1964 | Ferrari 330 GT 2+2

✨ Highlights

Dieses seltene Exemplar einer Ferrari 330 GT 2+2 wurde im Juli 1964 gebaut und Anfang 1965 an die traditionsreiche Chinetti Motors in New York ausgeliefert. Der heute angebotene Wagen wurde 2013 vom aktuellen Besitzer erworben, in einer Fachwerkstatt umfassend restauriert und seitdem weniger als 300 Kilometer bewegt. Restaurierungsbelege und Dokumente über die Auslieferung und Nutzung liegen vor, ein aktuelles Wertgutachten existiert jedoch nicht.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie

Die Ferrari 330 GT 2+2 nimmt in der Modellgeschichte des Hauses aus Maranello eine besondere Stellung ein. Vorgestellt 1964 als Nachfolger der 250 GTE, kombinierte das Modell erstmals den markentypischen Zwölfzylinder mit Raum für vier Personen. Die frühe Serie zeichnet sich durch die charakteristische Vier-Scheinwerfer-Front und das klare, von Pininfarina entworfene Design aus. Der aus dem 400 SA entwickelte Colombo-V12 leistete rund 300 PS, gekoppelt an ein manuelles Vierganggetriebe mit Overdrive – ein typischer Grand Tourer jener Zeit, dessen Technik als zuverlässig und drehfreudig gilt. Zu diesem Modell existieren unterschiedliche Angaben hinsichtlich Stückzahlen und technischer Ausführung, weitgehend einig ist sich die Fachliteratur über den Status als begehrten Vertreter der klassischen Ferrari 2+2-Modelle. Besonders Fahrzeuge mit US-Erstauslieferung und belegbaren Restaurierungsmaßnahmen wie dieses genießen heute einen hohen Stellenwert bei Sammlern.

Dieses Fahrzeug

Exterieur

Das angebotene Fahrzeug zeigt sich laut vorliegenden Dokumenten und zeitgenössischen Fotos in seiner originalen Farbkombination. Der Lack wurde im Zuge der 2013 begonnenen Restaurierung vollständig erneuert, wobei Wert auf Werksnähe gelegt wurde. Die Karosserie präsentiert sich in stimmiger Linienführung, die für die Serie typischen vier Frontscheinwerfer setzen einen markanten Akzent. Leichte Gebrauchsspuren seit der Restaurierung sind laut Eigentümer nicht auszuschließen, insgesamt wird jedoch von einem sehr guten Zustand berichtet.

Interieur

Auch der Innenraum wurde im Rahmen der Restaurierung aufgearbeitet und folgt laut Eigentümer dem originalen Farbschema. Leder, Teppiche und Verkleidungen wirken authentisch und gepflegt; leichte Patina ist möglich und unterstreicht den Charakter des Fahrzeugs. Hinweise auf Umbauten oder Veränderungen sind laut aktueller Dokumentation nicht bekannt.

Technik

Der Ferrari verfügt über das für die Serie typische Vierganggetriebe mit Overdrive (Typ OD 571). Laut vorliegenden Unterlagen wurden Motor, Getriebe und Technikkomponenten im Zuge der Restaurierung in einer Ferrari-Fachwerkstatt in Ljubljana geprüft und überholt. Zum technischen Zustand liegen keine weiteren detaillierten Angaben vor; Matching Numbers und Farben gelten als plausibel, eine abschließende Verifizierung oder ein unabhängiges Gutachten liegen jedoch nicht vor.

Historie

Gefertigt im Juli 1964, ausgeliefert Anfang 1965 an Chinetti Motors (Manhattan, NY), blieb der Wagen zunächst in den USA, ehe er in späteren Jahren nach Europa gelangte. Laut Angaben wurde das Fahrzeug 2013 vom aktuellen, vierten Besitzer – einem renommierten Sammler aus Kroatien – erworben. Die Besitz- und Nutzungshistorie ist durch Dokumente und Restaurierungsbelege teilweise nachvollziehbar; Angaben zu früheren Eigentümern sind laut Unterlagen vorhanden, deren Vollständigkeit konnte nicht abschließend überprüft werden.

Service / Dokumente

Zur Fahrzeughistorie liegen laut Anbieter diverse Belege und Rechnungen vor, darunter Unterlagen zur Auslieferung, zur Restaurierung sowie Dokumente über die geringe Laufleistung seit Abschluss der Arbeiten (weniger als 300 km). Ein aktuelles Wertgutachten existiert nicht.

Zusammenfassung / Fazit

Mit diesem Ferrari 330 GT 2+2 wird ein begehrtes Exemplar der klassischen Maranello-GT-Ära angeboten, das sich durch dokumentierte Restaurierung und seltene Originalkonfiguration auszeichnet. Die US-Auslieferung sowie belegbare Restaurierungsmaßnahmen machen das Fahrzeug für Sammler besonders interessant. Die fehlende Gutachtenlage und nicht abschließend verifizierte Matching Numbers werden offen kommuniziert. Insgesamt bietet der Wagen eine seltene Gelegenheit, einen der charismatischsten Grand Tourer der 1960er Jahre in überzeugender optischer wie technischer Verfassung zu erwerben.

Kommentar / persönlicher Eindruck

Ferrari 330 GT – das klingt für viele wie ein leiser Donnerschlag aus der goldenen Ära von Maranello. Ich erinnere mich an erste Begegnungen mit diesem Typ in den Straßen von Modena, als man noch das Röhren des Colombo-V12 von weitem hören konnte. Heute sind solche Exemplare mit Geschichte rar – und es sind oft gerade die Details abseits des Showrooms, die den Sammlerwert definieren.