1987 | Land Rover 90
Land Rover 90 Turbo D (1987). Schätzpreis CHF 60'000 bis CHF 75'000
Land Rover 90 Turbo D (1987). Schätzpreis CHF 60'000 bis CHF 75'000
Land Rover 90 Turbo D (1987). Schätzpreis CHF 60'000 bis CHF 75'000
Land Rover 90 Turbo D (1987). Schätzpreis CHF 60'000 bis CHF 75'000
Die Geländewagen-Ikone schlechthin – der Land Rover 90 Turbo Diesel von 1987
Es gibt nur wenige Automobile, deren Formensprache über Jahrzehnte nahezu unverändert blieb und die dennoch weltweit auf den ersten Blick erkannt werden. Der Land Rover gehört zweifellos zu diesen automobilen Ikonen. Als direkter Nachfolger der legendären Series-Modelle, deren Geschichte bis ins Jahr 1948 zurückreicht, verkörperte der Land Rover 90 in den 1980er-Jahren die konsequente Weiterentwicklung eines der erfolgreichsten Geländewagenkonzepte aller Zeiten. Robustheit, Funktionalität und uneingeschränkte Geländetauglichkeit machten ihn zur ersten Wahl für Landwirte, Expeditionsteilnehmer, Militär- und Rettungsorganisationen sowie Abenteurer rund um den Globus
Mit seiner charakteristischen Aluminiumkarosserie auf einem verwindungssteifen Leiterrahmen, permanentem Allradantrieb und grosszügigen Federwegen setzte der Land Rover 90 Massstäbe im anspruchsvollen Geländeeinsatz. Die Einführung des 2,5-Liter-Turbo-Dieselmotors brachte spürbar mehr Drehmoment und verbesserte die Alltagstauglichkeit, ohne die legendären Offroad-Eigenschaften zu beeinträchtigen. Gerade diese kompromisslose Konstruktion und die aussergewöhnliche Vielseitigkeit haben den Defender längst zu einer automobilen Legende gemacht – sowohl abseits befestigter Strassen als auch auf dem heutigen Sammlermarkt.
Das hier angebotene Fahrzeug stellt ein aussergewöhnliches Exemplar dar. Der ursprünglich in der Schweiz ausgelieferte Land Rover 90 wurde nach einer Laufleistung von rund 220'000 Kilometern von einem auf klassische Land Rover spezialisierten Fachbetrieb einer umfassenden Frame-off-Restauration unterzogen. Das Fahrzeug wurde vollständig zerlegt und technisch wie optisch von Grund auf neu aufgebaut. Das Restaurierungsprojekt umfasste Investitionen von rund CHF 80'000.– und wurde mit höchstem Qualitätsanspruch ausgeführt.
Im Zuge der Restaurierung wurden der Motor vollständig revidiert, der Antriebsstrang und das Fahrwerk umfassend überarbeitet sowie das Chassis verzinkt und zusätzlich hohlraumkonserviert, um einen dauerhaften Korrosionsschutz sicherzustellen. Die Karosserie präsentiert sich heute in der klassischen Land-Rover-Farbe Deep Bronze Green, kombiniert mit einem in Cremeweiss abgesetzten Dach und passenden Stahlfelgen. Diese zeitlose Farbkombination unterstreicht den authentischen Charakter des Fahrzeugs und verleiht ihm eine besonders hochwertige Ausstrahlung. Der neu installierte elektronische Tachometer – bewusst die einzige Abweichung vom historischen Originalzustand – zeigt seit Abschluss der Restaurierung lediglich 180 Kilometer an.
Auch der Innenraum wurde vollständig erneuert. Sämtliche Sitze wurden neu aufgebaut und hochwertig gepolstert, während die hinteren Sitzplätze mit Sicherheitsgurten ausgestattet wurden. Dadurch bietet der Defender heute Platz für bis zu sieben Personen und verbindet seine legendäre Geländetauglichkeit mit einem überraschend hohen Mass an Alltagstauglichkeit und Komfort. Ein besonderes Highlight ist das abnehmbare Hardtop, das den Umbau zum offenen Cabriolet ermöglicht. So vereint dieses Fahrzeug gleich zwei Charaktere in sich: einen klassischen Defender für den ganzjährigen Einsatz und einen offenen Geländewagen, der sommerliche Ausfahrten zu einem aussergewöhnlichen Erlebnis macht.
Der Land Rover wird frisch vorgeführt und verfügt über eine Motorfahrzeugkontrolle vom März 2026. Dank der hochwertigen Restaurierung präsentiert sich das Fahrzeug technisch nahezu auf Neuwagenniveau, ohne dabei seinen authentischen Charakter einzubüssen. Die aussergewöhnliche Qualität der ausgeführten Arbeiten, die umfangreiche Investition sowie die klassische Farbgebung machen diesen Defender zu einem der attraktivsten Exemplare seiner Baureihe.

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