1969 | Mercedes-Benz 280 SL

Diese Mercedes-Benz 280 SL Pagode aus dem Baujahr 1969 wurde am 14. Mai 1969 erstmals in Spich, Deutschland zugelassen und war seither durchgehend in Deutschland registriert. Seit 2011 befindet sich das Fahrzeug im Besitz des heutigen Eigentümers und wurde im selben Jahr umfangreich restauriert. Der aktuelle Tachostand beträgt 11.420 km seit der Restauration. Der originale Tachostand lag bei 121.814 km.

2,8 Liter Reihensechszylinder mit 170 PS und Handschaltung

Der Mercedes-Benz 280 SL der Baureihe W113 zählt zu den begehrtesten klassischen Roadstern der Marke. Der 2,8 Liter Reihensechszylinder mit 170 PS steht für laufruhige Leistungsentfaltung und hohen Fahrkomfort. In Verbindung mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe bietet die Pagode ein besonders authentisches Fahrerlebnis. Heckantrieb sowie Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für souveräne Fahreigenschaften und eine sehr angenehme Alltagstauglichkeit im Klassikerbereich.

Deutsche Erstauslieferung und umfangreich restauriert

Das Fahrzeug wurde 1969 in Deutschland ausgeliefert und war seitdem ausschließlich in Deutschland zugelassen. Im Jahr 2011 erfolgte eine umfangreiche Restauration, in deren Zuge das Fahrzeug vollständig neu lackiert wurde. Die Lackierung erfolgte im originalen Farbton 387 Blaumetallic. In genau dieser Farbe verließ die Pagode 1969 auch das Werk. Der Innenraum ist heute mit braunem Leder in Safran-Braun ausgestattet. Original wurde das Fahrzeug in MB-Tex Kunstleder weiß ausgeliefert.

Im Zuge der Restauration wurde zudem ein neuer Tachometer verbaut. Der Kilometerstand des alten Tachos betrug 121.814 km. Entsprechende Bilder sind vorhanden. Seit der Restauration wurde das Fahrzeug 11.420 km bewegt, was dem aktuellen Tachostand entspricht.

Motor und Getriebe sind nachweislich Matching Numbers. Der Zustand des Fahrzeugs entspricht der Zustandskategorie 2. Insgesamt sind fünf Vorbesitzer dokumentiert. Eine umfangreiche Dokumentation liegt vor, unter anderem der originale Pappdeckel-Fahrzeugbrief.

Drittsitz, Becker Grand Prix Radio und Hardtop 

Zu den besonderen Ausstattungsmerkmalen zählen der seltene Drittsitz (Notsitz) sowie ein Becker Grand Prix Radio. Das Fahrzeug verfügt über ein originales Hardtop inklusive originaler Mercedes-Benz Transportkiste. Zudem ist ein originales Windschott vorhanden. Die Kombination aus originalem Farbton, deutscher Erstauslieferung, Handschaltgetriebe und umfangreichem Zubehör macht diese Pagode besonders attraktiv.

Wenn Sie Interesse an diesem außergewöhnlichen Fahrzeug haben, freuen wir uns darauf, Ihnen weitere Informationen bereitzustellen oder einen Besichtigungstermin mit Ihnen zu vereinbaren.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.

Unsere Serviceleistungen: 

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Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Maßgeblich sind ausschließlich die Vereinbarungen im Kaufvertrag.