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Beschreibung

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2026
Leergewicht: 1.300 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: DL-77-01
Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl

Der Lancia Aurelia wurde von 1950 bis Sommer 1958 vom italienischen Automobilhersteller Lancia in sechs Serien produziert und verkauft. Zu den Varianten gehörten eine viertürige Limousine, ein zweitüriges Cabriolet (B50/B52), ein zweitüriges GT-Coupé (B20), ein zweitüriges Spider-Cabriolet (B24) sowie ein Fahrgestell für Karosseriebauer. Der Aurelia ist bekannt für einen der ersten in Serie gefertigten V6-Motoren.

In der Tradition der Nachkriegszeit wurde der Wagen nach einer römischen Straße benannt: der Via Aurelia, die von Rom nach Pisa führt.

An der Hinterachse verfügte er über ein innovatives kombiniertes Transaxle-Getriebe, das Getriebe, Kupplung und Differenzial integrierte, sowie über innenliegende Trommelbremsen. Die Vorderradaufhängung war eine Gleitsäulenkonstruktion, während die Schräglenker an der Hinterachse ab der vierten Serie durch eine De-Dion-Achse ersetzt wurden. Der Aurelia war auch das erste Auto, das serienmäßig mit Radialreifen ausgestattet war.

Erste Serie
1951 erschien das zweitürige B20 GT Coupé. Es hatte einen kürzeren Radstand und eine von Ghia entworfene und von Pinin Farina gefertigte Karosserie. Der gleiche 1991-cm³-Motor leistete im B20 75 PS (56 kW).

Zweite Serie
Das Aurelia Coupé der zweiten Serie steigerte die Leistung des 1991-cm³-V6-Motors auf 80 PS (60 kW) durch ein höheres Verdichtungsverhältnis und verlegte Ventile.

Dritte Serie
Die dritte Serie erschien 1953 mit einer größeren 2451-cm³-Version des Motors. Das Heck des Wagens verlor die Heckflossen der vorherigen Serie.

Vierte Serie
Die vierte Serie führte die neue De-Dion-Rohr-Hinterradaufhängung ein. Der Motor erhielt neue Lager anstelle der Weißmetalllager. Fünfte Serie
Das 1956 erschienene Coupé der fünften Serie bot mehr Luxus. Es verfügte über ein anderes, robusteres Transaxle-Getriebe (geteiltes Gehäuse), das dem der späteren Flaminia-Modelle ähnelte. Auch die Kardanwelle wurde zur Vibrationsreduzierung überarbeitet.

Sechste Serie
Die Leistung der 1957 erschienenen sechsten Serie sank auf 112 PS (84 kW), das Drehmoment wurde jedoch erhöht, um das höhere Gewicht der späteren Modelle auszugleichen. Die Coupés der sechsten Serie besaßen Ausstellfenster und üblicherweise eine Chromzierleiste über der Motorhaube. Sie waren die tourentauglichsten Fahrzeuge der B20-Baureihe.

Der hier präsentierte Aurelia gehört zur sechsten Serie. Er ist schwarz lackiert und verfügt über eine beige Stoffinnenausstattung. Aktuell sind Recaro-Ledersitze verbaut, die Originalsitze sind jedoch vorhanden. Dieses Fahrzeug wurde komplett restauriert und ist ein Matching Numbers-Fahrzeug, bei dem alle Teile originalgetreu sind. Es ist mit einer Lenkradschaltung ausgestattet und sieht fast wie neu aus. Erwähnenswert ist auch, dass dieser Lancia einst der Familie Rothschild gehörte. Für den anspruchsvollen Lancia Aurelia-Liebhaber, der ein perfekt fahrendes Auto sucht.

Die Spezifikationen dieses Fahrzeugs:

Vorbesitzer: Familie Rothschild
Farbe: Schwarz
Nummerngleichheit und Lederausstattung.
Ausgestattet mit modernen Recaro-Ledersitzen (die Originalsitze sind im Lieferumfang enthalten).
Schlauchlose 15-Zoll-Felgen mit schlauchlosen Reifen, inklusive der korrekten Lochkreis-, Mitten- und Einpresstiefen.
Der Motor wurde vor ca. 15 Jahren komplett überholt. Seitdem wurde das Fahrzeug nur sehr wenige Kilometer gefahren.
Die Bremsen wurden vor 4 Jahren überholt.
Eine Wechselstrom-Lichtmaschine wurde im Originalzustand verbaut.
Eine Edelstahl-Auspuffanlage ist installiert.

Zustand & Zulassung

H-Kennzeichen
Zugelassen

Fahrbereit
Mille Miglia geeignet

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

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Transparenz über 128 Prüfpunkte
Zustandsnoten für jede Baugruppe
Lackschichtenmessung

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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: Lancia
Modellreihe: Aurelia
Modell: Aurelia B20 GT 2500
Erstzulassung: 05.1957
Baujahr: 1957
Tachostand (abgelesen): 70’546 km
Fahrgestellnummer: Nicht angegeben
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nicht angegeben
Anzahl Besitzer: 3

Technische Details

Karosserieform: Coupé
Leistung (kW/PS): 85/116
Hubraum (cm³): 2451
Zylinder: 6
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: 4
Antrieb: Heck
Bremse Front: Nicht angegeben
Bremse Heck: Nicht angegeben
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Schwarz
Herstellerfarbe: Nero

Innenfarbe: Beige
Innenmaterial: Andere

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

Anfahrt

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1957 | Lancia Aurelia B20 GT 2500

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

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Fahrzeugkonfiguration

Sonderausstattung

Anfahrt

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