Maserati 420 S – Der vergessene Turbodraufgänger der 80er
Es gibt Autos, bei denen man sich fragt, warum sie überhaupt gebaut wurden. Und es gibt Autos wie den Maserati 420 S, bei dem man sich fragt, warum nicht mehr davon gebaut wurden.
Geboren in einer Zeit, als Schulterpolster breiter waren als Garageneinfahrten und Turbos das neue Zauberwort der automobilen Oberklasse wurden, war der Maserati 420 S die italienische Antwort auf die deutsche Turbo-Dominanz – temperamentvoll, luxuriös, ein bisschen unvernünftig und dabei herrlich eigenwillig.
Der Biturbo – Wenn zwei besser sind als einer
Unter der kantigen Haube werkelt ein 2-Liter-V6 mit zwei Turboladern. Warum zwei? Weil Maserati dachte: „Warum nicht?“ Und das Beste: Es funktionierte! Der 420 S war die sportlichste Ausführung der Baureihe – gedacht für den italienischen Markt, wo die Steuerhölle ab zwei Litern begann.
Mit rund 210 PS und einem Klangbild, das klingt wie ein Espresso mit Nitro, marschiert der 420 S ordentlich nach vorn – und zwar mit dem Charme eines echten Grantlers: launisch, lebendig und unfassbar unterhaltsam.
Technik – Frisch wie Bruschetta vom Grill
Dieser Wagen wurde nicht einfach erhalten – er wurde regelrecht geliebt. Und das merkt man an jeder Schraube:
✅ Motor 2017 bei 53.000 km mit original Maserati-Teilen revidiert
✅ Tacho damals ersetzt (defekt), aktueller Stand ca. 18.500 km
✅ Originale ORAP-Turbinen & Dämpfer überarbeitet
✅ Neue Lackierung in Originalfarbe
✅ Felgen restauriert
Und dann ging’s weiter:
✅ 2023: Biturbox von Galileo Engineering – die ultimative Lösung für das typische Sicherungskasten-Dilemma
✅ Kupplungsgeberzylinder & Bremssättel überholt
✅ 2024: Zahnriemen + Komponenten, Lenkgetriebe, neue Reifen – Check!
✅ Innenraum (außer Sitze) mit feinstem Leder neu aufgearbeitet
Kurz: Wer hier einsteigt, fährt kein altes Auto – sondern ein perfekt gewartetes Zeitdokument. Und ja, sogar die Notbeleuchtung funktioniert noch. Willkommen in den 80ern!
Fahrerlebnis – Ein Tanz auf der Rasierklinge
Der 420 S ist kein Auto für Leute, die sich morgens über Windgeräusche beschweren oder den Bordcomputer ihres SUV für intelligent halten. Dieses Auto lebt, es spricht mit dir – mal liebevoll, mal hitzig. Es fordert Respekt, belohnt aber mit einem Fahrerlebnis, das heutige Autos nur simulieren können.
Und der Klang? Turbolader fauchen, der V6 röhrt – kein Wunder, dass Ferrari irgendwann mitreden wollte.
Fazit – Der 420 S ist der coolste Maserati, von dem du noch nie gehört hast
Wer diesen Wagen fährt, hat entweder Stil, Ahnung – oder beides. Und wenn du denkst, dass ein 80er-Jahre-Maserati zu viel Drama ist, dann steig zurück in deinen Leasing-Golf. Dieser Wagen ist nichts für Mitfahrer – sondern für Fahrer.
Italienisches Temperament, technische Frische, seltene Aura – Maserati 420 S. Fertig zum Einsteigen.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Oder möchten Sie ein Fahrzeug versteigern? Kontaktieren Sie uns gerne.
Kommentar schreiben
Noch keine Gebote oder Kommentare!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
