1998 | Mercedes-Benz CL 420
Mercedes-Benz CL 420 Designo ex André Rieu
Mercedes-Benz CL 420 Designo ex André Rieu
Mercedes-Benz CL 420 Designo ex André Rieu
Mercedes-Benz CL 420 Designo ex André Rieu
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 2.040 kg
Zuladung: 560 kg
zGG: 2.600 kg
Beschleunigung (0–100): 8,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Emissionsklasse: Euro 2
Referenznummer: 0001661
Hersteller: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl info@classicpark.nl
Eine seltene Erscheinung, eine außergewöhnliche Konfiguration und eine Geschichte, die diesem Mercedes-Benz CL 420 Designo das gewisse Extra verleiht.
Der Mercedes-Benz CL der Baureihe C140 war bereits zu seiner Zeit eine außergewöhnliche Erscheinung. Dieses imposante S-Klasse-Coupé repräsentierte die absolute Spitzenklasse von Mercedes-Benz und vereinte ein beeindruckendes Maß an Luxus, technischer Raffinesse und zeitloser Grandezza. Waren diese majestätischen Coupés schon damals vergleichsweise selten, sind sie heute nahezu vollständig aus dem Straßenbild verschwunden. Ein Exemplar wie dieses begegnet einem daher nicht alle Tage.
Darüber hinaus verfügt dieser CL über eine besondere Geschichte. Er wurde als Neuwagen an André Rieu ausgeliefert, einen der erfolgreichsten Musiker der Niederlande und damit einen bedeutenden musikalischen Botschafter seines Landes. Gemeinsam mit seinem Johann Strauss Orchester eroberte er die Bühnen der Welt und entwickelte sich zu einem internationalen Phänomen. Seine Vorliebe für die Marke Mercedes-Benz ist hingegen vielleicht weniger bekannt. Für das Mercedes-Benz-Autohaus Smeets in der niederländischen Provinz Limburg muss es daher ein besonderer Moment gewesen sein, als dieser musikalische Ausnahmekünstler den Showroom betrat. Nicht nur durften sie André Rieu ein Fahrzeug ausliefern, es handelte sich dabei auch noch um einen außergewöhnlich konfigurierten CL 420.
Darüber hinaus in der exklusiven Designo-Ausführung – ein Fahrzeug, das sich selbst heute noch deutlich von anderen abhebt.
Mit dem exklusiven Designo-Programm bot Mercedes-Benz seinen Kunden damals die Möglichkeit, ihr Fahrzeug bis ins kleinste Detail nach den eigenen Vorstellungen zusammenzustellen. André Rieu entschied sich für die elegante Außenfarbe Designo Schwarz, kombiniert mit einer Innenausstattung aus Designo-Leder in Rot. Auch die Holzverkleidungen wurden sorgfältig aus der Designo-Optionsliste ausgewählt: Magic Eyes Designo-Rot. Abgerundet wird die Ausstattung durch ein Designo-Lenkrad und einen Schalthebel in Holz-Leder-Ausführung. Die Kombination aus tiefem Schwarz, rotem Leder und den außergewöhnlichen Holzeinlagen verleiht dem Innenraum eine ausdrucksstarke, künstlerische Note. Eine geschmackvolle und zugleich mutige Konfiguration, die hervorragend zum repräsentativen Charakter dieses Coupés und zu seinem ersten Besitzer passt.
André Rieu ließ sich Berichten zufolge von einem Juwelier aus Maastricht ein wunderschönes Schmuckstück in Form seiner geliebten Stradivari anfertigen. Dieses wurde im Innenraum auf der Holzverkleidung angebracht und ist bis heute erhalten geblieben – als besondere Erinnerung an den ersten Besitzer. Auch die originalen Designo-Veloursfußmatten mit Lederkeder sind noch vorhanden und befinden sich in einem sehr schönen Zustand. Um diesen außergewöhnlichen Satz zu schonen, wird das Fahrzeug zusätzlich mit einem weiteren Satz Veloursfußmatten mit roter Einfassung ausgeliefert. Darüber hinaus wurde auch ein originales Nokia-Klapphandy für die Telefonhalterung wiedergefunden.
Dieser CL 420 gehört zur letzten Produktionsserie und stammt aus dem Modelljahr 1997. Damit profitiert das Fahrzeug von den letzten Weiterentwicklungen, die Mercedes-Benz bei diesem Modell vorgenommen hat. Dazu gehört unter anderem die modernere, links und rechts getrennt regelbare Klimaautomatik. Auch die Ausstattung ist außergewöhnlich umfangreich. Zusätzlich zur bereits umfangreichen Serienausstattung verfügt dieser Mercedes-Benz über zahlreiche kostspielige und heute seltene Sonderausstattungen.
