1975 | BMW 2002 tii

BMW 2002 tii Gruppe IV Breitbau (kompletter Neuaufbau) Zustand 1

EUR 68'800 JPY 8'884'832 BGN 134'559 CZK 1'675'074 DKK 512'085 GBP 57'540 HUF 24'643'472 PLN 311'788 RON 340'237 SEK 716'483 CHF 71'229 ISK 10'017'280 NOK 691'598 HRK 517'926 RUB 5'974'454 TRY 1'047'342 AUD 108'525 BRL 426'993 CAD 97'772 CNY 494'988 HKD 607'986 IDR 1'117'600'960 ILS 245'396 INR 5'808'027 KRW 93'010'032 MXN 1'597'736 MYR 326'855 NZD 116'162 PHP 4'002'165 SGD 104'989 THB 2'570'230 ZAR 1'180'236

 

BMW 2002 tii

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1975 | BMW 2002 tii

BMW 2002 tii Gruppe IV Breitbau (kompletter Neuaufbau) Zustand 1
EUR 68'800 JPY 8'884'832 BGN 134'559 CZK 1'675'074 DKK 512'085 GBP 57'540 HUF 24'643'472 PLN 311'788 RON 340'237 SEK 716'483 CHF 71'229 ISK 10'017'280 NOK 691'598 HRK 517'926 RUB 5'974'454 TRY 1'047'342 AUD 108'525 BRL 426'993 CAD 97'772 CNY 494'988 HKD 607'986 IDR 1'117'600'960 ILS 245'396 INR 5'808'027 KRW 93'010'032 MXN 1'597'736 MYR 326'855 NZD 116'162 PHP 4'002'165 SGD 104'989 THB 2'570'230 ZAR 1'180'236

 

Deutschland

E10 / 73
Limousine / 2-Türen
96/130 kW/PS
Thorsten Splieth

TS Classics

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell 02er
    Modellbezeichnung 2002 tii
    Baureihe E10 / 73
    Baujahr 1975
    Erstzulassung 01/1975
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail 2-Türen
    Leistung (kW/PS) 96/130
    Hubraum (ccm) 1'990
    Zylinder 4
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Orange
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Stoff

Beschreibung

BMW 2002 tii Gruppe IV Breitbau

Konsequenter Neuaufbau einer Rennsportikone. 
Auf Basis eines originalen BMW 2002 tii wurde ein Gruppe IV Rennsportumbau realisiert, ohne Kosten und Mühen zu scheuen. An dem Fahrzeug ist einfach alles neu und hochwertig. 
Der Wagen erstrahlt aus allen Blickwinkeln professionell und einzigartig. 

In solch einem Zustand kaum noch einmal zu finden. Unglaubliches Fahrgefühl in Kombination mit der einzigartigen Breitbauoptik der damaligen Rennsportepoche. 

Der Neuaufbau ist unfangreich und detailliert dokumentiert. Alle Arbeiten lassen nich nahtlos nachvollziehen.

Diesen Wagen müssen Sie sich einfach ansehen und genießen!!!

Standort:  Halle 49 Vintage Cars in Lübeck. 

Bei ernsthaftem Interesse bitten wir um telefonische Kontaktaufnahme während unserer Geschäftszeiten (Mobil 0172-2426060 sehr gut erreichbar, oder Festnetz AB und wir rufen umgehend zurück). 
Falls Sie uns außerhalb der Geschäftszeiten eine E-Mail senden, geben Sie bitte Ihre Telefonnummer an, unter der wir Sie tagsüber erreichen können.
Die Vergangenheit hat uns gezeigt, dass es immer zu mehrfachen Nachfragen kommt, die die Kommunikation meistens unnötig in die Länge ziehen.
**Wir möchten Ihnen gerne schnell behilflich sein, dafür ist es besser ein 3 minütiges Telefonat zu führen, als 2 Tage E-Mails hin und her zu senden !!!****************************Als besonderen Service bieten wir Ihnen eine bundesweite Anlieferung Ihres erworbenen Fahrzeugs bis vor Ihre Haustür mittels Spedition ****************************Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten****************************Inzahlungnahme möglich.**********************Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet und Preisschildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind über die FIN abgefragt und könnten eventuell fehlerhaft sein. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.

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Händler-Impressum

TS Classics 

Scharbeutzer Str.21 
DE-23684 Scharbeutz/Ostsee 

Telefon: +49 (0)4524 7064222 
Fax: +49 (0)4524 7064223 
Homepage: www.TS-Classics.de 
eMail: [email protected] 


Vertretungsberechtigt: Thorsten Splieth 

Einzelfirma, Inhaber: Thorsten Splieth 

USt-IdNR: DE278802019

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