigung oder Probefahrt selbst ein Bild vom technischen Zustand zu machen.
Das Fahrzeug wurde aus Schweden importiert und verfügt über europäische Zulassungsdokumente. Weitere Informationen zur Besitzhistorie oder zu früheren Restaurierungsmaßnahmen liegen aktuell nicht vor. Aufgrund der extrem geringen Produktionszahl besitzt jedes erhaltene Exemplar des Moonlight Roadsters eine besondere sammlerische Bedeutung.
Vorhanden sind europäische Zulassungsdokumente. Angaben zu zusätzlichen Unterlagen, Gutachten oder Restaurierungsdokumentationen liegen derzeit nicht vor.
Der Opel 1,8 Liter „Moonlight Roadster“ gehört zu den außergewöhnlichsten deutschen Roadstern der frühen 1930er Jahre. Die Kombination aus seltenem Karosserieaufbau, kultiviertem Sechszylinder-Motor und ausgesprochen geringer Produktionszahl macht dieses Modell heute zu einer echten Rarität unter Vorkriegsfahrzeugen.
Das hier angebotene Exemplar überzeugt vor allem durch seine authentische Ausstrahlung und seine sichtbare Nutzbarkeit. Gerade weil der Wagen nicht überrestauriert wirkt, sondern wie ein gepflegtes historisches Automobil mit gelebter Geschichte, entfaltet er seinen besonderen Charme. Für Sammler deutscher Vorkriegsklassiker bietet sich hier die seltene Gelegenheit, eines der wohl exklusivsten Opel-Modelle seiner Zeit zu erwerben.
Manche Autos wirken selbst im Stand schnell – und genau das gelingt diesem Opel mühelos. Die niedrige Frontscheibe, die langen Kotflügel und die schmale Karosserie verleihen dem Wagen eine fast amerikanische Präsenz, obwohl er tief in der deutschen Automobilgeschichte verwurzelt ist. Besonders faszinierend ist dabei die Mischung aus Eleganz und Leichtigkeit. Dieser Roadster erinnert an eine Zeit, in der Autofahren noch Abenteuer bedeutete und Landstraßen wichtiger waren als Autobahnen.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Oder möchten Sie ein Fahrzeug versteigern? Kontaktieren Sie uns gerne.
Kommentar schreiben
Noch keine Gebote oder Kommentare!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
