1999 | BMW Z3 Coupé 2.8

Highlights

Unverfälschtes Z3 Coupé 2.8 mit nachvollziehbarer Eigentümerhistorie seit 1999, erstmals zugelassen in Nizza. Scheckheft bis 70.000 km vorhanden, regelmäßige Wartung dokumentiert. Laufend gepflegt, technisch wie optisch weitgehend original – inklusive jährlicher Ölwechsel, erneuertem Schwungrad und neuer Kupplung. Im Interieur präsentiert sich das Coupé mit aufgefrischtem Dachhimmel und erneuerter Beifahrertürverkleidung. Leichter Karosseriemangel auf der Fahrerseite sowie kleinere Gebrauchsspuren im Innenraum dokumentieren eine ehrliche, authentische Nutzung.

🏛️ Modellhistorie: BMW Z3 Coupé

Mit der Markteinführung des Z3 Coupé im Jahr 1998 verließ BMW die ausgetretenen Designpfade der 1990er Jahre. Basierend auf dem erfolgreichen Roadster präsentierte BMW ein eigenständiges, charakterstarkes Coupé mit markanter "Shooting Brake"-Silhouette, das bis heute als mutiges Statement der Münchener Ingenieurskunst gilt. In der Version 2.8 sorgt ein klassischer Reihensechszylinder (M52TU, laut Literatur mit rund 193 PS) für souveränen Vortrieb und eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Das Konzept – langgezogene Haube, kurzes Heck, Heckantrieb – verbindet Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Laut verschiedenen Quellen wurden vom 2.8 Coupé weltweit nur rund 18.000 Exemplare gebaut, was das Modell zu einem gesuchten Youngtimer mit Zukunftspotenzial macht.

Dieses Fahrzeug

Exterieur

Das angebotene Z3 Coupé wurde 1999 in Nizza erstzugelassen und befindet sich laut Vorbesitzer weitgehend im Originalzustand. Es zeigt einen leichten Karosseriemangel auf der Fahrerseite (siehe Fotodokumentation), der die Authentizität unterstreicht. Die Lackierung sowie alle Anbauteile erscheinen zeitgenössisch und nicht modifiziert. Angaben zu Lackcode oder eventuellen Nachlackierungen liegen aktuell nicht vor.

Interieur

Der Innenraum präsentiert sich gepflegt, mit erneuertem Dachhimmel (Austausch vor ca. fünf Jahren) und einer neuen Beifahrertürverkleidung. Die Sitze weisen kleinere Beschädigungen (Risse unter 3 cm) auf, die auf eine alltägliche Nutzung schließen lassen, ohne das Gesamtbild wesentlich zu beeinträchtigen. Die originale Ausstattung – unter anderem mit manuellem 5-Gang-Getriebe – ist erhalten.

Technik

Technisch wurde das Coupé laut Eigentümer regelmäßig gewartet, jährlicher Ölwechsel und Serviceintervalle wurden eingehalten. Bei 70.000 km liegt ein abgestempeltes Scheckheft vor. Kürzlich wurden Schwungrad und Kupplung erneuert, was für eine nachhaltige Instandhaltung spricht. Zu weiteren technischen Besonderheiten, Motor- oder Getriebenummern liegen keine bestätigten Angaben vor.

Historie

Das Fahrzeug befindet sich seit der Erstzulassung in Nizza in einer Hand. Über eventuelle Vorbesitzer, weitere Nutzung oder Besonderheiten in der Historie liegen keine ergänzenden Informationen vor. Die Erstzulassung in Südfrankreich und die durchgehende Dokumentation des Scheckhefts sind erwähnenswerte Merkmale für Sammler und Enthusiasten.

Service/Dokumente

Scheckheft bis 70.000 km vorhanden, regelmäßige Wartung dokumentiert. Zu weiteren Dokumenten wie Gutachten, originalem Kaufvertrag oder französischen Zulassungspapieren liegen keine detaillierten Angaben vor.

Zusammenfassung / Fazit

Das BMW Z3 Coupé 2.8 gilt unter Kennern als einer der letzten analogen Sportwagen aus München – unverwechselbar in Design und Fahrgefühl. Dieses Exemplar besticht durch seine nachvollziehbare Historie, solide Wartung und die authentisch erhaltene Substanz. Die Kombination aus Reihensechszylinder, Schaltgetriebe und eigenständiger Coupé-Karosserie macht es zu einem begehrten Youngtimer, der in der Szene bereits heute als moderner Klassiker gehandelt wird. Angesichts der geringen Stückzahlen und der steigenden Nachfrage nach charakterstarken BMW-Modellen ist ein weiteres Wertsteigerungspotenzial nicht auszuschließen. Die kleine Gebrauchsspur an der Karosserie und die patinierten Sitze erzählen die ehrliche Geschichte eines echten Fahrzeugs – und laden dazu ein, neue Kapitel zu schreiben.

Kommentar / persönlicher Eindruck

Selten hat ein modernes BMW-Coupé so viel Eigenständigkeit bewiesen wie der Z3 „Shooting Brake“. Das Interieur erinnert an eine Zeit, als Autos noch Charakter hatten – und das satte Anspringen des Reihensechszylinders verführt immer wieder aufs Neue. Ich erinnere mich an erste Begegnungen mit diesem Modell in Südfrankreich: Der Z3 Coupé war nie ein Angeber, sondern immer ein Statement für Individualisten. Wer ein ehrliches, gepflegtes Exemplar sucht, findet hier einen veritablen Wegbegleiter – mit Geschichte und Persönlichkeit.