1955 BMW 502 Baur Cabriolet. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 85.000 € - 110.000 €.
1955 BMW 502 Baur Cabriolet. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 85.000 € - 110.000 €.
Originales bei Baur gebautes CabrioletEines der seltensten BMW-NachkriegsmodelleNur 46 in dieser Form gebauten ExemplareWunderschöne FarbkombinationNur zwei Halter seit 1967
Mit dem 501 hatte BMW Anfang der 1950er Jahre wieder in die automobile Oberklasse gefunden. Die große Limousine war gediegen, teuer und mit ihren üppigen Formen bald als „Barockengel“ bekannt. Wer es noch etwas exklusiver wollte, konnte ab 1954 allerdings einen BMW bestellen, bei dem zunächst ein entscheidender Teil fehlte: die Karosserie.
Ausgewählte Karosseriebauer konnten 501 und 502 als sogenannte „F“-Modelle beziehen. Das F stand schlicht für Fahrgestell. Geliefert wurde ein fahrbereites Chassis samt Motor und Getriebe, aber ohne fertigen Aufbau. Die Bühne war damit frei für Sonderkarosserien nach Kundenwunsch. Ein 502-F bezeichnet entsprechend keine nachträgliche Bastelei, sondern ein bereits als Neuwagen für eine individuelle Karosserie vorgesehenes Fahrzeug.
Eine Sonderstellung nahm Baur in Stuttgart ein. Als einziger Karosseriebauer war das Unternehmen mit seinen Varianten ganz regulär über das BMW-Händlernetz und sogar in der Preisliste vertreten. Zur Wahl standen ein Coupé sowie zwei- und viertürige Cabriolets. Billig war der Spaß erwartungsgemäß nicht. 1955 verlangte BMW für ein 502 Cabriolet 21.900 DM, während die ohnehin alles andere als günstige Limousine mit 17.800 DM zu Buche schlug. Für ein bisschen mehr Himmel war also ein saftiger Aufpreis fällig.
Entsprechend überschaubar blieben die Stückzahlen. Insgesamt sollen lediglich 96 Exemplare des 502-F ausgeliefert worden sein. Laut BMW Group Classic entstanden 1955 und 1956 bei Baur nur 57 Cabriolets auf Basis des 502: 46 davon mit zwei Türen und gerade einmal elf mit vier Türen.
Damit gehören diese offenen Barockengel zu den seltensten BMW der Nachkriegszeit. Selbst 503 und 507 wirken angesichts solcher Stückzahlen beinahe gewöhnlich. Ein Baur 502 Cabriolet war eben schon damals kein BMW für jedermann – und ist es heute erst recht nicht.
Dieses BMW 502 Cabriolet wurde am 10. August 1955 über die Fa. AUTOMAG in München ausgeliefert. Es handelt sich dabei um ein originales zweitüriges Baur-Cabriolet. Laut BMW wurde es mit 2,6-Liter-V8 und 100 PS, sechssitzig, mit Lederpolsterung und Metalleffekt-Lackierung ausgeliefert.
Im Mai 1987 wurde das Cabriolet mit Münchner Telefonnummer in der Zeitschrift „Markt“ zum Verkauf angeboten: „neu restauriert, 105.000 DM“. Derselbe Verkäufer bot auch ein 503 Cabriolet für 60.000 DM an. Ob zu diesem Zeitpunkt der viel spritzigere 140-PS-Motor, der heute im Auto ist, schon eingebaut war, ist nicht bekannt. Sicher ist aber: Bereits auf diesen Fotos sind die Radkappen in Zentralverschluss-Optik montiert, auch eine echte Seltenheit und sogar in den Papieren eingetragen.
Weiters ist bekannt, dass der BMW im Oktober 1995 einem Hotelier im bayerischen Bad Kohlgrub gehörte, da dieser zu jener Zeit bei BMW eine Anfrage zum Auto stellte.
Im Januar 2004 konnte der Einbringer den Baur-502 erwerben. Mit dieser Perle krönte er die V8-Abteilung seiner BMW-Sammlung und ließ den Wagen von Mai 2004 bis Dezember 2007 zu. Gefahren wurde quasi nicht, weil die Firma kaum Freizeit ließ.
Gewartet und instand gehalten wurde dennoch, was diverse Rechnungen ebenso belegen wie die mängelfreie Hauptuntersuchung vom September 2026.
Heute verkörpert ein BMW 502 Baur-Cabriolet eines der feudalsten deutschen Nachkriegsfahrzeuge, ausgestattet mit dem ersten deutschen Serien-V8 der Nachkriegszeit, noch dazu aus Aluminium. Die einstigen Ministückzahlen garantieren absolute Seltenheit. Die seidige Leistungsentfaltung des V8 und die Gediegenheit der Ausstattung lassen Ausfahrten zum Genuss werden. Ein 502-F wie dieses Baur-Cabriolet ist zu Recht historisches Kulturgut.
Chassis: 59060
Motor / Engine: 21573
Papiere / Documents: Deutsche Zulassungsbescheinigung
Schätzwert / Estimate: EUR 85.000 – 110.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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