1985 | Porsche 911 Carrera 3.2

PORSCHE 911 Carrera 3.2 Coupé // 64.800km // kein Schiebedach // Klimaanlage // 16J-Fuchs

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🇩🇪
Dealer

Description

Man stelle sich die Szene am Oldtimer-Stammtisch vor: Ein frisch eingeschenktes Glas, eine Runde Kenner – und dann sagt einer ganz trocken: „Ich kenne da einen VW Kübel, ungeschweißt, unrestauriert und größtenteils im Erstlack.“

In diesem Moment hebt sich meist eine Augenbraue, dann die nächste, und kurz darauf hallt Gelächter durch den Raum. Denn wer sich länger mit dem Volkswagen Typ 181 beschäftigt hat, weiß: Diese Fahrzeuge führen gewöhnlich ein hartes Leben. Militärdienst, Winterbetrieb, schlammige Übungsplätze oder schlicht Jahrzehnte im Freien – all das hinterlässt Spuren, die meist nur mit viel Schweißgerät und noch mehr Spachtel zu beseitigen sind.

Und doch gibt es sie, diese seltenen Ausnahmen.

Der hier vorgestellte 181er ist tatsächlich ein solcher Fall – ungeschweißt, unrestauriert und zu großen Teilen noch im Erstlack. Für den Kenner entspricht das ungefähr dem automobilen Äquivalent eines Sechsers im Lotto. Wer sich einmal durch die aktuellen Angebote arbeitet oder Verkäufer nach Karosseriearbeiten befragt, wird schnell feststellen: Ein derart originaler ziviler Kübelwagen ist heute praktisch nicht mehr zu finden.

Genau hier liegt das berühmte Alleinstellungsmerkmal. Fahrzeuge mit solch solitären Eigenschaften haben eine bemerkenswerte Eigenschaft: Sie finden ihren Besitzer meist schneller, als man „Luftgekühlter Boxer“ sagen kann – selbst dann, wenn sie im oberen Preisregal stehen. Irgendwo gibt es immer jemanden, der genau auf diesen besonderen Fund gewartet hat.

Der Schwabe kennt dafür eine ebenso einfache wie ehrliche Lebensweisheit:
„Wer billig kauft, kauft doppelt.“
Gerade bei Klassikern gilt sie mehr denn je. Ein außergewöhnlich originales Fahrzeug mag zunächst kostspielig erscheinen, erweist sich aber oft als die deutlich preiswertere Entscheidung. Denn statt einer endlosen Restaurierung wartet hier etwas, das viel schöner ist: Fahrspaß vom ersten Kilometer an.

### Ein Kübel mit beneidenswert ruhiger Vita

Unser Prachtexemplar wurde einst in der malerischen Region um Varese in Norditalien ausgeliefert – eine Gegend, die mehr für Espresso, Seen und sonnige Landstraßen bekannt ist als für Salzstreuer im Winterdienst.

Das erklärt vielleicht auch, warum dieser Kübelwagen nie Bekanntschaft mit salznassen Winterstraßen machen musste, keine militärischen Schlammübungen über sich ergehen ließ und offenbar auch nicht jahrelang im Regen geparkt wurde – Schicksale, die viele seiner Artgenossen nicht vermeiden konnten.

Ein weiterer Glücksfall: Bereits 1989 wurde der Wagen für längere Zeit stillgelegt und erst 2008 wieder mit Oldtimerzulassung reaktiviert. Seitdem diente er seinem Besitzer – einem Liebhaber luftgekühlter Wolfsburger – vor allem für Schönwetterfahrten und Treffen.

### Originalität, die man heute kaum noch sieht

Der Unterboden ist ungeschweißt – ein Satz, der bei einem VW 181 fast schon literarische Qualität hat.

Auch der überwiegende Teil des Lacks ist noch original erhalten und zeigt lediglich jene charmante Patina, die man bei ehrlichen Fahrzeugen eher als Auszeichnung denn als Makel versteht. Lediglich die Stoßstangen weisen kleinere Ausbesserungen auf, die auf Wunsch vor Auslieferung neu lackiert werden können – wahlweise in Wagenfarbe oder klassisch schwarz.

Das Verdeck samt Seitenscheiben und Persenning präsentiert sich in hervorragendem Zustand, ebenso wie der Innenraum. Und auch technisch hält der Kübel, was sein Äußeres verspricht:
Der Motor springt kalt wie warm zuverlässig an, das Getriebe schaltet sauber, und die überschaubare Elektrik verrichtet brav ihren Dienst – bis auf die noch vorhandene Standheizung, die derzeit schweigt.

Vor Übergabe erhält der Volkswagen selbstverständlich noch einen frischen Service. Ein TÜV-Vollgutachten mit H-Zulassung sowie deutsche Papiere liegen bereits vor.

### Ein ehrliches Wort zum Schluss

Ja – dieses Fahrzeug ist kein Sonderangebot.

Doch jeder, der jemals einen VW 181 restauriert hat, weiß: Der aufgerufene Preis reicht kaum für eine wirklich gute Restaurierung – meist muss man ihn eher verdoppeln.

Darum unser Vorschlag: Kommen Sie vorbei und sehen Sie sich den Wagen selbst an. Normalerweise empfehlen wir, unsere Fahrzeuge mit anderen Angeboten zu vergleichen.

In diesem speziellen Fall müssen wir diese Empfehlung allerdings leider zurückziehen.

**Es gibt schlicht nichts Vergleichbares.**Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug kontaktieren Sie uns oder vereinbaren Sie einen Termin zur Besichtigung. Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.



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Condition & Registration

Registered
Ready to drive
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Inspection Report

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Technical Details

Vehicle data

Make
Porsche
Model series
911
Model name
911 Carrera 3.2
Manufacturer code
"G-Modell"
First registration date
11/1985
Year of manufacture
1985
Mileage (read)
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
Not provided
Number of owners
Not provided

Technical details

Body style
Coupe
Power (kW/hp)
152/207
Cubic capacity (cm³)
3164
Cylinders
6
Doors
2
Steering
Left (LHD)
Gearbox
Manual
Gears
Not provided
Transmission
Rear
Front brakes
Disc
Rear brakes
Disc
Fuel type
Petrol

Individual Configuration

Exterior color
White
Manufacturer color name
-
Interior color
Others
Interior material
Others

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