1985 | Jaguar XJS 5.3 V12
The Classic British Grand Tourer - der Jaguar XJ-S V12
The Classic British Grand Tourer - der Jaguar XJ-S V12
The Classic British Grand Tourer - der Jaguar XJ-S V12
The Classic British Grand Tourer - der Jaguar XJ-S V12
Als Jaguar 1975 den XJ-S präsentierte, schlug die britische Marke ein neues Kapitel in der Geschichte ihrer grossen Gran-Turismo-Modelle auf. Der XJ-S trat nicht als klassischer Sportwagen auf, sondern als kompromissloser Hochgeschwindigkeits-GT, der lange Strecken mit souveräner Geschwindigkeit und ausgeprägtem Komfort bewältigen sollte. Seine eigenständige Linienführung, die lange Motorhaube und die charakteristischen hinteren Dachpartien verliehen ihm von Beginn an einen unverwechselbaren Auftritt.
Im Zentrum des Konzepts stand der legendäre 5,3-Liter-V12, der dem XJ-S eine für Jaguar typische Kombination aus Laufruhe, Kraft und Kultiviertheit verlieh. Mit der Einführung der HE-Ausführung – High Efficiency – Anfang der 1980er-Jahre wurde der V12 technisch weiterentwickelt. Ziel war eine effizientere Verbrennung bei gleichzeitig souveräner Leistungsentfaltung. Damit wurde der XJ-S endgültig zu einem der charakteristischsten britischen Grand Tourer seiner Generation.
Der hier angebotene Jaguar stammt aus dem Jahr 1985 und verfügt über eben diesen 5,3-Liter-V12 in HE-Ausführung. Mit 5’344 cm³ Hubraum und 295 PS bietet das Triebwerk jene mühelose Kraftentfaltung, für die der XJ-S bis heute geschätzt wird. In Kombination mit dem Automatikgetriebe und dem Heckantrieb entsteht ein ausgesprochen entspannter Charakter: Der Jaguar ist weniger auf hektische Kurvenjagd als auf kultiviertes, schnelles Reisen ausgelegt.
Besonders interessant ist die langjährige Besitzgeschichte dieses Exemplars. Der heutige Besitzer erwarb den Jaguar bereits 1988 aus zweiter Hand und ist seither mit dem Fahrzeug unterwegs. Damit befindet sich der XJ-S seit rund 38 Jahren in derselben Hand – eine bemerkenswert lange Besitzdauer, die für eine persönliche und über viele Jahre gewachsene Beziehung zum Fahrzeug spricht.
Heute wird der Jaguar von der Emil Frey Classics AG garagiert. Das Fahrzeug präsentiert sich in einem gebrauchten, insgesamt guten und seinem Alter entsprechenden Zustand. Im Rahmen des aktuellen Fahrzeug-Checks wurde unter anderem ein derzeit nicht ganz gleichmässiger Motorlauf festgestellt. Eine fachtechnische Abklärung wird daher empfohlen. Gemäss den vorliegenden Informationen wurde der Jaguar in den vergangenen Jahren nur wenig bewegt und nicht gewartet, weshalb ein aktueller Service angezeigt ist. Auch die nächste MFK-Prüfung steht an. Die schwarze Aussenlackierung bildet zusammen mit dem beigen Lederinterieur eine klassische und ausgesprochen elegante Farbkombination. Sie unterstreicht den luxuriösen Charakter des XJ-S und entspricht ganz dem stilvollen Auftritt, für den dieser britische Grand Tourer bekannt ist.
Der abgelesene Tachostand beträgt 182’420 Kilometer. Für einen rund vier Jahrzehnte alten Gran Turismo ist diese Laufleistung durchaus im Kontext seiner ursprünglichen Bestimmung zu betrachten: Jaguar konzipierte den XJ-S als komfortablen Hochgeschwindigkeits-Tourer für lange Strecken. Seine Stärken liegen entsprechend in der souveränen Fortbewegung, dem hohen Reisekomfort und dem kultivierten Lauf des 5,3-Liter-V12. Auch heute vermittelt das Fahrzeug damit jene besondere Kombination aus britischer Eleganz und entspanntem Langstreckencharakter, die den XJ-S seit seiner Einführung auszeichnet. Zum Fahrzeug gehören ausserdem die originalen BBS-Felgen, die im Kofferraum mitgeliefert werden. Damit besteht für den zukünftigen Besitzer die Möglichkeit, den Jaguar je nach persönlichem Geschmack wieder mit diesen Rädern auszustatten oder sie als originales Zubehör aufzubewahren.

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