1972 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce

Gtam 2000

EUR 120'000 JPY 17'014'800 BGN 234'696 CZK 2'863'320 DKK 892'596 GBP 105'574 HUF 46'863'600 PLN 565'236 RON 588'660 SEK 1'351'440 CHF 120'540 ISK 18'396'000 NOK 1'295'100 HRK 904'380 RUB 14'064'120 TRY 2'460'756 AUD 184'680 BRL 667'848 CAD 174'384 CNY 883'212 HKD 1'024'980 IDR 1'960'233'600 ILS 453'432 INR 10'666'620 KRW 160'664'400 MXN 2'458'440 MYR 555'264 NZD 201'336 PHP 7'136'400 SGD 171'720 THB 4'281'600 ZAR 2'266'680

 

Umbau/ Special
Alfa Romeo 2000 GT Veloce

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1972 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce

Gtam 2000
EUR 120'000 JPY 17'014'800 BGN 234'696 CZK 2'863'320 DKK 892'596 GBP 105'574 HUF 46'863'600 PLN 565'236 RON 588'660 SEK 1'351'440 CHF 120'540 ISK 18'396'000 NOK 1'295'100 HRK 904'380 RUB 14'064'120 TRY 2'460'756 AUD 184'680 BRL 667'848 CAD 174'384 CNY 883'212 HKD 1'024'980 IDR 1'960'233'600 ILS 453'432 INR 10'666'620 KRW 160'664'400 MXN 2'458'440 MYR 555'264 NZD 201'336 PHP 7'136'400 SGD 171'720 THB 4'281'600 ZAR 2'266'680

 

Italien

Tipo 105
Coupé
140/190 kW/PS
Anbieter: Privat
  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Alfa Romeo
    Modell GTV
    Modellbezeichnung 2000 GT Veloce
    Baureihe Tipo 105
    Baujahr 1972
    Fahrgestellnummer AR 3020243
    Zustandskategorie Umbau/ Special
    Anzahl Vorbesitzer 2
    Erstzulassung 01/1972
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Rennwagen
    Leistung (kW/PS) 140/190 (ab Werk: 131 PS)
    Hubraum (ccm) 1'962
    Zylinder 4
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 5
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung Blu Le Mans
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Stoff

Beschreibung

La vettura è stata creata dal collezionista svizzero Paolo Morigi riproducendo con maniacale precisone la versione Gtam con parti di kit Autodelta. La vettura venne acquistata dalla boutique londinese Girardo & Co. poco prima della scomparsa dello stesso Morigi. La macchina è targata italiana, ha omologa FIA ed ha un libro che ne racconta tutta la storia. La vettura non ha mai corso in pista ed ha partecipato a n.3 Vernasca Silver Flag e n.1 Historic Gran Prix di Bergamo. 
Monta montare "testa larga" 190 cv ad iniziazione elaborato dallo scomparso Maurizio Giovannini. Il " testa larga" è estremamente affidabile e grazie all'iniezione non ha problemi di avviamento. Essendo un motore da corsa necessità di candele speciali. 

The car was created by the Swiss collector Paolo Morigi by reproducing the Gtam version with maniacal precision and with Autodelta parts. The car was purchased by the London boutique Girardo & Co. shortly before the death of Morigi himself. The car has an Italian license plate, has FIA approval and has a book that tells the whole story. The car has never raced on the track and has participated in 3 Vernasca Silver Flag and 1 Historic Gran Prix of Bergamo.
It mounts a 190 hp "large head" with initiation elaborated by the late Maurizio Giovannini. The "large head" is extremely reliable and thanks to the injection it has no starting problems. Being a racing engine, it requires special spark plugs. 

Alfa Romeo 2000 GT Veloce
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  • Zustand & Zulassung

    TÜV/HU
    FIA
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Unfallfrei
    Fahrzeug-ID: 309535
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