Zu den Highlights zählen Xenon-Scheinwerfer, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, Sitzheizung und Tempomat. Das Glas-Schiebe-/Hebedach sorgt für zusätzlichen Lichteinfall im Innenraum, während das Navigationssystem, das Bose-Soundsystem und der Alpine-CD-Wechsler den Komfort vervollständigen. Auch eine Standheizung, ein Aktivkohlefilter, ein elektrisch betätigtes Sonnenrollo für die Heckscheibe sowie die begehrten originalen 18-Zoll-Eltanin-Leichtmetallfelgen gehören zur ursprünglichen Ausstattung dieses CL. Es sind genau diese Details, die den Unterschied ausmachen und dieses Fahrzeug zu einem besonders begehrenswerten Exemplar werden lassen.
Ein Fahrzeug dieser Klasse verdient selbstverständlich die entsprechende Aufmerksamkeit. Der heutige Besitzer hat daher erheblich investiert, um den CL sowohl optisch als auch technisch auf ein hohes Niveau zu bringen. Aufgrund verschiedener kleinerer Lackbeschädigungen wurde die Karosserie in der Originalfarbe Designo Schwarz sehr dünn nachlackiert. Fotos vor Beginn der Lackierarbeiten sind vorhanden, sodass die durchgeführten Arbeiten nachvollziehbar dokumentiert sind. Auch die originalen Leichtmetallfelgen wurden vollständig aufgearbeitet: Sie wurden neu lackiert, die Felgenbetten wurden glanzgedreht und anschließend fachgerecht mit Klarlack versiegelt. Die Felgen sind mit neuen Continental-Reifen mit der korrekten MO-Kennzeichnung ausgestattet.
Auch die Technik hat die notwendige Aufmerksamkeit erhalten. Typische Komfortfunktionen wie die Zuziehhilfe der Türen, die Parktronic (PDC), das elektrische Heckscheibenrollo und sogar der ausfahrbare Chromgriff am Kofferraumdeckel funktionieren einwandfrei. Vorsorglich wurden die bekannten und berüchtigten Kunststoff-Ölführungsröhrchen des „420“ ebenso ersetzt wie die Gleitschienen der Steuerkette – ein beruhigendes Gefühl.
Im Jahr 2025 erhielt das Fahrzeug bei einem Kilometerstand von 89.697 Kilometern zudem eine umfangreiche Wartung. Das Öl des Motors, des Automatikgetriebes, der Servolenkung und des Differenzials wurde erneuert. Darüber hinaus wurde die Klimaanlage gewartet, neue Zündkerzen wurden eingebaut und die Bremsflüssigkeit wurde gewechselt. Es wurde also nicht nur auf die Optik und die außergewöhnliche Ausstattung geachtet, sondern auch auf die technische Basis. Gerade bei einem komplexen, luxuriösen Mercedes-Benz aus dieser Zeit ist dies ein wichtiger Pluspunkt, da ein Wartungsstau bei vielen Exemplaren durchaus ein Thema sein kann.
Das Ergebnis ist ein Mercedes-Benz CL 420, der in nahezu jeder Hinsicht etwas Besonderes zu bieten hat. Eine außergewöhnliche Designo-Konfiguration, eine interessante Geschichte als ehemaliges Fahrzeug von André Rieu, eine äußerst umfangreiche Ausstattung und ein Besitzer, der das Fahrzeug sowohl optisch als auch technisch mit großer Sorgfalt hat aufarbeiten lassen. Es ist ein Automobil, das die entsprechende Wertschätzung verdient: sei es durch Mercedes-Benz-Enthusiasten auf der Suche nach einem außergewöhnlichen Exemplar, durch Sammler, die ihre Kollektion bereichern möchten, oder durch all jene, die ihren Einstieg in die Welt besonderer Youngtimer suchen.
Und selbstverständlich gibt es noch eine weitere Möglichkeit: einsteigen, den V8 zum Leben erwecken und den Komfort, die Ruhe und die Grandezza genießen, die für die großen Mercedes-Benz-Coupés dieser Epoche so charakteristisch sind. Ganz gleich, ob Sie diesen CL fahren und genießen, bewahren und pflegen oder Ihrer Sammlung hinzufügen möchten – dieses Fahrzeug wird garantiert nicht unbemerkt bleiben. Denn einen Mercedes-Benz CL 420 Designo mit dieser Ausstattung und einer derart besonderen Geschichte findet man schließlich nicht alle Tage.
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