1993 Jaguar XJS V12 Coupé. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 22.000 € - 30.000 €.
1993 Jaguar XJS V12 Coupé. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 22.000 € - 30.000 €.
Deutsche AuslieferungSeltenes ÜbergangsmodellUnrestaurierter OriginalzustandOriginale 40.500 KilometerNur drei Halter bis heute
Am 10. September 1975 präsentierte Jaguar auf der IAA in Frankfurt der Welt den XJ-S. Er sollte ausgerechnet den E-Type beerben – ein Auto, das bereits zu Lebzeiten zur Ikone geworden war. Der kantige, große XJ-S konnte dagegen nur verlieren. Dabei war er eigentlich das modernere und vor allem bessere Reiseauto.
Unter der langen Haube arbeitete zunächst ausschließlich Jaguars 5,3-Liter-V12. Ab 1981 sorgte die überarbeitete H.E.-Version für weniger Durst, gleichzeitig besserte Jaguar kräftig an Qualität und Verarbeitung nach. Später kamen Sechszylinder und Cabriolet hinzu, und langsam emanzipierte sich der XJ-S von seinem übermächtigen Vorgänger.
Im Mai 1991 wurde der mittlerweile erstaunlich langlebige Gran Turismo nochmals grundlegend überarbeitet. Aus XJ-S wurde XJS, rahmenlose Seitenscheiben und die neuen liegenden Heckleuchten ließen ihn deutlich moderner erscheinen. Unter dem Blech blieb das bewährte Konzept: langer Bug, zwölf Zylinder und reichlich Auto rund um zwei Passagiere.
Schon im Frühjahr 1993 folgte allerdings die nächste Überarbeitung mit Kunststoffstoßfängern. Damit blieb den Zwischenmodellen nur ein ausgesprochen kurzes Leben. Laut Jaguar Daimler Heritage Trust entstanden im ganzen Jahr 1992 gerade einmal 352 solche Coupés.
Der XJS in Westminster Blue wurde am 4. Februar 1993 in Gütersloh zugelassen. Der Jaguar ist geradezu modern ausgestattet mit Tempomat, elektrischer Sitzverstellung mit Memory-Funktion und Sitzheizung, ABS und Airbag. Bei der Ummeldung am 22. Juli 1996 wurde bei 30.000 km eine Gebrauchtwagengarantie abgeschlossen. Der letzte Serviceeintrag stammt vom Oktober 1996 bei 36.586 km. Im März 1999 wurde der Jaguar dann auf eine Dame zugelassen, die ihn am 30. Dezember 1999 abmeldete und abstellte.
Beeindruckend ist der herausragende unrestaurierte Erhaltungszustand. Um den XJS wieder bestimmungsgemäß nutzen zu können, wurden die Reifen erneuert und die Einspritzdüsen gereinigt und geprüft, inklusive Prüfprotokoll. Im Anschluss wurde eine Durchsicht samt Klimaservice durchgeführt. Jetzt zeigt die Luxus-Katze wieder ihre ganze Pracht, sticht noch mehr aus dem automobilen Allerlei hervor als anno 1993 und begeistert mit jener Geschmeidigkeit, Souveränität und Unaufdringlichkeit, die einen Zwölfzylinder-Jaguar seit jeher auszeichnet.
Die Kombination aus Übergangsmodell mit V12-Motor und deutscher Erstauslieferung ist für sich schon die oft zitierte Stecknadel. In derart bemerkenswertem und dabei unrestauriertem Erhaltungszustand und mit derart geringer Laufleistung von nur 40.500 km wird der Jaguar seinesgleichen suchen. Ein vergleichbares XJS V12 Coupé zu finden, wird alles andere als eine leichte Aufgabe sein.
Chassis: SAJJNAEW4EP186838
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Deutsche historische Zulassung Deutscher Fahrzeugbrief
Schätzwert / Estimate: EUR 22.000 – 30.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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