1969 | BMW 1600 Cabriolet
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Die Rettung für BMW in den frühen 60er Jahren war eine ganz neue Baureihe: 1961 kam eine viertürige Mittelklasse-Limousine auf den Markt, die „neue Klasse“. Ab 1966 wurde die Baureihe durch ein kleineres zweitüriges Modell ergänzt, den BMW 1600-2. Er entwickelte sich schnell zum Bestseller, weil er mit seinen vielen Motorvarianten den Publikumsgeschmack genau traf. Auf der IAA in Frankfurt 1967 stand das dazugehörige flotte BMW 1600 Cabriolet, entwickelt und gebaut vom Stuttgarter Karosseriebauer Baur. Das stimmige Design ohne störenden Überrollbügel überzeugte. Aber bei einem Preis von DM 12.000 war die Käuferschicht überschaubar. Nur 1.938 Exemplare wurden gebaut.
Unser BMW 1600 Cabriolet wurde im April 1969 in Bayern erstmals registriert und war bis 1997 in der gleichen Familie! Das Oldtimer-Cabrio ist ca. 122.000 km gefahren und original. Zugelassen mit H-Kennzeichen wartet es jetzt auf die nächste Ausfahrt, natürlich mit offenem Verdeck.
EXTRAS:
Weißwandreifen
Sportlenkrad
Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!