Beschreibung

Histoire du Modèle et de cet Exemplaire

La MG qui a converti l'Amérique au roadster anglais, ici dans sa configuration Standard d'origine, avec une restauration documentée entre 2017 et 2018.

Produite de 1949 à 1953, la TD garde la silhouette d'avant-guerre, ailes séparées et calandre verticale, mais reçoit une suspension avant indépendante et une direction à crémaillère. C'est la première MG réellement agréable sur route ouverte.

Elle succède à la TC, que les soldats américains stationnés en Angleterre avaient ramenée chez eux après la guerre. MG la dessine pour ce marché : châssis et train avant repris de la berline Y, carrosserie élargie, pare-chocs à l'avant et à l'arrière, roues de 15 pouces à la des grandes roues fils et, pour la première fois sur une série T, la conduite à gauche. Le moteur XPAG de 1 250 cm³ reste celui de la TC. Près de 30 000 TD sortent de l'usine d'Abingdon, l'essentiel pour les États-Unis ; la Mark II, plus puissante, visait la compétition. La TF lui succède en 1953, dernière série T avant la MG A.

Cet exemplaire de 1952 n'a pas subi les modifications que l'on trouve souvent sur les TD. Sa restauration a été photographiée pas à pas, de la caisse déshabillée au remontage. Sa mécanique a été reprise et n'a pratiquement pas roulé depuis : elle demande une remise en route.

POINTS FORTS

  • Configuration Standard d'origine
  • Capote d'origine, side screens complets
  • Mécanique reprise
  • Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, embrayage remplacé
  • Longeron bois droit changé
  • Le point critique de la MG TD
  • Dossier photo de restauration
  • Plus de 120 clichés de la restauration 2017-2018
  • LabelSilver
  • Rapport complet sur demande

TRAVAUX ET RESTAURATION

  • Ce qui a été fait, et ce qu'il faut savoir avant de venir la voir :
  • Mécanique : Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, disque d'embrayage remplacé.
  • Châssis et freinage : Longeron bois droit changé, circuit de freinage au liquide silicone.
  • Remise en route : Une dizaine de kilomètres depuis les travaux. Rodage, réglages et quatre pneus à prévoir.

DOSSIER HISTORIQUE

  • Le véhicule est accompagné des documents suivants : Rapportcomplet disponible sur demande
  • Dossier photo de la restauration 2017-2018 (plus de 120 clichés)
  • Attestation FFVE et papiers américains d'origine
  • Carte grise de collection

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur & Performance

  • Type : 4 cylindres en ligne XPAG
  • Cylindrée : 1 250 cm³
  • Puissance : 54 ch
  • Carburateurs : 2 SU H4
  • Carburant : Essence

Châssis & Transmission

  • Carrosserie : Roadster 2 places
  • Châssis : Séparé, longerons acier
  • Boîte : Manuelle 4 rapports
  • Suspension avant : Indépendante, ressorts hélicoïdaux
  • Suspension arrière : Essieu rigide, ressorts à lames
  • Freins : Tambours sur les 4 roues
  • Poids : ~ 875 kg

CONDITIONS DE VENTE

Services inclus

  • Réservation : Possible sur acompte
  • Livraison : France/Europe sur devis
  • Immatriculation : En supplément France
  • Garantie : 3 mois

MENTIONS LÉGALES

  • Véhicule ancien destiné à un usage de loisir
  • Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité
  • Garantie légale des vices cachés applicable
  • Garantie commerciale 3 mois selon bon de commande

Kilométrage non garanti.

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Verkäufereinschätzung

Motor
★★★★★
Lack
★★★★★
Innenraum
★★★★★
Technik
★★★★★

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden
Inspection Report
CT Inspections Logo

Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!

  • Transparenz über 128 Prüfpunkte
  • Zustandsnoten für jede Baugruppe
  • Lackschichtenmessung
Mehr erfahren & absichern

Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke
MG
Modellreihe
T-Type
Modell
TD
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1952
Tachostand (abgelesen)
1'000 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
40/54
Hubraum (cm³)
1250
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe
Blau
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder

Anfahrt

Karte wird geladen…

Weitere Fahrzeuge von BOCHE AUTOMOBILES

Ähnliche Fahrzeuge

Newsletter

Bereits über 100'000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate

Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.

Kein Spam, jederzeit abbestellbar.