EUR 6'900JPY 883'062BGN 13'495CZK 178'751DKK 51'313GBP 5'955HUF 2'478'066PLN 31'096RON 33'644SEK 69'515CHF 7'553ISK 1'070'880NOK 71'201HRK 52'281RUB 620'461TRY 59'120AUD 10'611BRL 45'583CAD 10'570CNY 54'169HKD 64'966IDR 118'193'688ILS 27'362INR 607'597KRW 9'326'868MXN 173'612MYR 33'879NZD 11'444PHP 407'245SGD 11'073THB 251'526ZAR 123'233
Angeboten für: EUR 6'900
Der Datsun Fairlady Roadster kann als die Mutter der japanischen Sportwagen betrachtet werden. In den 1960er Jahren ebnete er den Weg für die aufstrebende japanische Autoindustrie und bot ein mehr als konkurrenzfähiges Paket im Vergleich zu Triumphs, MGs und sogar Alfa's. Dieser spezielle 1600 Roadster wurde neu in Kalifornien verkauft und hat noch immer seine schwarzen Nummernschilder. 1980 war das letzte Jahr der jährlichen technischen Inspektion, danach führte der Wagen ein ruhendes Leben. Dieser Datsun Roadster befindet sich noch in einem gut erhaltenen Zustand und ist ein ausgezeichneter Kandidat für eine gründliche Restaurierung.
Karosserie und Fahrwerk sind in einem bemerkenswert soliden, gut erhaltenen Zustand. Der einzige Rost, den wir finden konnten, ist oberflächlich, so dass die Restaurierung dieses Wagens eine ziemlich unkomplizierte Arbeit wäre.
Ursprünglich in 511 grau lackiert, ist noch viel von der Originallackierung zu sehen. Die Außenseite scheint mit grauer Grundierung überstrichen worden zu sein, wahrscheinlich um eine Amateur-Restauration zu beginnen. Die meisten Karosserieteile erscheinen sehr gerade, mit ausgezeichneter Passform und ohne Anzeichen von übermäßigem Bondo oder dicken Farbschichten. Die Motorhaube und der Kofferraumdeckel benötigen einige leichte Reparaturen.
Der Innenraum muss komplett aufgearbeitet werden. Ein neuer schwarzer Teppichsatz ist enthalten und die meisten Verkleidungen scheinen vorhanden zu sein. Nicht-originales Lenkrad. Es fehlen unter anderem die Windschutzscheibe, die vorderen und hinteren Stoßstangen und das Reserverad. Einige kleinere Teile könnten ebenfalls fehlen. Es ist uns gelungen, alle originalen Instrumente und Schalter des Armaturenbretts zu erwerben. Diese Teile sind im Verkauf enthalten.
Unter der Motorhaube dreht sich der 1600er-Motor von Hand und das Getriebe schaltet leichtgängig durch. Der Motorraum und der Motor wurden irgendwann in der Vergangenheit lackiert, was möglicherweise auf eine Teilüberholung hinweist. Alle Komponenten des Antriebsstrangs benötigen zumindest eine leichte Überholung.
Da die Werte klassischer japanischer Sportwagen stetig steigen, wird dieser kleine Datsun ein zufriedenstellendes Projekt für seinen neuen Besitzer sein.
Unser Datsun 1600 Roadster hat einen US-Titel (Kalifornien) und ein EU-Zolldokument. Alle Einfuhrzölle wurden bezahlt.
Tür-zu-Tür-Lieferung möglich (nur EU), kontaktieren Sie uns für ein Versandangebot.
Besichtigungen und Inspektionen nach Vereinbarung bei Dandy Classics in den Niederlanden.
Ausführlichere Bilder und Videos finden Sie auf unserer Website: https://www.dandyclassics.com/collection/1967-datsun-1600-fairlady-roadster/
Fahrzeug-ID: 223316