1 / 69
Afbeelding 1/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 2/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 3/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 4/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 5/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 6/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 7/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 8/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 9/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 10/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 11/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 12/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 13/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 14/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 15/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 16/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 17/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 18/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 19/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 20/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 21/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 22/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 23/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 24/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 25/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 26/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 27/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 28/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 29/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 30/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 31/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 32/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 33/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 34/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 35/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 36/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 37/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 38/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 39/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 40/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 41/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 42/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 43/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 44/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 45/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 46/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 47/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 48/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 49/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 50/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 51/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 52/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 53/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 54/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 55/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 56/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 57/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 58/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 59/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 60/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 61/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 62/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 63/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 64/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 65/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 66/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 67/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
Afbeelding 68/68 van Mercedes-Benz 500 SEC (1985)
1985 | Mercedes-Benz 500 SEC

EUR 24’950
🇳🇱Händler

Beschreibung

1985 Mercedes Benz 500 SEC


European 500 SEC from the beloved 2nd series. Perfectly solid SEC imported from sunny Spain.

  • Spanish Euro 500 SEC
  • 172 Rauchsilber / Smoke Silver
  • 271 Anthracite Leather interior
  • Solid, rust-free spanish body
  • 15 Hole Wheels, New tyres
  • 172.915 km / 107.444 miles
  • New exhaust
  • Rebuilt injection system
  • 245 HP Non-Cat Version
  • Solid under rear window

S-klasse Einspritzer Coupé


The Mercedes W126 is perhaps the best engineered car, bar none. This Mercedes-Benz 500 SEC was first registered on the 16th of October 1985 and is therefore an early model from the beloved 2nd series. The 2nd series SEC has improved looks with covers over the sills and flat side cladding. This is a non-cat European 500 SEC and has the 245 horsepower version of the mightly M117 V8.

The car came to us from sunny Spain and the owner asked us to make the car road-worthy and go through the car. After some years of sitting un-used we have rebuilt the K-Jetronic fuel system, replaced the exhaust, had the wheels powdercoated, replaced the tires and much more. More on that below.

The body is nice and straight and shows good paint in its factory 702 Rauchsilber / Smoke silver color. Trim on and around the car shows in excellent quality and the car looks beautiful. The panels line up well. The W126 and also the Coupe models tend to rust in wetter climates. This very car is free of rust and has not been repaired. The jack points, front axle mounts and also the part under the rear window - all W126 weak points -  are solid in this solid Spanish example. The interior consists of black leather in remains in very good original condition. The typical seatbelt-butlers do work and is a beautiful 80's Mercedes option.

The engine-bay of the car is very original. Factory details and tags, the shining aluminium airfilter housing and a beautifully smooth running M117 245 horsepower V8. The engine has had a major service and is ready for the next years. More on that below.

The trunk of the car shows all original metal, the original never-used spare wheel with Michelin tire. Jack, with instruction-tag is present as well as the tool. The carpetting in the trunk is complete and clean. The 15 inch 'Gullideckel' wheels have been refinished and fitted with new Uniroyal tyres. 

For our client we have recomissioned this vehicle and brought it back to running order. He has decided to part with the car. What we've done to the car in short; 
 

  • Engine oil + Filter
  • Valve cover gaskets
  • Rebuilt the K-Jetronic injection system
  • 8 brand new Injectors including rings
  • HT leads
  • Sparkplugs
  • Fuelpumps
  • Fuelfilter
  • Complete exhaust system
  • All filters
  • 4 new tyres
  • New fluid for automatic transmission
  • Rear brake calipers
  • Brake hoses front + rear
  • Battery

The seller:

Oldenzaal Classics B.V, The Netherlands, Europe

Europe’s greatest in Vintage BMW

Since 2013 specialized in Vintage BMW's. We buy, sell and restore beautiful Bavarian classics. Also experienced in repairs, servicing and sales of 90’s Ferrari.

Oldenzaal Classics is an all-around and complete workshop, mostly specialized in vintage BMW. All in-house technicians, every aspect is done here including upholstery and bodywork. We have performed award winning restorations of Tii’s, Turbo’s and CSL’s.

Open to work on your European classic car too. From servicing, repairs, recommissioning up to part- or complete restorations.

The car is located in our dealership in Oldenzaal, The Netherlands. You can reach us on +316 5521 2828 between 9:00 and 22:00, Dutch time (GMT+1) or sales@oldenzaal-classics.nl

Buy with confidence. Experienced in worldwide shipping.

Over the past years we have successfully shipped over 600 vintage automobiles to the United States. Together with our shipping agent we will arrange the entire process and provide all needed paperwork. From our showroom to your front door – all taken out of hand.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Mercedes-Benz
Modellreihe
SEC
Modell
500 SEC
Baureihe
C 126
Erstzulassung
10.1985
Baujahr
1985
Tachostand (abgelesen)
172’915 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
180/245
Hubraum (ccm)
4973
Zylinder
8
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Automatik
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Beige
Herstellerfarbbezeichnung
702 Rauchsilber
Schiebedach
Ja
Servolenkung
Ja
Zentralverriegelung
Ja
Elektrische Fensterheber
Ja
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder
Klimaanlage
Ja
ABS
Ja
Tempomat
Ja

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Nicht angegeben
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Oldenzaal Classics

Oldenzaal Classics

Oldenzaal Classics

Enschedesestraat 29

7575 AA Oldenzaal

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Oldenzaal Classics

Ähnliche Fahrzeuge