1981 | MG MGB Limited Edition

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Juli 1973 - Juli 1977
Kennzeichen: TB-71-YL

Technische Informationen
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 11,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 169 km/h
Leergewicht: 1.000 kg

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2027

Produktsicherheit
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com

MG B Roadster Limited Edition 1981

- Eines von nur 420 gebauten Exemplaren
- Vollständige Historie bekannt: seit Neuzustand in Familienbesitz
- Nur 82.149 Kilometer gefahren
- Overdrive
- Niederländische Zulassungspapiere aus dem Jahr 1988 vorhanden
- Komfortables Interieur mit Heizung, Mittelarmlehne und Lederlenkrad
- Sehr originaler Zustand
- Technisch gut gewartet
- TÜV bis zum 6. Februar 2027

GESCHICHTE
Einzigartig in den Niederlanden: dieser MG B Roadster Limited Edition, von dem nur 420 Exemplare für den englischen Markt gebaut wurden. Es handelt sich um die letzte Serie des MG B, die gebaut wurde, als die Produktion des MG B eigentlich schon eingestellt war. Damals wurde unter den Interessenten ausgelost, wer Eigentümer eines Limited Edition werden durfte. Der derzeitige Besitzer dieses Autos hatte sich für einen GT (Coupé) angemeldet, von dem 580 Exemplare gebaut wurden, hatte aber kein Glück. Sein in England lebender Bruder hatte mehr Glück bei der Anmeldung für einen Roadster und wurde Besitzer dieses Exemplars. Nachdem er vier Jahre lang Freude an dem Auto hatte, ging es an den heutigen Besitzer über: einen MG-Sammler in den Niederlanden, der seit Jahrzehnten mehrere MGs besitzt. Das Auto wurde 1988 mit niederländischem Kennzeichen zugelassen und wurde immer gepflegt und gut gewartet. Das Auto wurde hauptsächlich für Ausflüge genutzt, sodass der Kilometerstand mit 51.045 km begrenzt blieb (82.149 km). Im Gegensatz zu vielen anderen Exemplaren ist dieses Exemplar in einem sehr originalen Zustand erhalten geblieben. Da es sich um ein spät gebautes Exemplar handelt, wird es von vielen als der am besten fahrende MG B angesehen.

AUSSENAUSSTATTUNG
Alle 420 gebauten Roadster sind original in bronzefarbener Metallic-Lackierung mit goldenen Streifen an den Seiten und orangefarbenen Sitzbezügen ausgeführt. Eine schöne und retro-angehauchte Farbkombination. Dieses Exemplar ist beschädigungs- und rostfrei und befindet sich sogar noch in der Erstlackierung. Die Gummis, die Beleuchtung und die Chromteile sind in gutem Zustand. Der allgemeine optische Zustand ist gut, mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Charakteristisch für die späteren B-Modelle sind der Frontspoiler und die beliebten 4-Speichen-Leichtmetallfelgen, die sich übrigens ebenfalls in gutem Zustand befinden. Auch das Verdeck ist in gutem Zustand ohne Risse oder Beschädigungen, und die Verschlüsse funktionieren einwandfrei.

INTERIEUR
Ein auffälliges Interieur durch die orangefarbene Sitzpolsterung mit braunen Streifen, wie ursprünglich geliefert. Auch das Interieur befindet sich in einem originalen und guten Zustand. Dank des Baujahres ist es mit komfortablen Annehmlichkeiten wie einer Mittelarmlehne, einem Lederlenkrad, einer Heizung und einem Pioneer-Radio/Kassettenrekorder ausgestattet. Zu den zahlreichen Anzeigen im Armaturenbrett gehören unter anderem eine Öltemperaturanzeige und eine Uhr. Das synchronisierte 4-Gang-Getriebe verfügt über einen Overdrive, der für einen angenehmen „5. Gang” sorgt. Der Kofferraum bietet Platz für das Reserverad.

TECHNISCH
Technisch ist der MG gut gepflegt und springt daher gut an, fährt sich gut und schaltet gut. Die Reifen sind rundum neuwertig und die APK ist bis zum 6. Februar 2027 gültig. Kurz gesagt: ein sehr originales Exemplar eines in den Niederlanden einzigartigen Autos!

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der MG B: ein beliebter Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und ein Vergnügen zu fahren. Der MG B folgte 1963 dem MG A, einem Auto, das für MG – Teil der British Motor Company (BMC) – mit über 100.000 Exemplaren bereits recht beliebt war. Der MG B wurde bis 1980 produziert, wobei letztendlich mehr als eine halbe Million Exemplare hergestellt wurden. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie der MG B GT Dreitürer 2+2 Coupé (1965-1980), der Sechszylinder MG C (1967-1969) und der Achtzylinder MG B GT V8. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich leistungsstärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahreigenschaften sollte der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, und der niedrige Schwerpunkt sowie die Verwendung von Aluminiumkarosserieteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 kg und eine hohe Wendigkeit. Das unabhängige Federungssystem trägt wiederum zum Komfort bei. Kurz gesagt: ein großer Erfolg auf dem Höhepunkt der britischen Automobilindustrie. Ein idealer Klassiker für Touren, Urlaubsfahrten oder einfach zum Genießen.