Mercedes-Benz GL-Klasse Oldtimer kaufen

Geschichte der Mercedes-Benz GL-Klasse

Die Mercedes-Benz GL-Klasse wurde erstmals 2006 vorgestellt und markierte den Einstieg von Mercedes-Benz in das Segment der Full-Size-SUVs. Technisch eng mit der M-Klasse verwandt, bot die GL-Klasse dabei mehr Platz, eine dritte Sitzreihe und hohe Flexibilität. Ab 2015 erfolgte eine Umbenennung im Rahmen der neuen Mercedes-Nomenklatur; der GL wurde zum GLS, um seine Nähe zur prestigeträchtigen S-Klasse zu betonen. Mit ihrem robusten Allradantrieb etablierte sich die GL-Klasse als verlässliches Fahrzeug sowohl für den Alltag als auch fürs Gelände. Die Modellreihe steht, trotz luxuriöser Anmutung, für solide Technik „Made in Germany“ und bewährte Mercedes-Qualität.

Modellgeschichte

Die GL-Klasse startete 2006 mit der Baureihe X 164 und wurde ab 2012 vom Nachfolger X 166 abgelöst. Mit dem Facelift und der Umbenennung 2015 wurde der GL zur GLS-Klasse. Preismodellisch orientierte sich der GL an den großen US-amerikanischen Märkten, bot aber für Europa und speziell in Deutschland einen wichtigen Gegenpol zu den etablierten Luxus-SUVs. Nachfolger der GL-Klasse ist der Mercedes-Benz GLS, während die Vorgängerfunktion die M-Klasse (später GLE) übernahm.

Besonderheiten und Highlights der GL-Klasse

Die Mercedes-Benz GL-Klasse beeindruckt durch seltene Kombinationen aus Komfort, Performance und Platzangebot: Mit 7-Sitzplätzen, 7-Gang-Automatikgetriebe und kräftigen V8-Aggregaten ist die Baureihe prädestiniert für anspruchsvolle Vielfahrer. Features wie Luftfederung (AIRMATIC DC), Panorama-Schiebedach, zahlreiche Assistenzsysteme (z. B. Totwinkel-Assistent, automatische Fahrspurerkennung) und hochwertige Lederausstattungen (teilweise mit Massagesitzfunktion) unterstreichen den luxuriösen Ansatz des Fahrzeugs. Die meistverkaufte Variante ist die X 164 mit einem Angebotsanteil von ca. 85%. Auch nachgefragt wird das Nachfolgemodell X 166, allerdings deutlich seltener (Anteil ca. 13%). Die Nachfrageverteilung spiegelt sich in den Aufrufen – auf den X 164 entfallen rund 87% der Suchanfragen auf dem Marktplatz.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Verschiedene Ausstattungsserien und AMG-Modelle heben sich besonders ab. Die Modelle mit AMG-Styling, 21-Zoll-AMG-Doppelspeichenrädern oder die umfangreich ausgestatteten Editionsmodelle (z. B. „Grand Edition“ mit besonderer Lederausstattung und exklusiven Zierteilen) sind begehrte Varianten. US- und Kanada-Versionen verfügen teilweise über landesspezifische Sonderausstattungen und englischsprachige Bedienungsanleitungen, was sie vor allem für Export-Fans interessant macht.

Schwachstellen und häufige Probleme

Zu bekannten Schwachstellen der GL-Klasse liegen aktuell keine gesonderten Informationen vor. Wie bei Full-Size-SUVs dieser Klasse üblich, kann die Wartung aufgrund Größe, Technik und verbauter Ausstattung aufwändig sein. Ist der Allradantrieb regelmäßig gewartet und die Luftfederung intakt, zeigt sich die GL-Klasse jedoch als langlebig. Auf bekannte Modelle wie das Luftfahrwerk und elektronische Helfer sollte bei Kauf und Probefahrt geachtet werden.

Motorisierung, Fahrverhalten und Leistung

Die GL-Klasse überzeugt durch ihre kultivierten V6- und V8-Benzinmotoren, gepaart mit souveränem 7-Gang-Automatikgetriebe und stets serienmäßigem Allradantrieb. In den Spitzenversionen sprintet der Großraum-SUV in rund 5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 250 km/h. Das adaptive Dämpfungssystem und die Luftfederung sorgen für hohen Fahrkomfort und stabiles Fahrverhalten auch bei voller Beladung. Dank bis zu 3.500 kg Anhängelast eignet sich das Modell sowohl für schwere Transporte als auch für anspruchsvolle Langstrecken.

1. GL 500 (X 166): 4,7-Liter-V8, bis zu 700 Nm Drehmoment, besonders gefragt wegen des kräftigen Antriebs und der Vollausstattung.
2. GL 350 CDI 4MATIC (X 164): Effizienter Dieselmotor, beliebt bei Vielfahrern.
3. GL 63 AMG: High-Performance-Variante, AMG-typische Fahrdynamik und Optik.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Das Innenraumkonzept der GL-Klasse setzt Maßstäbe im Bereich Luxus und Funktionalität. Hochwertige Lederausstattungen (z. B. in Schwarz oder Anthrazit), elektr. Multikontursitze mit Massagefunktion und Premium-Soundsysteme von Harman-Kardon prägen das Erlebnis an Bord. Klimaautomatik für alle Sitzreihen, Panoramadach oder vollelektrische Sitzverstellung waren wählbar. Exklusive Ausstattungsdetails wie Zierelemente aus Edelholz oder das „designo“-Interieur unterstreichen die Hochwertigkeit. Extern sorgen AMG-Pakete, große Alufelgen bis 21 Zoll, Bi-Xenon-Licht mit aktivem Kurvenlicht und Chromapplikationen für einen markanten Auftritt. Typische Designelemente sind Alutrittbretter mit Gumminoppen, ab Werk dunkel getöntes Glas und die prägnanten Heckleuchten.

Weitere relevante Besonderheiten

Ab Werk wurden zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten geboten. Dazu zählen u.a. adaptiver Tempomat, Keyless-Go-Systeme, Garagentoröffner, elektrisch anklappbare Außenspiegel und umfangreiche Fahrassistenzpakete. Modelle für den nordamerikanischen Markt unterscheiden sich teilweise in den Ausstattungsdetails sowie in der technischen Ausführung.

Zusammenfassung

Die Mercedes-Benz GL-Klasse verbindet Raum, Performance und Komfort auf höchstem Niveau. Dank vielfältiger Motorenpalette, innovativer Technik und luxuriöser Ausstattung bietet sie Fahr- und Nutzererlebnisse, die in dieser Fahrzeugklasse einzigartig sind. Vor allem die frühen X 164-Modelle dominieren den Markt und sind entsprechend gefragt. Mit der GL-Klasse hat Mercedes-Benz ein Full-Size-SUV auf die Räder gestellt, das auch als Youngtimer zunehmend an Bedeutung gewinnt.