1972 | FIAT 128 Sport Coupe

✨ Highlights

Ein begehrtes FIAT 128 Sport Coupé mit originalen italienischen Kennzeichen von 1972, selten zu finden in diesem erhaltungswürdigen Zustand. Das Interieur präsentiert sich überwiegend original und gepflegt, das Exterieur wurde in zeitgenössischem Stil neu lackiert. Zuletzt umfassend gewartet: Neue Batterie, neue Räder, neue Auspuffanlage und ein aktueller Service bei 108.000 km. Ein authentisch bewahrtes Stück italienischer Automobilkultur.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie

Als FIAT Anfang der 1970er-Jahre das 128 Sport Coupé vorstellte, betrat der Traditionshersteller mit frischem Mut und innovativer Technik die Arena der kompakten Sportcoupés. Unter der Leitung von Dante Giacosa, dessen Handschrift das Fahrzeugkonzept prägte, gelang FIAT ein Brückenschlag zwischen alltagstauglicher Technik und jugendlich-sportlicher Erscheinung. Der quer eingebaute Vierzylindermotor mit Frontantrieb war für seine Zeit ein technologischer Fortschritt, der ein agiles Fahrverhalten ermöglichte. Das markante Fließheck-Design stammt von Mario Boano und setzt das Sport Coupé bis heute von seinen Konkurrenten ab. In der Presse jener Jahre galt der 128 Sport als „ehrlicher Sportler für den Alltag“, wobei besonders die direkte Lenkung und die kompakte Silhouette gelobt wurden. Laut Literatur wurden vom 128 Coupé mehrere hunderttausend Exemplare gefertigt, doch gut erhaltene, originalbelassene Fahrzeuge sind rar geworden.

Dieses Fahrzeug

Exterieur: Dieses Coupé zeigt sich in frischer Lackierung, die sich am Originalfarbton orientiert und die dynamischen Linien betont. Die Karosserie weist augenscheinlich keine gravierenden Modifikationen oder Verfremdungen auf; die originalen Targhe aus 1972 unterstreichen die italienische Provenienz und Sammlerattraktivität. Die neuen Räder und die ebenfalls neue Auspuffanlage tragen zur frischen Optik und Zuverlässigkeit bei.

Interieur: Der Innenraum präsentiert sich weitgehend im Originalzustand, was heute zur Ausnahme zählt. Die Sitzbezüge, Türverkleidungen und das Armaturenbrett sind laut Vorbesitzer behutsam konserviert worden und zeigen eine authentische Patina. Bedienelemente und Zierteile wirken stimmig und komplett, ohne erkennbare Spuren unsachgemäßer Restaurierung.

Technik: Nach aktuellen Angaben wurden Batterie, Reifen und Auspuff erneuert; der letzte Service erfolgte bei 108.000 km. Zum Zustand des Motors, Getriebes und der Technik insgesamt liegen keine detaillierten Werkstattberichte oder Prüfprotokolle vor. Die grundlegende Wartung deutet jedoch auf ein einsatzbereites Fahrzeug hin.

Historie: Laut Verkäufer verfügt dieses Coupé über seine originalen Zulassungspapiere und Kennzeichen aus 1972, ein in Italien besonders geschätztes Detail. Zur detaillierten Besitzhistorie oder früheren Restaurierungsarbeiten sind keine weiterführenden Unterlagen oder Belege bekannt.

Service/Dokumente: Ein aktueller Ölwechsel und Service wurden laut Vorbesitzer durchgeführt; weitere Wartungsbelege oder ein technisches Gutachten wurden bislang nicht vorgelegt. Ergänzende Dokumentation, etwa originale Handbücher, sind nach aktuellem Stand nicht Bestandteil des Angebots.

Zusammenfassung / Fazit

Dieses FIAT 128 Sport Coupé von 1972 besticht durch seine authentische Ausstrahlung und die gelungene Verbindung von Originalität und zeitgenössischer Auffrischung. Besonders die italienischen Erstzulassungspapiere und das gepflegte Interieur heben es aus der Masse vergleichbarer Angebote hervor. Technisch präsentiert sich das Fahrzeug mit erneuerten Komponenten als fahrbereite Basis, wenngleich keine tiefergehenden Gutachten oder Restaurierungsberichte vorliegen. Für Sammler und Enthusiasten klassischer Kompaktcoupés bietet sich hier die seltene Gelegenheit, ein frühes und charakterstarkes Exemplar der italienischen Sportwagen-Subkultur zu erwerben.

Kommentar / persönlicher Eindruck

Man muss kein Italiener sein, um beim Klang eines Vierzylinder-FIATs wie diesem 128 Sport Coupé unwillkürlich an kurvige Landstraßen und sonnengebleichte Dörfer zu denken. Für mich bleibt das Sport Coupé eines der ehrlichsten Alltagsautos der frühen 1970er, sympathisch im Auftritt und überraschend engagiert auf der Straße. Dass sich ein Exemplar in diesem authentischen Zustand findet, ist heute selten – und irgendwie berührt das die Sammlerseele.