BMW Z4 E85 3.0i SMG | 1. Hand seit 2005 | Original-BMW-Verdeck neu | HU 08/2028
BMW Z4 E85 3.0i SMG | 1. Hand seit 2005 | Original-BMW-Verdeck neu | HU 08/2028
Zum Verkauf steht mein BMW Z4 3.0i Roadster E85 in Sterlinggrau Metallic aus erster Hand.
Ich habe das Fahrzeug als Neuwagen erworben und besitze es seit der Erstzulassung am 15.04.2005 durchgehend. Der Z4 wurde überwiegend als Liebhaberfahrzeug bei gutem Wetter genutzt, regelmäßig gepflegt und technisch sorgfältig instand gehalten.
Fahrzeugdaten
BMW Z4 3.0i Roadster E85
Erstzulassung: 15.04.2005
Aktueller Kilometerstand: 142.500 km
2.979 cm³ Reihensechszylinder
170 kW / 231 PS
Sterlinggrau Metallic
Leder „Oregon“ Schwarz
SMG-Getriebe
Das SMG ist ein automatisiertes sequenzielles Schaltgetriebe ohne Kupplungspedal. Die Gangwechsel erfolgen über die Schaltwippen am Multifunktionslenkrad oder über den Wählhebel. Zusätzlich steht ein automatischer Fahrmodus zur Verfügung.
HU/AU neu bis 08/2028 – ohne festgestellte Mängel. Bei der Hauptuntersuchung im August 2026 hob der Prüfer den sehr guten Zustand von Fahrwerk, Fahrgestell und Bremsanlage besonders hervor.
Ausstattung
Leder „Oregon“ Schwarz, M-Sportsitze, M-Sportfahrwerk, Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen, Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Sitzheizung, BMW Navigationssystem, HiFi Professional Soundsystem, Alarmanlage, Chrome-Line Interieur, vollautomatische Verdeckbetätigung, automatisch abblendender Innenspiegel, Domstrebe, BMW-Leichtmetallräder sowie Original-BMW-Reisekoffer für den Kofferraumdeckel mit passender Innentasche.
Wartung und Instandhaltung
Im Serviceheft sind insgesamt sechs Inspektionen nach Vorgabe des Bordcomputers dokumentiert, darunter auch Wartungen aus der Zeit vor 2019.
2019 wurde das Hydraulikaggregat der Verdeckbetätigung beim BMW-Vertragshändler erneuert.
Bei 126.904 km wurde das Fahrwerk umfangreich überholt: beide Federbeine vorn sowie beide Stoßdämpfer hinten einschließlich der zugehörigen Lager-, Schutz- und Anbauteile wurden erneuert.
2021 wurde der Anlasser erneuert.
2022, bei rund 134.000 km, wurde die Zylinderkopfhaube aus- und eingebaut und mit neuer Profildichtung abgedichtet. Im selben Zeitraum wurden die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge einschließlich Verschleißfühler erneuert. Außerdem wurden der Keilrippenriemen, die dritte Bremsleuchte und die Gurtführung auf der Fahrerseite erneuert.
Bei 137.900 km wurden zwei Bridgestone-Potenza-Vorderreifen (225/40 R18 92Y, Runflat) erneuert.
2025 wurde das komplette Original-BMW-Stoffverdeck für 3.420 € erneuert; Rechnung vorhanden.
Bei ca. 142.200 km erfolgte die BMW Inspektion II. Zusätzlich wurden die Ölwanne neu abgedichtet, Querlenkerhalter ersetzt und die Bremsflüssigkeit erneuert.
Im August 2026 wurde die HU/AU vorsorglich für den Verkauf erneuert und ohne festgestellte Mängel bestanden; gültig bis 08/2028.
Die Wartungs- und Fahrzeughistorie ist umfangreich dokumentiert. Aus der Zeit vor 2019 sind die ursprünglichen Kaufunterlagen und das Serviceheft vorhanden; ältere Einzelrechnungen wurden seinerzeit im Rahmen einer Unterlagenbereinigung nicht aufbewahrt. Außergewöhnliche Reparaturen waren in dieser Zeit nicht erforderlich.
Zustand
Der BMW befindet sich insgesamt in einem außergewöhnlich gepflegten Originalzustand. Vereinzelte altersgerechte Gebrauchsspuren bleiben bei einem über 20 Jahre alten Fahrzeug selbstverständlich nicht vollständig aus.
Der Dreh-/Drücksteller des Navigationssystems funktioniert grundsätzlich, reagiert jedoch nicht immer perfekt. Navigation und HiFi Professional funktionieren einwandfrei.
Innenraum und Motorraum befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gepflegt und jährlich professionell lackschonend aufbereitet. Es besteht kein mir bekannter Wartungsstau.
Preis: 17.500 € VB
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Die umfangreiche Wartungs- und Fahrzeugdokumentation kann ernsthaften Interessenten vorab zur Verfügung gestellt werden.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
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